*/
  • อาคม
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : akoms2001@gmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-03-15
  • จำนวนเรื่อง : 3141
  • จำนวนผู้ชม : 5080494
  • จำนวนผู้โหวต : 1213
  • ส่ง msg :
  • โหวต 1213 คน
Shelldon2

การแสดงเชลล์ดอนที่สยาม โอเชี่ยน เวิล์ด

View All
<< มีนาคม 2018 >>
อา พฤ
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

[ Add to my favorite ] [ X ]


คุณคิดว่าจังหวัดเชียงใหม่มีเสน่ห์และจุดขายที่ไหน
อุปนิสัยของคนเชียงใหม่
41 คน
ประวัติศาสตร์
18 คน
วัฒนธรรม
56 คน
สิ่งแวดล้อม-บรรยากาศ
136 คน
แหล่งธรรมชาติ
23 คน
แหล่งท่องเที่ยวที่มนุษย์สร้างขึ้น
4 คน
แหล่งบันเทิง
7 คน

  โหวต 285 คน
วันพฤหัสบดี ที่ 15 มีนาคม 2561
Posted by อาคม , ผู้อ่าน : 769 , 00:06:17 น.  
หมวด : ต่างประเทศ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

 

ตามการคาดการณ์เกี่ยวกับตลาดอินเดียล่าสุดของแอร์บัส ในอีก 20 ปีข้างหน้า ประเทศอินเดียจะต้องการใช้เครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนสินค้าลำใหม่จำนวน 1,750 ลำ เพื่อตอบสนองการเพิ่มขึ้นของทั้งปริมาณผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า อินเดียจะต้องใช้เครื่องบินทางเดินเดี่ยวจำนวน 1,320 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้างจำนวน 430 ลำ คิดเป็นมูลค่า 255 พันล้านเหรียญสหรัฐ

ในขณะที่อัตราการเติบโตการจราจรทางอากาศคาดว่าจะได้รับแรงหนุนจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจ ความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้น และความเป็นเมือง พร้อมทั้งมีรัฐบาลที่มุ่งมั่นที่จะสนับสนุนโครงการการเชื่อมต่อนี้เพื่อแสดงให้เห็นถึงเป้าหมายที่ตั้งไว้เพื่อเสริมความต้องการของการเดินทางทางอากาศ ในปี 2579 ชาวอินเดียจะเดินทางมากขึ้นเป็นสี่เท่าของปัจจุบัน ด้วยเหตุที่การบริการด้านการขนส่งในตลาดอินเดียคาดว่าจะเติบโตร้อยละ 8.1 ต่อปีในอีก 20ปีข้างหน้า จึงเติบโตถึงร้อย 4.4 ซึ่งเติบโตราวสองเท่าของค่าเฉลี่ยทั่วโลก

การจราจรภายในประเทศของอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 5.5 เท่าใน 20 ปีข้างหน้า (ในช่วงปี2560-2579) ซึ่งอยู่ในอันดับเดียวกันกับประเทศสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน ทำให้อินเดียเป็นหนึ่งในตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก ตามข้อมูลของการคาดการณ์ตลาดอินเดียของแอร์บัสฉบับล่าสุดสำหรับช่วงเวลาดังกล่าว

“ผลิตในประเทศอินเดียเป็นกลยุทธ์สำคัญของแอร์บัส แอร์บัสครอบคลุมพื้นที่การบินมากที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียเมื่อเทียบกับบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินนานาชาติรายอื่นสำหรับเครื่องบินทุกรุ่น ปริมาณการจัดหาสินค้าของเราเติบโตขึ้นเป็น 16 เท่าในช่วงสิบปีที่ผ่านมาและปัจจุบันมีมูลค่ากว่า 550 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี” นายศรีนิวสันต์ เทวกนาถ ประธานเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัสประเทศอินเดีย

อินเดียถูกวางให้เป็นตลาดการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกภายในปี 2562/63 และแอร์บัสอยู่ในฐานะของการเป็นพันธมิตรของการเติบโตนี้ด้วยจำนวนคำสั่งซื้อเครื่องบินที่รอการส่งมอบจนถึงปัจจุบันกว่า 530 ลำ

กลุ่มเครื่องบินแอร์บัสที่สมบูรณ์แบบประกอบด้วยเครื่องบินตระกูล เอ320 รุ่นที่ขายดีที่สุดในตลาดทางเดินเดี่ยว รุ่นยอดนิยมอย่าง เอ330 และเอ330นีโอ ถัดมาคือกลุ่มเครื่องบินลำตัวกว้างขนาดกลางอย่างรุ่น เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี และกลุ่มของเครื่องบินขนาดใหญ่คือเอ380 ในส่วนตลาดการขนส่งสินค้าแอร์บัสยังมีเครื่องบินรุ่น เอ330-200เอฟ และเครื่องบินสำหรับขนส่งผู้โดยสารจนถึงขนส่งสินค้า (อย่างรุ่น เอ330พี2เอฟ)

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับอินเดีย:

  • สัดส่วนคำสั่งซื้อเครื่องบินที่รอการส่งมอบมากกว่าร้อยละ 70 ซึ่งมากกว่าฝูงบินที่ปฏิบัติการบินอยู่ร้อยละ 60
  • การเติบโตของจำนวนผู้โดยสารต่อปีอยู่ที่ร้อยละ 8.1 (โดยค่าเฉลี่ยทั่วโลกอยู่ที่ร้อยละ4.4)
  • อินเดียถูกวางให้เป็นตลาดการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลกภายในปี 2562/63
  • มีความต้องการเครื่องบินใหม่: เครื่องบินทางเดินเดี่ยวจำนวนกว่า 1,320 ลำ เครื่องบินลำตัวกว้างราว 430 ลำ คิดเป็นมูลค่า 255 พันล้านเหรียญสหรัฐ
  • การจราจรของผู้โดยสารชาวอินเดียคาดว่าจะเติบโตเพิ่มขึ้น 5.5 เท่า
  • ในปี 2579 ชาวอินเดียจะเดินทางโดยเฉลี่ยจะมากขึ้นเป็นสี่เท่าของปัจจุบัน
  • โดยเฉลี่ยแล้ว เครื่องบินแอร์บัสหนึ่งลำจะถูกส่งมอบให้กับอินเดียทุกๆ สัปดาห์ในอีก 10ปีข้างหน้า
  • แอร์บัสสามารถรองรับงานในอินเดียได้ถึง 6,000 ตำแหน่งซึ่งรวมถึงตำแหน่งวิศวกร1,500 คน
  • การจัดหาสินค้าต่อปีจากอินเดียมีมูลค่ากว่า 550 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี 

เกี่ยวกับแอร์บัส

แอร์บัสเป็นผู้นำระดับโลกในด้านเกี่ยวกับอากาศยาน อวกาศ และการบริการต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ในปี พ.ศ.2560 แอร์บัสมีรายได้ 67 พันล้านยูโร และมีการจ้างงานราว 129,000 คน แอร์บัสมีเครื่องบินโดยสารที่ครอบคลุมมากที่สุดตั้งแต่ 100 ไปจนถึงกว่า 600 ที่นั่ง แอร์บัสยังเป็นบริษัทผู้นำในยุโรปที่ให้บริการเรือบรรทุกน้ำมัน เครื่องบินต่อสู้ เครื่องบินขนส่งและปฏิบัติภารกิจ รวมถึงบริษัทเกี่ยวกับอวกาศอันดับหนึ่งของยุโรปและธุรกิจเกี่ยวกับอวกาศที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ในส่วนของเฮลิคอปเตอร์ แอร์ยังให้บริการโซลูชั่นด้านอากาศยานปีกหมุนทางทหารและพลเรือนมีประสิทธิภาพมากที่สุดไปทั่วโลก

ที่มา : Airbus และ TQPR

เรื่องเชื่อมโยง :

  1. เมื่อ Airbus รุกขยายฐาน Make in India คาดตลาด 2575 ดีมานด์เพิ่ม 1,300 ลำ
  2. การบินอินเดียโตก้าวกระโดดเตรียมออเดอร์เครื่องบิน 1,290 ลำใน 20 ปี
  3. แอร์บัสปักธงตั้งศูนย์ฝึกอบรมนักบินและซ่อมบำรุงระดับโลกที่อินเดียใกล้กรุงเดลี
  4. สายการบิน Indigo อินเดียรับมอบแอร์บัส A320 NEO ลำแรกปฐมฤกษ์แล้ว
  5. อินเดียรุกอุตฯการบินครั้งใหญ่ :Indigo สั่ง เอ320นีโอ ทะลุสถิติ 250 ลำ


แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน