*/
  • อาคม
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : akoms2001@gmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-03-15
  • จำนวนเรื่อง : 3682
  • จำนวนผู้ชม : 5410099
  • จำนวนผู้โหวต : 1222
  • ส่ง msg :
  • โหวต 1222 คน
Shelldon2

การแสดงเชลล์ดอนที่สยาม โอเชี่ยน เวิล์ด

View All
<< กรกฎาคม 2020 >>
อา พฤ
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

[ Add to my favorite ] [ X ]


คุณคิดว่าจังหวัดเชียงใหม่มีเสน่ห์และจุดขายที่ไหน
อุปนิสัยของคนเชียงใหม่
41 คน
ประวัติศาสตร์
18 คน
วัฒนธรรม
56 คน
สิ่งแวดล้อม-บรรยากาศ
136 คน
แหล่งธรรมชาติ
23 คน
แหล่งท่องเที่ยวที่มนุษย์สร้างขึ้น
4 คน
แหล่งบันเทิง
7 คน

  โหวต 285 คน
วันเสาร์ ที่ 4 กรกฎาคม 2563
Posted by อาคม , ผู้อ่าน : 262 , 09:19:51 น.  
หมวด : ท่องเที่ยว

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

 

 แอร์บัสได้ทดสอบระบบควบคุมอากาศยานในช่วงเวลาวิ่งบนพื้น ขึ้นบินและลงจอดแบบอัตโนมัติ (Autonomous Taxi, Take-Off and Landing หรือ ATTOL) สำเร็จเป็นที่เรียบร้อย หลังจากที่ทำการทดสอบโปรแกรมมาเป็นเวลากว่าสองปี

ด้วยความสำเร็จของโครงการนี้ จึงทำให้แอร์บัสประสบความสำเร็จในการนำเครื่องบินพาณิชย์วิ่งบนพื้น (Taxi) ขึ้นบิน (Take off) และลงจอด (Landing) โดยอัตโนมัติผ่านการทดลองบินด้วยระบบวิสัยทัศน์แบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยใช้เทคโนโลยีวิเคราะห์ภาพที่แสดงผลบนหน้าจอเครื่องบิน (Image recognition technology) เป็นครั้งแรกของอุตสาหกรรมการบินที่นำเทคโนโลยีมาใช้

แอร์บัสได้ทำการบินทดสอบระบบไปทั้งสิ้นกว่า 500 เที่ยวบิน โดยทำการเก็บรวบรวมข้อมูลวิดีโอดิบในระหว่างทำการบินทดสอบไปราว 450 เที่ยวบิน ข้อมูลทั้งหมดที่ได้จะถูกนำไปใช้เพื่อสนับสนุนและปรับปรุงอัลกอริธึมของระบบ ในขณะที่การบินทดสอบทั้ง 6 เที่ยวบิน ซึ่งในแต่ละรอบบินจะประกอบด้วย การนำเครื่องบินบินขึ้นและลงจอดเป็นจำนวน 5 รอบต่อการบินทดสอบหนึ่งครั้ง ทั้งนี้ก็เพื่อทดสอบความสามารถในการบินด้วยระบบอัตโนมัติ

แอร์บัสได้ริเริ่มโครงการ ATTOL ขึ้นมาเพื่อค้นหาวิธีที่จะทำให้เทคโนโลยีไร้คนขับ รวมถึงการใช้อัลกอริทึมเรียนรู้ของเครื่องจักร (Machine Learning) และเครื่องมือแบบอัตโนมัติสำหรับการระบุประเภทของข้อมูล การประมวลผล และการสร้างแบบจำลองที่สามารถช่วยลดการปฏิบัติการทางเครื่องบินของนักบินให้น้อยลง และไปให้ความสำคัญกับการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์และการจัดการภารกิจให้มากขึ้น ขณะนี้แอร์บัสสามารถวิเคราะห์ศักยภาพของเทคโนโลยีเหล่านี้เพื่อพัฒนาการปฏิบัติการของเครื่องบินในอนาคตได้ ในขณะเดียวกันก็ทำการปรับปรุงด้านความปลอดภัยของเครื่องบินเพื่อมั่นใจได้ว่า ในปัจจุบันความปลอดภัยได้รับการดูแลในอยู่ในระดับที่ไม่มีใครเทียบได้

แอร์บัสจะยังคงดำเนินการค้นคว้าวิจัยเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติ พร้อมกับนวัตกรรมอื่นในด้านต่างๆ เช่น วัสดุอุปกรณ์ ระบบขับเคลื่อนทางเลือก และการเชื่อมต่อ ทั้งนี้ แอร์บัสเปิดโอกาสในการสร้างโมเดลธุรกิจใหม่ที่จะสามารถเปลี่ยนวิธีการพัฒนา การผลิต การบิน การขับเคลื่อน และการบริการของเครื่องบิน เพื่อเป็นการต่อยอดโดยใช้ประโยชน์จากโอกาสเหล่านี้

การพัฒนาและการทดลองความสามารถของ ATTOL ที่ดำเนินไปอย่างรวดเร็วนั้นเกิดขึ้นได้เพราะการทำงานร่วมกันแบบข้ามแผนก ข้ามสายงาน ของทีมงานทั่วโลกของแอร์บัส ทั้งทีมวิศวกรรมและเทคโนโลยี  ทีมแอร์บัสดีเฟนซ์แอนด์สเปซ ทีม Acubed (ของโครงการ Wayfinder) ทีมแอร์บัสประเทศจีน และทีม ONERA ของ Airbus UpNext

เกี่ยวกับแอร์บัส

แอร์บัสเป็นผู้นำระดับโลกในด้านเกี่ยวกับอากาศยาน อวกาศ และการบริการต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง ในปี พ.ศ. 2562 แอร์บัสมีรายได้ 70 พันล้านยูโร และมีการจ้างงานราว 135,000 คน แอร์บัสมีเครื่องบินโดยสารที่ครอบคลุมมากที่สุด แอร์บัสยังเป็นบริษัทผู้นำในยุโรปที่ให้บริการเรือบรรทุกน้ำมัน เครื่องบินต่อสู้ เครื่องบินขนส่งและปฏิบัติภารกิจ รวมถึงบริษัทเกี่ยวกับอวกาศอันดับหนึ่งของยุโรปและธุรกิจเกี่ยวกับอวกาศที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ในส่วนของเฮลิคอปเตอร์ แอร์บัสยังให้บริการโซลูชันด้านอากาศยานปีกหมุนทางทหารและพลเรือนมีประสิทธิภาพมากที่สุดไปทั่วโลก


แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน