• ดินดำน้ำชุ่ม
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2007-03-14
  • จำนวนเรื่อง : 313
  • จำนวนผู้ชม : 363414
  • ส่ง msg :
  • โหวต 585 คน
บ้าน ดิน ดำ น้ำ ชุ่ม
ท่องไทยไปกับลูกๆและภรรยา พร้อมเรื่องทั่วๆไป
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/derreiser
วันอังคาร ที่ 14 ธันวาคม 2553
Posted by ดินดำน้ำชุ่ม , ผู้อ่าน : 6412 , 11:04:53 น.  
หมวด : ท่องเที่ยว

พิมพ์หน้านี้
โหวต 7 คน

พลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน

เมื่อครั้งเสด็จตรวจงานสร้างอุโมงค์ขุนตาน

ระหว่างปี พศ. 2450 - 2462

วิศวกร ชาวเยอรมัน แฮร์ (มร.) ไอเซ่นโฮเฟอร์ เอมิล

อุโมงค์ขุนตาน เมื่อแรกสร้าง

อนุสรณ์

เอมิล    ไอเซ่นโฮเฟอร์ วิศวกร ก่อสร้าง

ชาตะ 1879 มึนเช่น(บาเยิร์น)  มรณะ 1962 กรุงเทพ

สร้างอุโมงค์ขุนตาน ระหว่างปี คศ. 1914 - 1917

ทำงานให้การรถไฟไทย ปี คศ. 1903 - 1917

ขอจงสู่สุคติเถิด

อนุสรณ์

เฟรา เอียมกราด ไอเซ่นโฮเฟอร์

ชาตะ 1895 แบร์ลีน  มรณะ 1982 กรุงเทพฯ

ภรรยาของ เอมิล ไอเซ่นโฮเฟอร์

ขอจงสู่สุคติเถิด

สะพานสูง ก่อนถึงขุนตาน พร้อมหัวรถจักแบบเก่า

ปีที่สร้างอาคารสถานี ขุนตาน 577 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลปานกลาง

ป้ายขุนตาน และ สถานีข้างเคียง

ขอหนึ่งรูปเพราะความตั้งใจ กับ ขุนตาน

น้องแทวครับ ผุ้ที่ชอบเล่นรถไฟจนรางพัง

ภาพที่คุ้นเคย  หลายครั้งที่โดยสารรถไฟระหว่าง กรุงเทพ - เชียงใหม่

แต่ไม่เคยได้มาเดินจริงๆจังสักที

ภาพที่รอคอย

เหนืออุโมงค์ ขวามือ ไกลออกไปข้างขวามือไกล้ต้นไม้คือ อนุสรณ์ ของ ท่าน ไอเซ่นโฮเฟอร์ และ ภรรยา และ ไกล้เข้ามาคือ ศาลเจ้าพ่อขุนตาน

สถานีขุนตาน ในวันนี้ ยังมีชีวิตชีวา

ประแจสับราง ต้องออกแรงอย่างมากในการยกขึ้น ลง

ป้ายประจำประแจ

ห้ามล้อราง

เครื่องบอกทางสะดวก

ผลิตในอินเดีย อายุคงมากอยู่แต่ความคงทน น่าจะเยี่ยมยอด

เครื่องทางสะดวก ระหว่าง สถานีแม่ตานน้อย กับ สถานี ขุนตาน

เครื่องทางสะดวก ระหว่าง สถานี ขุนตาน กับ สถานี ทาชมภู ที่ระหว่างทางมีสะพานโค้งสีขาวสวยๆ

ชื่อนี้ ทำให้คิดถึงศัพท์ คำว่า ทางสะดวก ในการสื่อความหมายต่อกัน

ป้ายก่อนถึงบ้านขุนตาน

*******************************************

ตามหา ชื่อ วิศวกร ผู้สร้างอุโมงค์ ขุนตาน

ต้นฤดูฝน ปี 2526 คือการเดินทางสู่เชียงใหม่ครั้งแรกของผม
ในฐานะน้องใหม่ และ ลูกช้าง มช.การเดินทางครั้งนั้นเป็นความประทับใจที่ไม่มีวันลืม
รุ่นพี่บอกว่าใครเดินทางมาเชียงใหม่เป็นครั้งแรกและได้ลอดอุโมงค์ขุนตาน
มักไม่ได้กลับบ้านที่จากมา สำหรับผมแล้วมันเป็นจริงเพราะจาก ปี 2526 ผมก็ตั้งรกราก
ที่เชียงใหม่จนทุกวันนี้

คำถามที่คาใจ  ใคร เป็นผู้ทำให้เกิดอุโมงค์ขุนตาน ยังเป็นคำถามอยู่ในใจเสมอ
จวบจนได้เรียน วิชาการท่องเที่ยว เลยได้รู้ว่า วิศวกรชาวเยอรมัน ชื่อ ไอเซ่นโฮเฟอร์
เป็นบุคคลหลักที่ทำให้ อุโมงค์ขุนตาน ถูกสร้างจนสำเร็จ
ชื่อตัว ของวิศวกรท่านนี้ผมยังหาไม่ได้ ไอเซ่นโฮเฟอร์ เป็นชื่อสกุล

การก่อสร้างประสบปัญหามากมาย ต้องอาศัยแรงงาน จากคนพื้นเมือง
คนงานชาวจีน  และ คนงานชาวอีสาน  มาช่วยกันสร้าง
แรงงานต่างหวาดกลัว สัตว์ป่า ผี  และ ไข้ป่า บางครั้งแรงงานพากันหนี
จนงานไม่สามารถดำเนินต่อไปได้ ต้องคอยหาคนงานใหม่อยู่เรื่อยๆ
จนในที่สุดความพยายามก็ประสบผลสำเร็จ ให้ได้ใช้อุโมงค์ขุนตาน
มาจนทุกวันนี้

ผมและครอบครัวได้เดินทางโดยรถยนต์ไปยังสถานีขุนตาน
ในวันหยุด เนื่องในวันรัฐธรรมนูญ 2553
จากทางแยกแม่ทา เลี้ยวซ้าย ป้ายไปขุนตานบอกระยะทาง 18 กม.
ราวสิบ กม. ผ่านไป ผมเลี้ยวขวาอีกครั้ง ผ่านทุ่งนาเชิงเขา
อีก แปด กม. ก็ถึง สถานีขุนตาน

เมื่อเข้าเขตอุทยานแห่งชาติขุนตาน ถนนก็ยังกว้างอยู่แล้วค่อยแคบลงๆ
รถสวนกันได้แบบลำบากๆ ฝ่ายหนึ่งต้องให้ทางถึงจะผ่านไปได้
ไม่นานก็เข้าเขตบ้านขุนตาน
สามร้อยเมตรสุดท้ายของเส้นทาง เป็นทางแคบและชันกว้างราวสามเมตรเห็นจะได้
เมื่อพ้นจุดนี้ก็จะเป็นที่จอดรถแคบๆขวามือก็เป็นรางรถไฟ

จอดรถเสร็จผมจูงมือลูกเดินผ่านทางรถไฟเพื่อไปยังตัวอาคารสถานี
และมุ่งหน้าเดินต่อยังยังปากอุโมงค์โดยต้องเดินข้ามรางรถไฟไปอีกฝั่งหนึ่ง
เด็กหนุ่มสาวกลุ่มใหญ่กำลังรวมตัวกันเดินขึ้นไปยังจุดพักแรมบนดอย
ที่อยู่ห่างออกไปไม่ไกลนัก

ควันธูปที่เด็กกลุ่มนั้นไหว้ศาลเจ้าพ่อขุนตานยังลอยคลุ้งอยู่
ผมกำลังเดินไปยังจุดนั้น แต่ข้างทางเดินเล็กๆด้านซ้ายมือ
มีสถูปสีขาวกั้นด้วยรั้วสีขาวเตี้ยๆ  ผมเปิดประตูเดินเข้าไปและยืนนิ่ง
เพื่อเป็นการสักการะ แล้วผมก็ก้มลงอ่านข้อความบนป้ายจารึกนั้น
ผมเจอสิ่งที่ผมอยากรู้แล้ว ชื่อเต็มของ แฮร์ ไอเซ่นโฮเฟอร์ อยู่ที่นี่
และอีกด้านหนึ่งปรากฏชื่อ ภรรยา ของท่านด้วย
ด้วยความดีใจผมไม่ลืมที่จะถ่ายรูปของท่านเก็บเอาไว้ด้วย
นี่คืออีกสิ่งที่ผมตามหาอยู่

จากนั้นผมก็เดินทางต่อไปยังจุดสักการะ ศาลเจ้าพ่อขุนตาน
ผมถามคนดูแลสถานที่นั้นว่าอีกนานไหมกว่ารถไฟจะมา
อีกแปล๊บเดียว คือคำตอบ การมาของผมเลยลงตัว
ได้ถ่ายรูปรถไปออกมาจากอุโมงค์ด้วย ลูกชายชอบใจมาก
เมื่อรถไฟหยุดร้องเขาขอให้ผมพาขึ้นไปบนโบกี้รถไฟแบบกระโดดขึ้นแล้วก็รีบลง
กลัวลงไม่ทัน

จากนั้นผมเข้ามาหาข้อมูลกับเจ้าหน้าที่ที่สถานีว่า
เขาสับรางรถไฟกันอย่างไร
เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นอุปกรณ์ "ทางสะดวก"
เลยทำให้คิดไปว่า คำว่า ทางสะดวก  ที่ใช้กันอยู่ทั่วๆไปอาจจะมาจากคำศัพท์ที่ใช้กับการเดินรถไฟนี้ก็เป็นได้

ผมมีเวลาเก็บเกี่ยวบรรยากาศที่สถานีอีกพอสมควร
เด็กๆลูกเสือ และ เนตรนารีจากลำพูน กำลังรอรถไฟเพื่อกลับบ้าน
ทำให้ผมนึกถึงการเดินทางจากกรุงเทพ เพื่อไปเข้าค่ายลูกเสือที่เมืองกาญจน์ในวัยเด็กของผม
และเป็นเพียงครั้งเดียวที่ได้โดยสารรถไฟสาย บางกอกน้อย ไทรโยค
ลูกเสือกับรถไฟเหมือนของคู่กัน มาตราบเท่าทุกวันนี้

ขอขอบคุณเจ้าหน้าที่สถานีขุนตานที่อนุญาตให้ถ่ายภาพและข้อมูล
ขอขอบคุณ วันรัฐธรรมนูญ ที่ทำให้มีโอกาสได้มาเยือน สถานีขุนตาน
ที่ ที่อยู่ไม่ไกลบ้านแต่หาโอกาสมาเยือนไม่ได้สักที และหวังว่า
คงได้พาลูกๆ มากางเต๊นท์นอน ที่อุทยานแห่งชาติขุนตาน สักครั้ง

ขอบคุณและสวัสดีครับ

Dha>>>





อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 16 (0)
BlueHill วันที่ : 23/12/2010 เวลา : 17.04 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/charlee
นักดูนก

ผมเคยขึ้นไปนอนบนบ้านพักของท่านบนอช.ขุนตาล

บรรยากาศดึก ๆ ใช้ได้ทีเดียวครับ

มีเรื่องเล่ามากมาย

ความคิดเห็นที่ 15 (0)
อุต-ศิลป์02 วันที่ : 20/12/2010 เวลา : 10.07 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/industrialart02

แฝดน้องอยากลองนั่งรถไฟไปเชียงใหม่เหมือนกันค่ะ
บรรยากาศสองข้างทางคงสวยงามมากเลยนะคะ


ความคิดเห็นที่ 14 (0)
รวงข้าวล้อลม วันที่ : 15/12/2010 เวลา : 22.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/roungkaw
กัลยาณมิตร    เป็นสิ่งหาง่ายเสมอ   แค่รู้จักคำว่า....ให้....และคำว่า...รับ 

ขอบคุณที่ให้ความรู้ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 13 (0)
สิริปตี วันที่ : 15/12/2010 เวลา : 00.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/siripatee
You are what you eat.You are what you write.

เรียนสังคม-ประวัติศาสตร์ ต้องได้เขียนชื่อท่านตอบคำถาม ประจำ ประจำค่ะพี่

ความคิดเห็นที่ 12 (0)
4BANK วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 23.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/bankbank
4BANK

เขียนละเอียดดีครับ หาอ่านไม่ได้เลยแบบนี้
ผมเคยผ่านหลายครั้งแล้ว ชอบมาก แต่ไม่ทราบว่าฝรั่งมาทำให้ เพราะไม่เคยลงไปชม แค่ลอดอุโมงค์เฉยๆๆ

ความคิดเห็นที่ 11 (0)
คนเล่าเรื่อง วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 22.36 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/daniel

ตกลงว่า เรามีอุโมงค์ขุนตานซึ่งนับเป็นความก้าวหน้าของรถไฟไทยเมื่อเกือบ 100 ปีที่แล้ว แต่ทำไมความก้าวหน้านั้นกลับหยุดนิ่งกับที่จนกลายเป็นความล้าหลังในวันนี้ล่ะครับ
หรือว่ารถไฟไทยเรายังอยากคงความทรงจำดี ๆ แบบนี้ให้แก่คนไทยตลอดไปครับ

ความคิดเห็นที่ 10 (0)
มะอึก วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 19.50 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/panakom

อยากไปนอน อช.ดอยขุนตาล....

ผมลอดอุโมงค์ขุนตาลเหมือนกันครับ
แต่ไม่ยักจะมีบ้านอยู่ที่เชียงใหม่
นอกจากความทรงจำที่ไม่เคยลืมเลือน..คืนนั้น...

ความคิดเห็นที่ 9 (0)
จ่าจินต์ วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 16.15 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/jawee
@..จ่าจินต์...ตำรวจบ้าบุญ..เล่ม 2...คลอดแล้วครับ..พิมพ์จำนวนจำกัด..@

โหวตครับพี่วีร์..
กลับจากลอนดอนจะแล่นไปหาที่เจียงใหม่.
อยากไปดอนขุนช่างเคี่ยน

ความคิดเห็นที่ 8 (0)
feng_shui วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 15.49 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/buzz
feng_shui

เมื่อเกือบสามสิบปี่ ที่แล้ว ท่านพี่ต้องนั่งรถไฟ ผ่านอุโมงค์นี้ทุกเทอมเลยค่ะ

ชอบตอนที่รถไฟกำลังจะเข้าอุโมงค์

.

ความคิดเห็นที่ 7 (0)
Sea-Sand-n-Star วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 15.38 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/sea-sand-n-star
บ้านหลังแรก "ก็เพราะหัวใจรักการเดินทาง จึงอยากแบ่งปันประสบการณ์ เพื่อเติมฝันให้นักเดินทางผู้ร่วมความฝันเดียวกัน" >>>ขอเชิญเยี่ยม>>> บ้านหลังใหม่ "ร่วมคิด ร่วมสร้าง สังคมดี"   http://www.oknation.net/blog/ssns2

น่าจะไปทางรถไฟนะคะ ได้อารมณ์มากเลยค่ะ
เมื่อก่อนลอดบ่อย แต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้นั่งรถไฟล่ะ
ชอบ Delay... เบื่อ

ดูภาพแล้ว คิดถึงตอนรับน้องจัง สนุกดี
ยังไปนั่งท่องคำศัพท์แข่งกับเพื่อนที่ริมทางรถไฟ ตอนรอรถไฟกลับเชียงใหม่อยู่แป๊บๆ เอง

เผลอเดี๋ยวเดียว... งั่กซะแระ
555

ความคิดเห็นที่ 6 (0)
hayyana วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 14.08 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/hayyana
You are what you is  !   

เยี่ยมครับ ได้กลิ่นภูเขาเลย 555

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
ผีเสื้อพเนจร วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 13.10 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/ontheway
บอกเล่าเรื่องราวผ่านภาพถ่าย http://www.oknation.net/blog/vagrant

เคยอ่านในหนังสือ บินทีละหลา ของคุณ บินหลา สันกาลาคีรี ตอนหนึ่งครับ เขียนเรื่อง สะพาน สีขาว เล็กๆที่ทอดตัว อยู่ข้ามลำห้วยเล็กๆ ก่อนถึงสถานีลำพูน

ในหนังสือ กล่าวไว้ว่า ผู้ออก ก็คือ คนเดียวกันกับที่ ออกแบบ สร้าง ถ้ำขุนตาน นี่แหละครับ

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
ภาษาไทย วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 13.05 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/snowy

ขอบคุณภาพงาม ๆ และประวัติศาสตร์ส่วนหนึ่งของประเทศไทย
ทุก ๆ แห่งรายทาง ล้วนมีที่มา น่าประทับใจมากค่ะ
โหวต ๆ ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 3 (0)
ลูกเสือหมายเลข9 วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 12.45 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/chai
<<==แวะไปทัก..แล้วคุณจะรักหนุ่มคนนี้

ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
ลูกเสือหมายเลข9 วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 12.45 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/chai
<<==แวะไปทัก..แล้วคุณจะรักหนุ่มคนนี้

ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
มัชฌิมาปกร วันที่ : 14/12/2010 เวลา : 12.21 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/kintaro
kintaro2- ภาพ kintaro3- กลอน >คมความคิด ชีวิตมีสุข หนังสือเล่มแรกของผม


http://www.oknation.net/blog/KINTARO2/2010/12/14/entry-1


ขอบคุณมากครับ

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

<< ธันวาคม 2010 >>
อา พฤ
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

[ Add to my favorite ] [ X ]