• นายกุ้ง
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2006-12-30
  • จำนวนเรื่อง : 46
  • จำนวนผู้ชม : 81685
  • ส่ง msg :
  • โหวต 131 คน
kungspeed
ขับตามใจไปตามดาว
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/kungspeed
วันเสาร์ ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2552
Posted by นายกุ้ง , ผู้อ่าน : 2816 , 02:05:03 น.  
หมวด : รถยนต์

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน


พูลพร แสง
บางปลา : นายกสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย (TSAE) นายกสมาคมมาตรฐานและคุณภาพแห่งประเทศไทย

"ปีนี้ ฉันก็72แล้วกุ้ง ไม่รู้จะสอนพวกมัน(ลูกศิษย์)ไหวอีกหรือเปล่า ฉันต้องพูดผ่านพวกเธอนี่แหละเพราะว่า เธอเขียนแต่ละครั้งมันดังไปทั่ว"อ.พูลพร แสงบางปลาอดีตคณะบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยหรือ "หญิงเหล็กแห่งวงการยานยนต์"ซึ่งได้รับการเรียกขานจากบรรดา สื่อมวลชนว่า อาจารย์แม่แห่งวงการวิศวกรไทยพูดกับผมในวันที่ พบกับอาจารย์ที่สนามพีระฯ ในฐานะกรรมการของคาร์ออฟเดอะเยียร์ โดยอาจารย์นำนิสิต วิศวกรรมยานยนต์ จุฬาฯมาหาประสบการณ์ในการขับรถในสนามพีระฯ
 ด้วยแนวทางการสอนที่ดุ เคี่ยว ลูกศิษย์แท้ๆของอาจารย์ส่วนใหญ่จำอาจารย์ได้ แม่นยำ คนใหญ่คนโต ในวงการรถยนต์ทุกวันนี้ ไม่ว่าจะระดับรองประธานบริษัท ผู้อำนวยการสถาบันฯเกี่ยวกับรถยนต์ ผู้บริหารมากมายล้วนผ่านการบ่มเพาะจากอาจารย์ทั้งนั้น
 ไม่เคยเป็นนักเรียนวิศวะ แต่ด้วยความที่ท่านเมตตา ผมจึงมีโอกาสเรียนขอความรู้ แม้วันนี้   ผมก็ยังรบกวนท่านด้วยการสัมภาษณ์ความเห็นต่างๆ ไปออกสื่อเพื่อสะท้อนความเป็นไปของแวดวงยานยนต์ และทุกครั้งท่านอาจารย์ให้สัมภาษณ์ท่านจะย้ำเรื่องของการรักษาประโยชน์ให้ประเทศ สอนคนไทยให้เก่งๆ จะได้ไม่เสียเปรียบต่างชาติเสมอ

ผมจำได้ว่า พบอาจารย์ครั้งแรก เกือบ10 ปีมาแล้ว ที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาฯตอนนี้นผมไปเป็นกรรมการ คัดเลือก คาร์ออฟเดอะเยียร์จากนั้นทุกๆ ปีก็ได้พบกับท่านปีล่ะแค่ครั้งเดียว นอกเสียจากมีวาระพิเศษ เช่นการเดินทางไปต่างประเทศ ที่ผมมีโอกาสร่วมคณะไปทดสอบรถ จำได้ว่าที่ประทับใจที่สุด การที่อาจารย์ลงไปนั่งในรถทดสอบ ที่ศูนย์อาร์แอนด์ดี มิชลิน ลาดัวร์ ซึ่งเป็นสนาม เวทแทรค หรือสนามเปียก ซึ่งการขับต้องใข้ไลน์แรลลี่อย่างเดียว  อาจารย์นั่งในบีเอ็ม ที่ใช้ทดสอบอย่างสนุกสนาน ทั้งที่ไลน์แรลลี่ไม่ใช่เรซซิ่ง คนที่อยู่ในเบาะจะถูกเหวี่ยงไปเหวี่ยงมามากกว่า การขับรถทั่วไป

ในวันเสาร์ที่29ก.พ.นี้ ลูกศิษย์ของอ.พูลพร จัดงานครบ 72 ปีที่ ศาลาพระเกี้ยวสำหรับผมแล้ว ขอให้ท่านอาจารย์ อยู่เป็นมิ่งขวัญของวงการวิศวกรรมยานยนต์ ตลอดไป

 ด้วยจิตคารวะ

ยุทธพงษ์ ภาษี




แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน