• market
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2009-01-17
  • จำนวนเรื่อง : 261
  • จำนวนผู้ชม : 637826
  • ส่ง msg :
  • โหวต 431 คน
marlin
ชมบ้างบ่นบ้าง
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/marlin
วันพฤหัสบดี ที่ 3 มกราคม 2556
Posted by market , ผู้อ่าน : 6672 , 16:40:38 น.  
หมวด : ไดอารี่

พิมพ์หน้านี้
โหวต 14 คน Cat@ , มะอึก และอีก 12 คนโหวตเรื่องนี้

....ทุกวันนี้ชีวิตประจำวันของดิฉันคือตื่นมาเปิดประตูบ้านปล่อยสุนัขตัวโปรดออกไปเดินที่สนาม  แล้วตั้งน้ำร้อนชงกาแฟเปิดเน็ตไล่อ่านข่าวไปเรื่อยๆตามเว็บข่าวต่างๆเพื่อให้ทันโลกทันเหตุการณ์  ตามแต่จะเลือกว่าอยากจะทันกับโลกแบบไหนเหตุการณ์อะไร

....วันนี้เจอหัวข้อข่าว "ระทึกขวัญผู้โดยสาร เครื่องบินญี่ปุ่นถูกฟ้าผ่ากลางเวหา" สนใจจนต้องเปิดอ่าน  ข่าวจากโกลบอลไทม์ บอกว่า

...."เครื่องบินโดยสารของสายการบินต้นทุนต่ำแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น ถูกฟ้าผ่าเหนือจังหวัดฟูกุโอกะเมื่อวันปีใหม่อังคารที่ 1 มกราคม 2556 แต่เคราะห์ดีที่ลูกเรือและผู้โดยสารทั้งหมดปลอดภัย  สื่อมวลชนท้องถิ่นรายงานในวันพุธที่ 2

....รายละเอียดว่า....เที่ยวบิน 127 ของสายการบินเจ็ตสตาร์แห่งญี่ปุ่น  จากท่าอากาศยานนาริตะของกรุงโตเกียว สู่ปลายทางฟูกุโอกะ ถูกฟ้าผ่า ณ เวลาประมาณ 13.00 น.ไม่นานก่อนลงจอด ณ สนามบินฟูกุโอกะ

....รายงานข่าวระบุว่าหลังจากเกิดเหตุการณ์แล้ว  เครื่องบินลำดังกล่าวสามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย โดยผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 181 คน  ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บแม้แต่น้อย

....อย่างไรก็ตามด้วยที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเครื่องบินหรืออาจถึงขั้นต้องซ่อมแซม  สายการบินแห่งนี้จึงจำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบิน 3 เที่ยวที่มุ่งหน้าสู่ท่าอากาศยานคันไซ  ทางตะวันตกของญี่ปุ่นไปด้วย"

....ดิฉันน่ะมีประสบการณ์ตรงกับการนั่งเครื่องบินที่โดนฟ้าผ่ามาแล้วนะคะ!....ก็เป็นครั้งแรกในชีวิตแหละค่ะ  เมื่อเร็วๆนี่เองตอนบินกลับจากมอสโคมากรุงเทพฯครั้งล่าสุดเมือเดือนตุลาคมที่ผ่านมา....ดิฉันกลับมากับลูกชายสองคน  เรานั่งกันด้านขวาส่วนหัวของเครื่องบิน

.

....อากาศที่มอสโค ณ เวลานั้นค่อนข้างปั่นป่วนทั้งลมทั้งฝนและฟ้าคำรามเป็นระยะๆ  แต่ก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อกัปตันการบินไทยคนเก่งในการนำเครื่องขึ้นสู่ท้องฟ้า  ระหว่างที่เครื่องขึ้นมาได้สักระยะ  ผู้โดยสารน่าจะปลดล็อคเข็มขัดนิรภัยได้แล้ว  แต่กัปตันก็ยังไม่ปล่อยสัญญาณ  ดูจากสภาพอากาศตอนขึ้นมาจากมอสโคก็ดูท่าว่าน่าจะยาว

....นั่งเพลินๆ  จู่ๆก็ได้ยินเสียงดังเปรี้ยงลั่นสนั่นที่ส่วนหัวของเครื่องบิน  เครื่องบินดูเหมือนเซนิ๊ดนึงเหมือนโดนลมกระแทกน่ะค่ะ(ต้องขอบอกว่าเป็นความรู้สึกส่วนตัวนะคะ)  ดิฉันก็ตกใจค่ะ  ตกใจตรงเสียงที่ดังลั่นเปรี้ยงนั่นแหละค่ะและเสียงดูเหมือนใกล้ตัวเหลือเกิน  จุดที่เกิดเสียงถ้าเอาตัวเองเป็นศูนย์กลางก็ประมาณว่าห่างจากตัวดิฉันไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือสัก 3 เมตร เท่านั้นเองค่ะ

....ดิฉันหันไปมองหน้าลูกแล้วกระซิบกระซาบกันว่าสงสัยเครื่องโดนฟ้าผ่าแน่ๆเลย  ลอบมองดูอาการผู้โดยสารอื่นๆ  ต่างคนต่างนั่งเฉยไม่เห็นแสดงปฎิกิริยาอะไร  ดิฉันเข้าใจว่าในใจคงคิดกันไปต่างๆนานา

....นานพอสมควรกว่าที่สัญญาณปลดล็อคเข็มขัดนิรภัยจะมา  แอร์และสจ๊วตเริ่มลุกมาทำหน้าที่ของตัว  เครื่องดื่มและอาหารทยอยมา  ผู้โดยสารทั้งหลายก็เริ่มมีความสุขกับมื้อค่ำอร่อยๆบนเครื่อง

....จนถึงเวลาของหวานและกาแฟ  ผู้โดยสารเริ่มผ่อนคลาย เสียงตามสายสไตล์กัปตันก็เริ่มดัง  พูดทักทายโน่นนี่สักพัก  แล้วบอกว่า "เมื่อสักครู่เครื่องของเราโดนฟ้าผ่านะครับ  แต่ไม่เป็นไรเพราะเรามีอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าติดตั้งอยู่"....นั่นไงล่ะว่าแล้ว!

....วันนี้พอได้อ่านเรื่องเครืองบินญี่ปุ่นโดนฟ้าผ่า  ก็เลยมาเขียนให้อ่านค่ะ  พอมาเขียนก็เลยต้องไปค้นข้อมูลดูว่าทำไมฟ้าผ่าเครื่องบินแล้วไม่เป็นอะไร  เจอมาข้อมูลนึงที่อธิบายให้เรื่องยากดูเป็นเรื่องง่ายพอให้คนทั่วๆไปเข้าใจได้

....ข้อมูลว่ามาดังนี้นะคะ...."เครื่องบินโดนฟ้าผ่าแต่ไม่ทำให้โครงสร้างเสียหายได้เนื่องจากมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า Static Discharge Wicks/Rods  ซึ่งเปรียบเทียบได้กับแท่งโลหะสายดินที่ช่วยถ่ายเทประจุฟ้าผ่าจากโครงสร้างเครื่องบินไปสู่อากาศอยางรวดเร็ว  ทำให้พลังงานทำลาย (ความร้อน,แรงบิด,เสียง) ของฟ้าผ่าเกิดขึ้นไม่มากพอที่จะทำให้โครงสร้างเครื่องบินเสียหาย  เครื่องบินที่บินในปัจจุบันนี้ต่างก็มีระบบป้องกันเป็นอย่างดี  จึงทำให้ฟ้าผ่าเครื่องบินไม่น่ากลัวอย่างที่คิด"....ขอขอบคุณข้อมูลจาก pantip.com, http://www.flight-review.com/izone/index.php?topic=432.0 ....สวัสดีค่ะ

................................................................................

 





อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 26 (0)
Cat@ วันที่ : 10/02/2015 เวลา : 04.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/catadler
อีกบ้าน ธรรมะ กับชีวิตhttp://www.oknation.net/blog/Akanittha

ประสบการณ์แบบนี้ไม่อยากเจอ เล้ย
น่าตืนเต้น แทนเลยนะค่ะ
คิดถึงค่ะ
แวะมาเยอรมัน เชิญนะค่ะ
แคทอยากไปมอสโคค่ะ

ความคิดเห็นที่ 25 (0)
หมูอวย วันที่ : 28/07/2013 เวลา : 19.44 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/moo-uay
เป็นผู้ชายที่เรียบง่าย...ที่มีใจรักในศิลปะ

เคยดูทีวีทราบว่าเครื่องบินก็เป็นอีกหนึ่งความเสี่ยงที่จะเกิดฟ้าผ่าได้ง่าย
เดือนที่แล้วนั่งเครื่องบิน เห็นสายฟ้าเป็นเส้นอยู่ใกล้ๆ
เห็นแล้วน่ากลัวมาก
ตอนนั้นในใจคิดว่า อะไรจะเกิดก็ต้องเกิดล่ะครับ

ความคิดเห็นที่ 24 (0)
สุรศักดิ์ วันที่ : 07/01/2013 เวลา : 09.10 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/surasakc
เชิญอ่านบทความใหม่ "5  พฤติกรรม ถ้าคุณทำเป็นนิสัย ชีวิตยืนยาวขึ้นแน่ !!" กรุณาคลิกลิงก์บรรทัดบนได้เลย 

น่ากลัวเหมือนกันครับ แต่โครงสร้างเครื่องบิน
เขาป้องกันฟ้าผ่าอยู่แล้ว ค่อนยังชั่วหน่อย
แต่ก็คงระทึกใจไม่น้อยทีเดียวครับ เพราะเสียง
ดังสนั่น อยู่ใกล้ๆ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้

ความคิดเห็นที่ 23 (0)
อ้อยดอยหล่อ วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 21.46 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/doilor

http://www.oknation.net/blog/doilor/2012/11/04/entry-1 เรื่องที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วเมื่อนักบินหลับใน

ความคิดเห็นที่ 22 (0)
นักเดินทางตัวเขื่อง วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 14.25 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/navigaty

ยังไม่มีประสบการณ์แบบนี้เลยค่ะ..
มาสวัสดีปีใหม่ด้วยค่ะคุณ market ..และมาขอบคุณที่แวะไปเที่ยวน่านนะคะ

ความคิดเห็นที่ 21 (0)
Slowlife วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 09.59 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/slow

ฟ้าผ่าเครื่องบิน หรือวัตถุใดๆ ที่มีลักษระทรงกลม เช่นรถ
จะไม่ค่อยเป็นอันตรายต่อคนโดยตรงอยู่แล้ว ตามหลักการ
ที่ว่า "กระแสในวงลูปปิด หรือทรงกลมจะเท่ากับศูนย์" แต่
หลักวิศวกรรมป้องกันฟ้าผ่า ต้องมีระบบเพื่อป้องกันคลื่น
แม่เหล็กไฟฟ้าที่จะมีผลต่อระบบควมคุมอิเลคทรอนิกส์
แต่ที่ควรระวัง คือ กรณีที่ขึ้น-ลง เครื่องบินกลางหลุมจอด
(กรณีที่ไมได้เทียบ Gate) เพราะมีการนำบันไดโหละมาเชื่อมต่อ
กับตัวเครื่องบิน ทำให้เป็นตัวนำฟ้าผ่าอย่างดีเลยครับ เคสนี้
เคยเกิดที่สนามบินใหญ่ของเมืองไทยแล้วครับ เพราะจอดเครื่อง
ในตำแหน่งที่ระบบป้องกันฟ้าผ่าของสนามบินไม่ครอบคลุม
เลยโดนพนักงานขนส่งสัมภาระเองถึงขั้นพิการ(ตกจากรถ)
วิชาการไปนิดน่ะครับ

ความคิดเห็นที่ 20 (0)
market วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 09.33 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 17 hayyana

จะว่าไปไม่ค่อยทันศัพท์แสงสมัยนี้ แต่พอตีความหมายออกนิดหน่อยค่ะ....ถ้าตามเข้าใจก็ทั้งผู้ให้บริการและคนใช้บริการแหละค่ะ สมัยนี้ยั้วเยี้ยค่ะ

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 19 (0)
market วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 09.31 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 16 อ้อยดอยหล่อ

เอามาขยายให้อ่านบ้างนะคะประสบการณ์นั่งเครื่องเวลากัปตันแอบงีบให้ผู้โดยสารเห็นน่ะค่ะ....เห็นเหมือนกันค่ะ แต่เป็นเครื่องใหญ่ซึ่งมีนักบินหลายคน จะผลัดกันออกมาพักผ่อนน่ะค่ะ....

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 18 (0)
market วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 09.24 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 15 ลุงต้าลี่

เป็นประสบการณ์ครั้งแรกเหมือนกันค่ะ ไม่น่ากลัวนะคะ เสียงดังเปรี้ยงเดียวแล้วก็เหมือนไม่มีอไรเกิดขึ้นค่ะ

สวัสดีปีใหม่คะ

ความคิดเห็นที่ 17 (0)
hayyana วันที่ : 04/01/2013 เวลา : 03.24 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/hayyana
You are what you is  !   

คาดว่ามีเก้งกับกวางบนเครื่องเยอะ

ความคิดเห็นที่ 16 (0)
อ้อยดอยหล่อ วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 23.55 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/doilor

เสียวเหมือนกันเวลานั่งเครื่องบินผ่านพายุฝน กลัวว่าจะเจอแจ็คพอตฟ้าผ่าลงเครื่อง ถึงแม้จะมีระบบป้องกันอย่างดี แต่ใครๆก็ไม่อยากให้เกิด นี่แค่ฟ้าผ่านะ ส่วนผมเคยนั่งเครื่องบินที่นักบินหลับมาแล้ว เสียวพอๆกับฟ้าผ่าเลย

ความคิดเห็นที่ 15 (0)
ลุงต้าลี่ วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 22.41 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/loongdali

ขอบคุณมากเลยครับ เป็นความรู้ทำให้อุ่นใจขึ้นหากเจอเหตุการณ์เช่นนี้

ความคิดเห็นที่ 14 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 22.08 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 8 สำรวจฟ้า

นิดหน่อยค่ะ ก็เสียงมันแค่เปรี้ยงเดียว แล้วก็เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 13 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 22.06 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 7 คนปทุมรักสุขภาพและครอบครัว

เจอกับตัวมันไม่น่ากลัวเท่าเมื่อก่อนที่เคยอ่านแล้วยังไม่เคยเจอแบบนี้นะคะ
พอมาเจอเองก็รู้สึกว่าไม่น่ากลัวอย่างที่คิด
ยิ่งได้มาอ่านข้อมูลเพิ่มเติมยิ่งหายกลัวค่ะ
ที่น่ากลัวกว่าคือเครื่องตกหลุมอากาศ
ส่วนตัวว่าเสียวกว่ากันเยอะเลยค่ะ

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 12 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 22.03 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 6 ชบาตานี

คนเล่าเองสะดุ้งเล็กน้อยค่ะ เวลานั่งเครื่องเรื่องเครื่องตกเคยผ่านสมองเข้ามาบ้าง คิดว่าตกปุ๊ปคงตายปั๊ปไม่น่าจะทรมาน คิดได้ดังนั้นก็จบเลิกคิดเลยค่ะ

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 11 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 22.00 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 5 สิงห์นอกระบบ

เข้าใจว่าผ่านนักบินแอร์อินเดียมาจนถึงจุดหมายได้คงหายใจคล่องขึ้นเยอะนะคะ
นักบินอินเดียทริปนั้นเธอคงไม่เข้าใจหัวใจผู้โดยสารอย่างเราๆหรอกค่ะว่าจะหัวใจวายไปกับความสบายๆของเธอ
เรื่องเครื่องดูดนกเข้าไปเคยได้ยินว่าอันตรายเช่นกัน
ว่างๆเอามาเล่าบ้างนะคะ

สวัสดีปีใหม่ค่าาา

ความคิดเห็นที่ 10 BlueHill ถูกใจสิ่งนี้ (1)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 21.55 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 4 BlueHill

ถ้าได้กระโดดเกาะต้นไม้ลงก็น่าจะดีเหมือนกันนะคะ
โอกาสที่จะได้ประสบการณ์แบบนี้มีไม่ง่ายนะคะ บก.

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 9 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 21.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

ความคิดเห็นที่ 3 ยามเสาร์

อ่านทำความเข้าใจหลายรอบมากค่ะ แหะ แหะ
สมัยเรียนวิชาวิทยาศาสตร์กว่าจะผ่านได้แทบหืดขึ้นคอค่ะ
ขอบคุณมากนะคะสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาอีกระดับนึงเลยค่ะ

สวัสดีปีใหม่ค่ะ

ความคิดเห็นที่ 8 (0)
สำรวจฟ้า วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 21.51 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/PeeThong

ได้ยินเสียงลั่นสนั่นแบบนั้นในใจต้องหวั่นๆแน่นอน

ความคิดเห็นที่ 7 (0)
คนปทุมรักสุขภาพและครอบครัว วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 21.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/jarinasa

ยังโชคดีนะครับที่มีแท่งโลหะสายดินที่ช่วยถ่ายเทประจุฟ้าผ่าในเครื่องบินถึงช่วยชีวิตผู้โดยสารได้นะครับพี่market

ความคิดเห็นที่ 6 (0)
ชบาตานี วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 21.04 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/chabatani

เสียวอ่ะ

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
สิงห์นอกระบบ วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 20.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/nfedlion

สวัสดีปีใหม่ครับ พี่Market มีความสุขมากมากตลอดปีและตลอดไปครับ

เที่ยวบินที่น่ากลัวที่สุดของผมคือ Domestic Flight ของ Air India ครับ หลายStopเหลือเกิน และทุกStopจะเห็นนักบินยกเท้าพาดคันบังคับอ่านหนังสือพิมพ์สบายใจเฉิบครับ

ส่วนรุ่นพี่ผมท่านหนึ่งเป็นนายทหารที่มีประสบการณ์เครื่องยนต์ของ Air France ดูดนกเข้าไปครับ

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
BlueHill วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 19.54 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/charlee
นักดูนก

เคยขึ้นเครื่องบินเล็กจากเกาะเหนือไปเกาะใต้ของนิวซีแลนด์ แล้วเกิดพายุพอดี
นักบินต้องนำเครื่องบินต่ำระดับยอดไม้
ผมนึกว่าจะต้องกระโดดลงเกาะต้นไม้ตอนลงแล้วเสียอีก

ความคิดเห็นที่ 3 (0)
ยามเสาร์ วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 19.31 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/GreenLiving

เทคโนโลยีการป้องกันและปลดปล่อยประจุไฟฟ้าของเครื่องบิน
ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่แล้วครับ
อีกอย่างความต่างศักย์ทางไฟฟ้าก็ไม่มากพอเหมือนพื้นดิน
ที่น่ากลัวกว่าคือความร้อนที่มาพร้อมกับประจุไฟฟ้าที่เป็นพลาสม่า
แต่เกิดยากมากเพราะอุณหภูมิบรรยากาศที่เพดานบินนั้นต่ำมากอาจถึงติดลบ 50 องศาซี

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
market วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 18.41 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market

สวัสดีปีใหม่ค่ะคุณทางแก้ว
ขึ้นเครื่องบินไม่ค่อยคิดเรื่องเครื่องตกเครื่องโดนฟ้าผ่าหรอกค่ะ ส่วนใหญ่จะคิดเรื่องอาหาร ถ้าขึ้นคนเดียวก็จะกังวลเรื่องคนนั่งข้าง ฟ้าผ่าเครื่องบินไม่น่ากลัวอย่างที่เค้าว่าจริงๆนะคะ คือถ้าไม่รอดก็คงหมดลำแบบไม่รู้ตัวไปเลยค่ะ

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
ทางแก้ว วันที่ : 03/01/2013 เวลา : 17.57 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/faab
แห่งสี่สายน้ำปิงวังยมน่าน

นกเหล็กลำใหญ่โตนี่ขึ้นไปบนฟ้าเป็นตัวล่อเป้าอย่างดีเลย
กว่าจะดีไซน์ อุปกรณ์ที่ว่านี้ได้ คงมีตกไปในยุคต้นๆบ้าง
แต่ก็ยังดูน่ากลัวอยู่ดีน่ะครับ

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

<< มกราคม 2013 >>
อา พฤ
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    



[ Add to my favorite ] [ X ]