*/
  • mr_taweesak
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : mr_taweesak@yahoo.com
  • วันที่สร้าง : 2008-03-19
  • จำนวนเรื่อง : 183
  • จำนวนผู้ชม : 530577
  • จำนวนผู้โหวต : 390
  • ส่ง msg :
  • โหวต 390 คน
<< กรกฎาคม 2009 >>
อา พฤ
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันพฤหัสบดี ที่ 9 กรกฎาคม 2552
Posted by mr_taweesak , ผู้อ่าน : 3605 , 23:36:05 น.  
หมวด : กล้อง/ถ่ายภาพ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

หลังจากขบวนรถไฟจากเมือง Füssen ลดความเร็วเข้าสู่ชานชาลาของเมือง Munich พวกเราก็เตรียมตัวลงรถไฟ ด้วยสายตาที่สอดส่องไปทั่วของตากล้องอย่างเรา ก็ไปสะดุดเข้ากับหัวรถจักรไอน้ำเข้าอย่างจัง

ด้วยความชื่นชอบ ชื่นชมในรถจักรไอน้ำอยู่แล้ว จึงทำให้ต้องขอเดินไปชื่นชมใกล้ๆ ซักหน่อย ได้เห็นถึงการบำรุงรักษาไว้เป็นอย่างดี ดูสะอาดใหม่เอี่ยมแม้จะเป็นรถไฟโบราณอายุกว่า 102 ปี

รถไฟขบวนนี้มีชื่อว่า "2455 Posen" สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1906 และถือว่าเป็นรถจักรไอน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงในยุคนั้น ด้วยเทคโนโลยี "Two-Cylinder Driving Gear" ทำให้มันสามารถแล่นด้วยความเร็วสูงสุดถึง 110 ก.ม. ต่อชั่วโมง และถูกปลดประจำการเมื่อปี ค.ศ. 1974 ไม่นานมานี้เอง

รถจักรไอน้ำขบวนนี้ มีความสำคัญในเชิงประวัติศาสตร์ กล่าวคือ รถไฟขบวนนี้ได้เคยอพยพเด็กและเยาวชนชาวยิว (Jewish) กว่า 12,000 ชีวิต ให้รอดพ้นจากการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ (Nazi "race policy") ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในระหว่างปี ค.ศ. 1940 - 1944

ในปัจจุบัน รถไฟขบวนนี้ได้ถูกจัดทำเป็น "Train of Commermoration" เพื่อเดินทางไปยังเมืองต่างๆ ที่เคยอพยพเด็กเมื่อครั้งอดีต และจัดทำเป็นนิทรรศการเคลื่อนที่ภายในตู้โบกี้ ซึ่งคณะทำงานฯ ได้หวังเป็นการกระตุ้นให้เสาะหาเด็กที่ครั้งหนึ่งเคยรับการช่วยเหลืออพยพด้วยรถไฟขบวนนี้ในแต่ละเมือง

นอกจากนี้ คณะทำงานฯ หวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้รวบรวมภาพ, ข้อมูลในอดีตที่เกี่ยวข้อง รวมไปถึงได้มีโอกาสพูดคุยกับเด็กผู้รอดชีวิตในอดีต เมื่อรถไฟขบวนนี้ผ่านไปยังแต่ละเมือง ซึ่งถึงปัจจุบันแต่ละคนในเหตุการณ์สมัยนั้น ก็น่าจะเป็นผู้สูงวัยกันหมดแล้ว

ลองบันทึกภาพลักษณะขาว-ดำ ซึ่งดูแล้วมีมนต์ขลังดีจัง ... ถ่ายทอดสีหน้าของผู้คนได้เต็มอิ่มกว่าภาพสี

ดูเครื่องยนต์กลไกต่างๆ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีชั้นยอด เพราะไม่น่าเชื่อว่าผ่านมาถึง 102 ปี ยังใช้งานได้ดีอยู่ และยังทำความเร็วได้สูงอีกด้วย

โครงการนี้ประสบความสำเร็จอย่างดีซึ่งเริ่มตั้งแต่ปี ค.ศ. 2007 หลังจากนั้นทางกระทรวงคมนาคม ในกรุงเบอร์ลิน จึงอนุมัติและให้ความช่วยเหลือโครงการ ในการจัดนิทรรศการไปยังจุดต่างๆ ในทวีปยุโรป นอกจากนี้ยังได้รับความช่วยเหลือเรื่องเงินทุนจากหน่วยงานหลายภาคส่วน ซึ่งมองดูแล้วน่าจะต้องใช้เงินอย่างมาก

ทั้งค่าซ่อมบำรุง, ค่าจอดเทียบในชานชาลาสถานีรถไฟ และยังค่าถ่านหินซึ่งเป็นเชื้อเพลิงหลัก มองเห็นแบบนี้แล้วรู้สึกชื่นชมในการอนุรักษ์ และความช่วยเหลือ ความร่วมมือกันอย่างจริงจัง ... จากมุมนี้ มองเห็นเชื้อเพลิงถ่านหิน และคนขับรถที่ดูแล้วเข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถไฟขบวนนี้จริงๆ

มีรถไฟทันสมัยอีกขบวนเข้ามาจอดเทียบ กินกันไม่ลงเลย ... ยังไงรถจักรไอน้ำก็ยังสวยงามคลาสสิคมากกว่า

ด้วยความเป็นแฟนพันธุ์แท้รถจักรไอน้ำ ... ในเชิงของความชื่นชอบรถไฟประเภทนี้ แต่อาจยังไม่มีความรู้เกี่ยวกับรถจักรไอน้ำมากนัก ... จึงขอถ่ายภาพคู่ซักหน่อย แช๊ะ!

หากย้อนไปดูเอนทรีเก่าๆ ที่เคยพูดถึงเกี่ยวกับรถจักรไอน้ำ และอยากให้ลองอ่านกันดู ได้แก่

  • ชื่นชม "ขบวนรถจักรไอน้ำ" มรดกไทย ณ สถานีรถไฟหลวงจิตรลดา
  • จัดเดินขบวน "รถจักรไอน้ำ" เพื่อร่วมน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณ "พระปิยมหาราช"
  • "สถานีรถไฟหัวลำโพง" ... ในมุมที่คุณอาจจะยังไม่เคยเห็นมาก่อน

    และมีข่าวประชาสัมพันธ์สำหรับผู้ที่อยากลอง "นั่งขบวนรถจักรไอน้ำขบวนพิเศษในเมืองไทย" ซึ่งจัดขึ้นใน วันแม่แห่งชาติ 12 สิงหาคม 2552 นี้ โดยเดินทางไป-กลับ จากสถานีหัวลำโพงไปยังอยุธยาในช่วงเช้า และพากลับมากรุงเทพฯ ในช่วงเย็น สามารถซื้อบัตรได้แล้ววันนี้ในราคา 120 บาท อ่านรายละเอียดได้จาก "นั่งรถจักรไอน้ำ ชมเมืองมรดกโลก" โปรแกรมนำเที่ยวขบวนรถจักรไอน้ำพิเศษ ที่ 901/902 เส้นทาง กรุงเทพ - อยุธยา แล้วพบกันวันที่ 12 สิงหาคม นี้ ไปนั่งขบวนรถจักรไอน้ำกันนะ



  • อ่านความคิดเห็น

    ความคิดเห็นที่ 1 (0)
    Supawan วันที่ : 10/07/2009 เวลา : 07.26 น.
    http://oknation.nationtv.tv/blog/supawan

    อยากไปค่ะ ...

    แสดงความคิดเห็น


    ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
       ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
    ห้ามทำ
    - การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
    - การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
    สามารถทำได้
    - เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
    - การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
    จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
    OKNATION



    กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
    1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
    2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
    3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
    4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
    5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
    คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
    OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
       

    กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน