• สิงห์นอกระบบ
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2009-03-13
  • จำนวนเรื่อง : 1315
  • จำนวนผู้ชม : 2636573
  • จำนวนผู้โหวต : 988
  • ส่ง msg :
  • โหวต 988 คน
<< เมษายน 2017 >>
อา พฤ
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันพฤหัสบดี ที่ 6 เมษายน 2560
Posted by สิงห์นอกระบบ , ผู้อ่าน : 553 , 08:47:16 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 7 คน sevenine , แม่มดเดือนMarch และอีก 5 คนโหวตเรื่องนี้

ในภาพอาจจะมี ข้อความ

 

การนั่งหลังกระบะ มีกฎหมายควบคุมมานานแล้วนะ
ไม่ใช่ว่า ทหารเพิ่งจะมาทำ (อย่าไปให้เครดิตมัน อิอิ)
.
เหตุและผลก็คือ มันอันตราย บางพื้นที่แค่รถกระดอน
คนนั่งหลังก็กระเด็นแล้ว ดังนั้น ถ้าจะทำให้ถูกต้อง
ต้องเสริมหลังคาและโครงด้านหลัง เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
แบบรถสองแถว ที่ดัดแปลงให้คนนั่งได้ 
.
กฎหมายออกมามีเหตุผลเพื่อความปลอดภัยของเราๆนี่เอง
.
บางคนอาจจะหงุดหงิด ว่านั่งมากี่ปีแล้วไม่เห็นเป็นไร 
วันนี้ไม่เป็นไร ไม่ใช่ว่าวันหน้าจะไม่เป็นอะไร 
ขับดีแล้วก็จริง แต่แน่ใจได้อย่างไรว่า 
คันที่สวนมามันจะไม่หลับใน หรือเสียหลัก 
.
ปลอดภัยไว้ก่อนเถอะครับ 
.
เพิ่มเติม
-----------
แค่นั่งท้ายกระบะต่อให้ไม่ใช่ทางด่วน ก็เป็นความผิด
http://www.toyotanont.com/article_detail.php?article_id=346

เรื่องจริง!! นั่งท้ายกระบะ ผิดกฎหมาย ทุกกรณี
http://www.thaicarlover.com/นั่งท้ายกระบะ/56548

ขอบคุณ FB ห่วยตูน

 

ผมมีน้องสาวซึ่งจบพยาบาลเมื่อเกือบสามสิบปีมาแล้วอยู่ประจำตึกอุบัติเหตุชาย สิ่งที่เธอประสบพบเจออยู่บ่อยบ่อยคือ การเทกระจาด ซึ่งไม่ใช่การทำบุญเทกระจาดแจกของให้ผู้คน แต่เป็นการเทกระจาดคนโดยสารของรถกระบะที่บรรทุกคนงานจนเต็มคัน เข้าโรงพยาบาลทีละเป็นสิบ

ในภาพอาจจะมี หนึ่งคนขึ้นไป, งานแต่งงาน, สถานที่กลางแจ้ง และ ข้อความ

ห้ามคนนั่งท้ายกระบะเพราะห่วงอันตราย แต่ดันหาว่ารังแกประชาชน ...เอิ่ม. งั้น รัฐบาลควรหันไปสนับสนุน เสรีภาพนั่งท้ายกระบะ แล้วแถมโลงดีกว่าครับ...

บางครั้งคนอยากนั่งท้ายกระบะจนไม่ห่วงสวัสดิภาพตัวเอง...ก็คงต้องปล่อยเขา...(รู้สึกว่า แคป จะอนุโลมให้นั่งได้นะครับ)

ส่วนคน ที่บอกว่ามีกระบะ แล้วมักบรรทุกเกิน5คนอยู่แล้ว ตอนนี้ เลยลำบาก อันนี้ก็น่าเห็นใจอยู่ แต่ก็นั้นแล่ะ ใ้ช้รถผิดวัตถุประสงค์มาตลอด ก็คงต้องใช้เวลาในการเปลี่ยนแปลง...

ขอบคุณ FB V for Thailand และ นสพ.โพสต์ทูเดย์

 

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ road repair in usa

การซ่อมสร้างถนนในอเมริกา ความปลอดภัยของผู้ใช้ทางและเจ้าหน้าที่สำคัญที่สุด 

รูปภาพที่เกี่ยวข้อง

ป้ายแจ้งเตือนชัดเจน

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ road repair in usa

การซ่อมสร้างถนนในไทย (ภาพล่าง) ก็แบบไทยไทย

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ ซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ขอบคุณ  ข่าวออนไลน์หนองคาย

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ ซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ขอบคุณ ผู้จัดการออนไลน์

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ ซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ต้องให้ฝรั่งและพระมาช่วยซ่อมถนนด้วย

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ ซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ต้องให้ฝรั่งและพระมาช่วยซ่อมถนนด้วย

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ ซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ พระซ่อมถนน อุบัติเหตุ

ผมเองก็เคยมีรถกระบะและเคยใช้ขนคนด้วย

แต่ความคิดในการใช้รถกระบะไม่มีหลังคาขนคนของผมเปลี่ยนไปนอกจากประเด็นการเทกระจาดของรถกระบะที่ขนคนงานที่พบเห็นอยู่บ่อยบ่อยแล้ว ก็คือ มีโอกาสได้พาคุณแม่ไปขับรถในอเมริกา เมื่อยี่สิบกว่าปีก่อนเส้นทางจากรัฐฟลอริด้าไปรัฐจอร์เจีย มีป้ายเตือนแจ้งซ่อมทางข้างหน้า ระพว่างที่ขับรถไปก็มีป้ายแจ้งเตือนเป็นระยะระยะเมื่อใกล้กับจุดที่ซ่อมป้ายเตือนก็ยิ่งถี่ขึ้น พอขับไปถึงตรงที่มีการซ่อมเจ้าหน้าที่ทุกคนสวมหมวกนิรภัยและเสื้อสะท้อนแสง มีถังพลาสติกบรรจุน้ำ ๒๐๐ ลิตรวางเป็นแนวป้องกัน และซ่อมถนนตรงจุดนั้นเพียงไม่กี่ร้อยเมตร งบประมาณในการติดตั้งป้ายเตือนน่าจะมากกว่างบประมาณในการซ่อมถนน ณ จุดนั้นเสียด้วยซ้ำไป

ทำไมหรือครับ

เพราะสังคมอเมริกันเห็นค่าชีวิตของคนแต่ละคนสูงจนประมาณหรือตีราคาเป็นตัวเงินไม่ได้ครับ

หรือเราอยากให้สังคมไทยเป็นอย่างนี้กันครับ

Five people were hurt when this truck smashed into cars at a red light in May. Thailand this year posted the second-highest road-fatality rate in the world, the World Health Organization said. (Bangkok Post file photo)

14,059 reported road-deaths per year, 24,237 actual deaths says WHO, 70% on motorbikes, lack of traffic law enforcement. Catalog of road safety articles at Bangkok Post learning.

สองปีก่อน WHO รายงานสถิติว่า 

มีคนตายบนท้องถนนในประเทศไทยเป็นอันดับสองของโลก
.
อย่ายอมให้เกิดเหตุการณ์อย่างนั้นอีกเลยครับ 
.
เราต้องร่วมกันต้านกฎหมายจราจรทางบก เพื่อให้ไทยเราคว้าอันดับหนึ่งให้ได้ครับ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ขอบคุณ FB V for Thailand และ นสพ.บางกอกโพสต์
 
 
 
 
 
ผลการค้นหารูปภาพสำหรับ อโนเชาว์ ยอดบุตร
 
 
 

อโนเชาว์ ยอดบุตร (เกิด 31 ธันวาคม พ.ศ. 2501 - ) นักแสดงชาวไทย ที่เคยได้รับรางวัลตุ๊กตาทอง สาขานักแสดงประกอบชายยอดเยี่ยม ประจำปี พ.ศ. 2525 จากเรื่อง เทพธิดาโรงงาน

อโนเชาว์ ยอดบุตร เป็นบุตรชายคนสุดท้องในจำนวนบุตรชาย-หญิงทั้ง 8 คน ของ นางอำไพ ยอดบุตร กับนายเอื้อม ยอดบุตร จบการศึกษาจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น แลัวจึงเข้าสู่วงการแสดงและกำลังเริ่มมีชื่อเสียง จากการที่มีใบหน้าคล้ายกับ จตุพล ภูอภิรมย์ อดีตนักแสดงชื่อดังในบทพระเอกที่เสียชีวิตไปก่อนหน้านั้น

อโนเชาว์ ยอดบุตร ประสบอุบัติเหตุตกจากรถจี๊บขณะกำลังถ่ายทำภาพยนตร์เรื่อง รักกันวันละนิด ที่จังหวัดเชียงใหม่ เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2526 อโนเชาว์กระเด็นออกจากรถและศีรษะฟาดพื้น และกระทบกระเทือนก้านสมอง ทำให้ร่างกายไม่มีความรู้สึกใดๆ ต้องนอนรักษาตัวโดยไม่มีสติรับรู้มาจนถึงปัจจุบัน

อโนเชาว์ ยอดบุตร อยู่ในความดูแลของนางอำไพ ยอดบุตร ผู้เป็นมารดามาโดยตลอด นางอำไพได้รับเลือกจากสภาสังคมสงเคราะห์ เข้ารับพระราชทานรางวัลแม่ดีเด่นแห่งชาติ ประจำปี พ.ศ. 2545 จาก พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรราชาทินัดดามาตุ ในฐานะเป็นแม่ผู้มีความอดทน ขยันหมั่นเพียรในการเฝ้ารักษาพยาบาลบุตรชายมานานกว่า 28 ปี ต่อมานางอำไพได้เสียชีวิตลงเมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2555 หลังจากนี้อโนเชาว์จะได้รับการดูแลจากพี่สาวที่รับปากกับมารดา ว่าจะเป็นผู้ดูแลน้องชายคนนี้ต่อไป

ขอบคุณ ขอบคุณ th.wikipedia.org

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

คนไทยและสังคมไทยเท่านั้นที่เป็นส่วนสำคัญ ในการกำหนดราคาค่าชีวิตของคนไทยด้วยกันเอง

เรายินดีและเต็มใจที่จะปล่อยให้ชีวิตคนไทยให้มีราคาถูกเช่นนี้ต่อไป

หรือมาช่วยกันทำให้สังคมไทยดีขึ้น

ถ้ากฎหมายระเบียบปฏิบัติที่ทำให้ราคาค่าชีวิตของคนไทยมากขึ้นอยู่ไม่ได้

ราคาค่าชีวิตของคนไทยก็จะไม่ต่างกับผักปลาที่ซื้อขายกันในตลาดสดเหมือนเช่นทุกวันนี้




อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 9 february26 ถูกใจสิ่งนี้ (1)
สิงห์นอกระบบ วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 20.59 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/nfedlion

ขอบคุณทุกความติดเห็นครับ

ส่วนตัวผมอย่าให้บังคับใช้กฎหมายนี้อย่างเคร่งครัด แต่มีข้อยกเว้นในกรณีฉุกเฉิน จำเป็น เร่งด่วน และได้รับยกเว้นจากนายทะเบียนพื้นที่ตามเหตุผล ความจำเป็น ตามบริบทของแต่ละพื้นที่ โดยพิจารณาเป็นแต่ละกรณีไปครับ

ปัญหาเรื่องเศรษฐกิจ ผมยืนยันว่า การบาดเจ็บล้มตายโดยอุบัติเหตุนั้นสร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจอย่างมากมายมหาศาล คนกว่าจะคลอดกว่าจะโตต้องใช้เงินมากเท่าไร บาดเจ็บค่ารักษามหาศาล พิการช่วยตัวเองได้ก็ดีไป นอนเป็นผักแบบคุณอโนเชาว์ ยอดบุตร คุณแม่ดูแลจนเสียชีวิตไปแล้ว ตอนนี้พี่สาวดูแลต่อ แล้วต่อไปเล่าครับ
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%AD%E0%B9%82%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B9%8C_%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%95%E0%B8%A3

ความคิดเห็นที่ 8 february26 , สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (2)
แม่มดเดือนMarch วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 20.12 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/March

ปล่อยปละละเลยมานาน จนความผิดกลายเป็นความถูก
พอจะลุกขึ้นมาเอาจริงเอาจัง ก็ไม่ดูกาละเทศะ ไม่ให้เวลาผู้คนปรับเปลี่ยนความเคยชิน
ไม่หาทางออกให้ผู้ที่อับจน แรงต้านจึงรุนแรง
แม้แต่คนที่เห็นด้วยกับกฏเกณฑ์นี้อย่างแม่มดก็ยังอดที่จะเข้าใจและเห็นใจผู้ยากไร้ไม่ได้
ทหารเคยชินกับการออกคำสั่งให้ผู้อื่นปฏิบัติตาม ขาดความสามารถในการประเมินจิตใจผู้คน
มีแต่เจตนาดีและหลักการแต่ขาดความเข้าใจในมนุษย์ งานเล็กๆแค่นี้จึงทำไม่สำเร็จ

ความคิดเห็นที่ 7 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
แม่หมี วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 16.06 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/mamaomme

ทำเพื่อความปลอดภัยของทุกชีวิตค่ะ

อย่างคาดเข็มขัดนิรภัย ทั้งคนนั่งหน้าและหลังก็สมควรทำค่ะ

ความคิดเห็นที่ 6 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
rattiya วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 14.59 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/Kuessaberg-Germany

ลืมเขียนไป ที่บ้านเกิดรัตติยาใช้รถกระบะ สี่ที่นั่งค่ะ

ความคิดเห็นที่ 5 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
rattiya วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 14.44 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/Kuessaberg-Germany

ไปเขียนคห.ใว้ที่บล็อกคุณพจรฯ เลย copy มาฝากบล้อกนี้บาง

ส่วนตัวคิดว่าคนไทยเรา วิถีชีวิตคนไทยเราปฏิบัติผิดกฏหมายกันมาจนเรื่องผิดปกติ(ผิดกฏหมาย)กลายเป็นเรื่องปกติไป คราวนี้จะนำเอาความถูกต้อง(ถูกกฏหมาย)มาบังคับให้ปฏิบัติกลายเป็นเรื่องถูกรังเเกไป ถูกด่า ไปเสียนี่



ต้องถามคนที่ออกมาด่า....ถ้าญาติของคุณหรือลูกหลานของคุณไปประสบอุบัติเหตุเนื่องจากการละเลยความปลอดภัยของตัวเอง...คุณจะมีหน้าไปด่าคนอื่นอีกไหม...แต่คงจะด่าอีกซินะว่าคนขับรถอีกคันหนึ่งผิด..ตัวเองไม่ผิดที่ละเลยความปลอดภัย

รัตติยาทำงานอยู่ในสายการพยาบาลมา เห็นมามากต่อมากเเล้ว..อุบัติเหตุ.คนตาย..หรือไม่ก็พิการ.

ความคิดเห็นที่ 4 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
นายยั้งคิด วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 13.32 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/political79


รูปนี้คงจะปิดปากได้หลายคนทีเดียว

ความคิดเห็นที่ 3 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
วรรณสุข วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 12.23 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/outofstep

เคยเห็นจะๆ คาตาเลยค่ะ เมาหล่นตุ้บลงมาจากกระบะเลย อันตรายมาก

ความคิดเห็นที่ 2 สิงห์นอกระบบ ถูกใจสิ่งนี้ (1)
interhomestay วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 10.34 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/TravelByHearts

ขอบคุณคะที่ ลงรูปละเอียด ปลอดภัยดีที่สุด เพราะกว่าจะเกิดเป็นมนุษย์นั้นไม่ง่ายเลย

ความคิดเห็นที่ 1 rattiya , สิงห์นอกระบบ และอีก 1 คนถูกใจสิ่งนี้ (3)
february26 วันที่ : 06/04/2017 เวลา : 09.05 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/bang2510
The twenty-six of February 

ติดตามข่าว เช่นกันครับ

รัฐบาล โดยนายก ลุงตู่ และ กรมการขนส่ง ได้ออกมาประกาศถอยแล้ว หลังจากทำเข้มอยู่ วันสองวัน

**วิถีชีวิตคนไทย ผมเองก็มีรถกะบะครับ แคป ยอมรับว่าเคยให้เด็กๆ ขึ้นรถ นั่งที่แคป แต่ตรงท้ายไม่เคย ใส่พวกจักรยานเด็กๆไป

ความปลอดภัยน้อยลงเพราะ ที่นั่งตรงแคป ไม่มีเข็มขัดนิรภัย แต่ก็ใช้ความเร็วน้อยลง แต่นั่นคงไม่ใช่วิธีแก้ไข

แต่ครั้นจะเอารถอีกคันหนึ่ง ออกไปและนำเด็กๆไปนั่ง ก็ต้องหาคนขับรถอีก **แต่ก็ไม่ใช่ข้อแก้ตัว

**ปัญหาคือ ใช้งานรถให้ถูกประเภท ที่เราซื้อมามากกว่า** แต่วิถีคนไทย ที่ไม่ค่อยคิดถึงเหตุการณ์ที่ยังไม่เกิด ครับ ยิ่งช่วงเทศกาล รถอเนกประสงค์ ใช้คำถูกต้องหรือเปล่า ต้องบอกว่า รถอเนกประสงค์แต่ต้องใช้ให้ถูกประเภท ** ป้ายทะเบียนบอกอยู่ครับ ตัวหนังสือสีเขียว ใช้งานประเภทไหน ข้อจำกัดอะไรบ้าง

ก็เหนื่อยใจเหมือนกันครับ มีบางเพจบอกว่า รถไม่ใช่่แค่ขนคนไปต่างจังหวัด แต่เขาขนความรักและความคิดถึง ไปหาญาติ พี่น้อง...และปู่ย่า ตา ยาย ก็ได้ใจกันไปครับ

แต่ผมคิดว่าเขาพิมพ์ไม่ครบ ไม่ใช่แค่ความรักและความคิดถึง ยังขาด ความปลอดภัยและความเป็นห่วง ที่ต้องเพิมเติมลงไป ...ต้องขออนุญาต บอกแบบนี้ครับ ความเป็นห่วงว่าจะขนความรักและความคิดถึง ไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัยมากน้อยแค่ไหน และ ถ้าไม่ถึงหละ ใครจะทุกข์ใจ....

ฝากไว้ด้วยครับ สำหรับผู้ที่หวังดี....แต่พูดไม่จบ ต้องเพิ่มเติม คือ...บนความปลอดภัยและเป็นห่วง ของคนที่รออยูปลายทาง

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน