• KTAM ได้รับความไว้วางใจให้บริหารกองทุนสำรองเลี้ยงชีพพนักงานทีโอที ( busaba18a )
• ดร.โสภณแจงยิบ “ย้ายเมืองหลวง เป็นไปไม่ได้-สร้างปัญหา” ( sopon )
• รีวิวกาแฟ PEYUK กาแฟพี่ยักษ์ 29 IN 1 (อะไรจะเยอะขนาดนั้น) ( NPmestory )
• ระบบเตือนภัยช้างป่ากุยบุรี สร้างสมดุลระหว่างคนกับช้าง ( mylovely )
• วิษณุชี้ปมตั้งราคาเหล็กไหลเว่อร์ อยู่ที่ป.ป.ช.ตีราคา ( นายยั้งคิด )
• ประกันรถผ่อนได้ ผ่อนประกันภัยรถยนต์ ไม่มีบัตรเครดิต 0% นานสูงสุด 10 เดือน ( GOODBYE_POLICE )
• เชลซี VS ลิเวอร์พูล 1-2 : ประเด็นเด็ดหลังเกมส์ ( Deepzero1 )
• 3 เหตุผลดีๆ ของการเข้าร่วมหลักสูตร master trainer ประเทศไทย ( Digitalknowledge )
• อ้ายบิณฑ์ฯลุยช่วยกุดระงุม ต.บุ่งไหม อ.วารินชำราบ(มีคลิปบิณฑ์เว้าอีสาน) ( แดนอีศาน )
• เชิญเที่ยวงาน ขอนแก่น Road Show Go Chill Chill @ระยอง...ฮิ ( t2man )

more

Pink Dragon

แวะมาคุยเรื่องจีน..จีนกันได้ที่นี่ค่ะ
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/pinkdragon

Posted by แม่เสือสาว , ผู้อ่าน : 1611 , 15:46:38 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ
พิมพ์หน้านี้ โหวต 0 คน

คู่แข่งของ “ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ”ดร.อักษรศรี พานิชสาส์นคณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์คอลัมน์ มองจีน มองไทย กรุงเทพธุรกิจกุมภาพันธ์ 2551 ดิฉันได้เขียนถึงทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ  ทั้งในเรื่องสภาพเส้นทางและโอกาสในการใช้ประโยชน์จากเส้นทาง ตลอดจนปัญหา อุปสรรคหรือข้อจำกัดต่างๆ ของเส้นทางเศรษฐกิจที่จะเชื่อมโยงไทย-จีนตะวันตก โดยผ่านประเทศลาวสายนี้ ในคอลัมน์”มองจีน มองไทย”ไปแล้ว 2 ตอน (ย้อนกลับไปอ่านใน....

Posted by แม่เสือสาว , ผู้อ่าน : 1811 , 15:41:06 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ
พิมพ์หน้านี้ โหวต 0 คน

สภาพเศรษฐกิจการค้าตามแนว “ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ”ดร.อักษรศรี พานิชสาส์นคณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์สำหรับข้อสังเกตสภาพเมืองต่างๆ ตามแนวเส้นทาง เริ่มจากยูนนาน เมื่อหากดูจากข้อมูล GDP และรายได้ของผู้บริโภคในมณฑลชายแดนของจีนแห่งนี้ พบว่า ขนาดเศรษฐกิจของยูนนานยังนับว่าเล็กมากเมื่อเปรียบเทียบกับมณฑลส่วนใหญ่ของจีน (อันดับที่ 23 จากทั้งหมด 31 มณฑลของจีน) และชาวยูนนานยังมีรายได้เฉลี่ยต่อหัวต่อปีค่อนข....

Posted by แม่เสือสาว , ผู้อ่าน : 1780 , 15:12:38 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ
พิมพ์หน้านี้ โหวต 0 คน

ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพฯ : เส้นทางเศรษฐกิจไทย-จีนตะวันตกมองจีนมองไทย : ดร.อักษรศรี พานิชสาส์น  กรุงเทพธุรกิจ  วันพฤหัสบดีที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2550ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพฯ (Kunming-Bangkok Highway) หรือคำเรียกในภาษาจีนกลางว่า "คุน-มั่น กงลู่" เป็นอีกคำสำคัญที่คนไทยควรจะต้องรู้จัก เพราะเส้นทางบกสายสำคัญนี้จะเป็นอีกทางเลือกหนึ่ง ของการเชื่อมโยงไทย-จีนตะวันตก ด้วยระยะทางราว 1,800 กว่ากิโลเมตร นับจากนครคุนหม....

Posted by แม่เสือสาว , ผู้อ่าน : 1034 , 14:40:55 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ
พิมพ์หน้านี้ โหวต 0 คน

คู่แข่งของ “ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ”ดร.อักษรศรี พานิชสาส์นคณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์คอลัมน์ "มองจีน มองไทย" กรุงเทพธุรกิจ กุมภาพันธ์ 2551 ดิฉันได้เขียนถึงทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ  ทั้งในเรื่องสภาพเส้นทางและโอกาสในการใช้ประโยชน์จากเส้นทาง ตลอดจนปัญหา อุปสรรคหรือข้อจำกัดต่างๆ ของเส้นทางเศรษฐกิจที่จะเชื่อมโยงไทย-จีนตะวันตก โดยผ่านประเทศลาวสายนี้ ในคอลัมน์”มองจีน มองไทย”ไปแล้ว 2 ตอน (ย้อนกลับไปอ่า....

Posted by แม่เสือสาว , ผู้อ่าน : 1087 , 14:39:21 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ
พิมพ์หน้านี้ โหวต 0 คน

สภาพเศรษฐกิจการค้าตามแนว “ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ”ดร.อักษรศรี พานิชสาส์นคณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ หลังจากที่คอลัมน์นี้ได้นำเสนอบทความ“ทางหลวงคุนหมิง-กรุงเทพ:เส้นทางเศรษฐกิจใหม่เชื่อมไทย-จีนตะวันตก” ไปเมื่อเดือนที่แล้ว มีผู้อ่านหลายท่านอีเมล์มาขอข้อมูลเพิ่มเติม ในวันนี้จึงจะขอพูดถึงเส้นทางบกสายสำคัญนี้อีกครั้งนะคะ จากการเดินทางไปสำรวจเส้นทางและเก็บข้อมูลภาคสนาม พร้อมสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่และผู้....

1 2 3 /3

<<	กันยายน 2019					>>
อา	จ	อ	พ	พฤ	ศ	ส
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

[ Add to my favorite ] [ X ]

ชื่อ blog