• nu50
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : tai_petizzz@hotmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-11-06
  • จำนวนเรื่อง : 16
  • จำนวนผู้ชม : 123950
  • ส่ง msg :
  • โหวต 49 คน
Pol Sci Nu
ความรู้เกี่ยวกับการเมือง
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/polsci50
วันพุธ ที่ 29 กรกฎาคม 2552
Posted by nu50 , ผู้อ่าน : 2765 , 23:10:48 น.  
หมวด : การเมือง

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

การวิเคราะห์ผลกระทบของการกำเนิดของเส้นทาง R3a เส้นทางดังกล่าวกำเนิดขึ้นพร้อมทั้งประโยชน์ต่อทุกภาคส่วนไม่ว่าจะเป็นประเทศ ตลอดจนองค์ประกอบย่อย  คือ ประชาชน ไม่ได้ก่อเกิดขึ้นมาเฉพาะประโยชน์เท่านั้น  ก็ยังได้เกิดผลกระทบด้วย  กระทบทุกภาคส่วนเหมือนกันการทำเส้นทางดังกล่าว  บางคนได้พิจารณาดูแต่ประโยชน์ของมันแต่ลองพิจารณาถึงผลกระทบที่อาจส่งผลในระยะอันสั้นตลอดจนระยะเวลาอันยาว  ผลกระทบนั้นส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลง....

อ่านต่อ

วันพุธ ที่ 22 กรกฎาคม 2552
Posted by nu50 , ผู้อ่าน : 1900 , 18:00:09 น.  
หมวด : การเมือง

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

จุดมุ่งหมาย R3Aสำหรับการก่อสร้างถนนสร้างเศรษฐกิจ R3a เพื่อเชื่อมการคมนาคมในกลุ่มประเทศอนุภาคลุ่มน้ำโขงนับเป็นโครงการที่สำคัญ ทางด้านบูรณาการเศรษฐกิจในระดับมหภาค ทั้งทางด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยวและแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม โดยเฉพาะด้านการท่องเที่ยวนับว่าเป็นโอกาสสูงมากที่ประเทศไทยจะมีช่องทางโอกาสในการรับนักท่องเที่ยวจากประเทศจีนตอนใต้ เดินทาง ทางรถยนต์และทางเรือมาท่องเที่ยวยังจังหวัดทางภาคเหนือของไทย เนื่อง....

อ่านต่อ

Posted by nu50 , ผู้อ่าน : 8619 , 15:27:49 น.  
หมวด : การเมือง

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

ทีมา phayaorath.comประโยชน์ด้านต่างๆ ของการสร้างเส้นทาง R3A  ประโยชน์ทางด้านเศรษฐกิจ  การเปิดเส้นทาง R3A นั้น จะทำให้เกิดการขยายตัวของเศรษฐกิจภายในภูมิภาคอาเซียนให้มีความเจริญมากขึ้น ทั้งในด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว และอื่นๆ เนื่องจากเส้นทง R3A เป็นเส้นทางตัดผ่านลุ่มแม่น้ำโขง จำทำให้ต้นทุนทางการขนส่งสินค้าลดต่ำลง เป็นกานขยายตลาดสินค้าให้เกิดความหลากหลายมากขึ้น ภายในภูมิภาค ทั้งทางด้านสินค้าอุป....

อ่านต่อ

Posted by nu50 , ผู้อ่าน : 8899 , 14:42:07 น.  
หมวด : การเมือง

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

เส้นทางR3Aเป็นเส้นทางสายใหม่ที่เชื่อมระหว่างไทย-จีน เริ่มต้นขึ้นมาตั้งแต่ปี2538 ภายใต้โครงการ “ สี่เหลี่ยมเศษฐกิจ”เปิดใช้ภายในปี2551เส้นทาง R3Aหรือคุนมั่น กงลู่ คือเส้นทางเชื่อมกรุงเทพสู่คุนหมิงซึ่งเกิดปัญหาขึ้นในช่วงการรับสัมปทานในการก่อสร้างถนนซึ่งการก่อสร้างถนนในระดับนี้ต้องใช้เงินทุนไม่น้อยจึงมีปัญหาในเรื่องเงินแหล่งเงินทุนและช่วงแรกในการก่อสร้างกลุ่มผู้รับสัมปทานก่อสร้างถนนเป็นของคนไทยมาจาก2กลุ่....

อ่านต่อ

วันศุกร์ ที่ 17 กรกฎาคม 2552
Posted by nu50 , ผู้อ่าน : 8937 , 23:03:11 น.  
หมวด : การเมือง

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

 ระบบเศรษฐกิจไทย เป็นเศรษฐศาสตร์ดั้งเดิม เพราะความหลากหลายทางชีวภาพ ภูมิศาสตร์ประวัติ ภูมิศาสตร์เศรษฐกิจ ย่อมแตกต่างจากประเทศทางตะวันตกและประเทศญี่ปุ่น    ส่วนใหญ่  เงินตราในภูมิภาคเอเชีย ก็ยึดติดกับเงินดอลล่าห์สหรัฐ ซึ่งช่วงนั้นไทยได้จัด ระบบตะกร้าเงิน ทำให้มูลค่าเงินบาทแข็ง พอมาในปี 35 สมัยรัฐบาลชวนก้ได้ทำการยกเลิกระบบตะกร้าเงิน และเอาเงินไปอิงสกุลดอลล่าห์สหรัฐเพียงสกุลเดียว เงินบาทไทยก็เลยอ่อนไหว ....

อ่านต่อ


/4