• ปรีชา
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : s.pree@nationgroup.com
  • วันที่สร้าง : 2006-12-14
  • จำนวนเรื่อง : 430
  • จำนวนผู้ชม : 1122707
  • ส่ง msg :
  • โหวต 389 คน
[ Crime_Police ]
วิจารณ์คนมีสี : แฉทุจริต : เจาะลึกอาชญากรรมเรื่องราวในคุก : แกะรอยวงสวิงกอล์ฟคนดัง
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/preecha
วันพฤหัสบดี ที่ 22 มีนาคม 2550
Posted by ปรีชา , ผู้อ่าน : 2009 , 13:04:46 น.  
หมวด : ตำรวจ-อาชญกรรม

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

 เหตุการณ์อุบัติเหตุทัวร์มรณะ 30 ศพ คงหนีไม่พ้นเรื่องความ “ประมาท” ต้องสาวกันให้ลึกว่า ใครประมาทร่วมกันบ้าง ที่ผ่านมามักจะมีแต่คนขับโดนก่อนเสมอ ซึ่ง“คนขับ”เป็นจำนวนมากมักจะไม่ยอมตาย เมื่อเกิดเหคตุการณ์ฉุกเฉิน มักปล่อยให้ผู้โดยสารตายก่อนเสมอ ครั้งนี้ก็เช่นกัน โชว์เฟอร์ได้ปล่อยให้ประตูรถอัดกันเนินดินจนคนออกมาไม่ได้ และคงต้องดูภาพประกอบการตัดสินใจในการเลือกที่นั่งบนรถทัวร์เอาเองก็แล้วกัน  

 
อุบัติเหตุเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2550 รถโดยสารปรับอากาศ ป.2 สายอุบลราชธานี-กรุงเทพมหานคร ของ บริษัท ศรีสงวนยานยนต์ จำกัด เกิดอุบัติเหตุไฟลุกไหม้ ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 30 คน บาดเจ็บ 36 คน โดยรถทัวร์คันนี้มีอายุการใช้งานมานานกว่า 36 ปี บริเวณถนนมิตรภาพ กม.140-141 ท้องที่ สภอ.หมวกเล็ก จ.สระบุรี
ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น หนีไม่พ้น นายอดุลย์ บุญถูก อายุ 35 ปี คนขับรถทัวร์ “ประมาท” เพราะก่อนเกิดอุบัติเหตุรู้ว่า รถโดยสารคันนี้มีปัญหาเรื่อง “เบรก” แต่คนขับรถไม่เปลี่ยนรถคันใหม่ จอดซ่อมเอง และพยายามขับต่อไปขับต่อไปอีก จนถึงที่เกิดเหตุเบรกไม่ได้ เกียร์และเพลากลางกระเด็น ไปกระแทกกับถังน้ำมัน จนเกิดประกายไฟขึ้นที่ตัวเครื่องด้านหลัง ก่อนที่จะลุกลามย่างสดไปทั้งคัน
นายอดุลย์ คนขับรถพยายามควบคุมรถให้อยู่ในเส้นทาง แต่ไม่สามารถบังคับรถได้ จึงตัดสินใจหักพวงมาลัยลงข้างทาง เพื่อใช้เนินดินเป็นจุดเบรก
 แต่นายอดุลย์ ไม่ได้ตัดสินใจว่า จะใช้รถข้างที่ตัวเองนั่งขับไปอัดเนินดิน ซึ่งเป็นไปตามธรรมชาติ คนขับไม่ยอมให้ตัวเองเจ็บ หรือประตูคนขับปิดล็อค จึงใช้ข้างที่มีประตูทางลงผู้โดยสาร ไปพิงเนินดิน จนทำให้ผู้โดยสารที่อออยู่ประตูทางออก ตายกันเป็นจำนวนมาก
การสอบสวนของเจ้าหน้าที่ตำรวจ ต้องตรวจสอบด้วยว่า ความประมาทของ นายอดุลย์ มีเจ้าของของบริษัทรถทัวร์แห่งนี้ประมาทร่วมด้วยหรือไม่ หรือว่ามีผู้บังคับบัญชาคนอื่นในบริษัทประมาทร่วมด้วยหรือไม่
 นายอดุลย์ ได้เปิดเผยกับสื่อจำนวนมากว่า เมื่อรถทัวร์มรณะมีปัญหาเรื่อง “เบรก” ได้โทรศัพท์แจ้งไปยังบริษัท แต่คนในบริษัทบอกว่า พยายามควบคุมรถไปให้ถึงกรุงเทพฯ ไปซ่อมที่นั่นก็แล้วกัน
 สิ่งที่ตำรวจต้องตรวจสอบเรื่อง แรงกดดันที่เกิดกับนายอดุลย์ ในเรื่องของ “เบี้ยเลี้ยง” เพราะปกติแล้ว คนขับรถ จะได้เบี้ยเลี้ยง ก็ต่อเมื่อนำผู้โดยสารไปถึงปลายทาง ถ้าไปไม่ถึง นั่นหมายความว่า เขาจะต้องถูกตัดเบี้ยเลี้ยงหรือไม่ ..??
 นอกจากนี้ยังคงต้องตรวจสอบด้วยว่า ในการขับรถระยะไกลจากอุบลรายธานีนั้น จะต้องใช้คนขับรถ 2 คน แต่ “ทัวร์มรณะ”คันนี้ มีเพียงนายอดุลย์คนเดียว เป็นคนขับ และคงต้องตรวจสอบบริษัทรถทัวร์คันอื่นนั้น มีการใช้คนขับกี่คน
 ถ้านายอดุลย์ ปฏิเสธ ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของคนในบริษัท เพราะเห็นว่า รถทัวร์มีปัญหาเรื่องเบรก เขาจะถูกไล่ออกหรือไม่ ไม่ได้รับเบี้ยเลี้ยงหรือไม่ ..??
 ทั้งหมด จะปฏิเสธเรื่อง “ประมาททำให้คนตาย” กันไม่ได้เลย
 ในขณะเดียวกัน จากการรวบรวมข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุที่ผ่านมา ต้องยอมรับว่า “คนขับ” จะไม่ยอมให้ตัวเองตายหรือบาดเจ็บ เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน มักจะหักหลบเอาตัวเองรอดเสมอ เหมือนกับอุบัติเหตุหลายๆ ครั้งที่ผ่านมา คนขับมักใช้ฝั่งตรงข้ามถูกชนจบย่อยเสมอ

\



 จากข้อมูลและภาพประกอบดังกล่าว คงเป็นข้อมูลใช้ประกอบในการตัดสินเลือกที่นั่งในรถโดยสารกันได้บ้างว่า “ถ้านั่งฝั่งเดียวกับคนขับ น่าจะปลอดภัยมากกว่า”
 แต่ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับสำนึกหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นบริษัทเอกชนที่รถโดยสาร คนขับรถโดยสาร จะต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารทั้งคันรถ ที่ฝากชีวิตและความปลอดภัยเอาไว้ ไม่ใช่เห็นแก่จะตักตวงรายได้เข้าบริษัทเพียงอย่างเดียว
 และหน่วยงานของรัฐบาล ไม่ว่าจะเป็นกระทรวงคมนาคม สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ต้องคำนึงถึงเรื่องนี้เหมือนกัน ไม่ใช่ทำงานเพียงเพื่อ “เต้นตามกระแส” เมื่อถึงช่วงเทศกาล “ปีใหม่” หรือ “สงกรานต์” คราวใด มักจะภูมิใจกันเพียงตัวเลขยอดคนตายเท่านั้น ต้องเข้มงวดกวดขับกับรถโดยสารตลอดไปจะเป็นประโยชน์กับประชาชนมากที่สุด


    ++++++





อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
เจซีทียู วันที่ : 22/03/2007 เวลา : 13.42 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/aoyang

น่าจะเป็นสัญชาติญาณของมนุษย์มากกว่า ที่ส่วนใหญ่มักจะไม่ยอมให้ตัวเองเจ็บอยู่แล้ว ..แต่เค้าคงไม่ทันได้คิดในวินาทีนั้นว่า ฝั่งคนนั่งจะเป็นอย่างไร คงมาคิดอีกทีตอนที่ชนไปแล้ว .. แต่ยังไก้แล้วแต่ ดิชั้นมักจะนั่งฝั่งเดียวกับคนขับเสมอ 5 5 5 แต่ถ้าไปกัน 2 คน เราไม่ได้ขับก้ต้องนั่งอีกฝั่งอยู่ดี มันจะหลอนๆมั้ยค่ะ??


ความคิดเห็นที่ 1 (0)
thesaint วันที่ : 22/03/2007 เวลา : 13.37 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/thesaint
---- การมีสายยางอยู่ในจมูกดูเลวร้าย แต่การดึงออกมามันทำให้ผมแทบบ้า ----


สงสัยว่าจะอยู่ในกลุ่ม DIE HARD ตายยาก แบบบุรูซ วิลลิส

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

เปิดคุก"คลองเปรม"คุยกับ"พล.ต.ท.ชลอ"นักโทษบงการฆ่า 2 แม่ลูกตระกูล"ศรีธนขัณฑ์(ตอน2)

พล.ต.ท.ชลอ"สิงห์เหนือ"พูดถึง พล.ต.อ.สล้าง"เสือใต้"ไม่เห็นด้วย กับแนวคิดใช้กำลังลุย"พันธมิตร"และจุดจบ"ไทย-ซาอุ"ทำไปแล้วถึง 70 % แต่เรื่องเงียบอีกแล้ว

View All
<< มีนาคม 2007 >>
อา พฤ
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31



[ Add to my favorite ] [ X ]