วันที่ พฤหัสบดี มีนาคม 2550

พิมพ์หน้านี้  |  ดูบล๊อกอื่นๆ ที่ OKnation

 

อ้าว..วัวหายมาช่วยกันล้อมคอกหน่อย.....เร็ว


วัว นะครับ ไม่ใช่ งัว หายกันอีกแล้ว กรรมจริงๆๆ มาช่วยกันล้อมคอกกันหน่อย

ได้อ่านข่าวรถโดยสารร่วมบริการ บขส. ของบริษัทเอกชนที่เดินรถระหว่าง กรุงเทพฯ-อุบลฯ ซึ่งเกิดอุบัติเหตุ ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตประมาณ 30 ศพ รู้สึกเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิตไปด้วย..... แล้วมันเกิดอะไรขึ้น....

วัวหายอีกแล้วสิ ต้องมาล้อมคอกกันใหม่ 

เนื่องจากผมก็เกิดทางโดยใช้รถโดยสารขนส่ง เป็นประจำ มากกว่ารถไฟราง เพราะเวลาการเดินทางไม่ค่อยคลาดเคลื่อนเท่าไร ทุกครั้งที่เดินทางมีปัญหาตลาด เช่น เบาะเสีย ปรับเอนนอนไม่ได้, แอร์ไม่เย็น, ในห้องโดยสารมีเสียงดังขณะรถวิ่ง, พนักงานขับรถเปิดเพลงดังและเป็นเพลงตามใจคนขับซะด้วย, ผ้าห่มมีกลิ่นเหม็น, มีบ้างบางครั้งตั๋วรถออก 19.50 แต่ออกจริงๆ 22.30 น. ฯลฯ  จนเดี๋ยวนี้ผมมาใช้บริการของบริษัท ขนส่ง ซึ่งล่าสุดผมไปจังหวัดตรัง ปรากฏว่าเปลี่ยนรถใหม่เอี่ยมแล้ว เสียไปนิดคือเบาะปรับเอนได้น้อยมาก แต่ก็รถใหม่ หากผมไปรถขนส่งเอกชน คงรถเก่าและสภาพเดิมเหมือนเดิม แต่ขากลับกรุงเทพฯผมต้องนั่งรถเอกชน เพราะผมขึ้นระหว่างทาง ซึ่งผมยิ่งเจอแต่รถเก่ากว่าขาลงอีก หรือว่ายังไงผมก็ต้องกลับเลยรถเก่าก็ได้ ....กรรมของประชาชนตาด้ำดำ

ผมจึงมีคำถามที่เกิดขึ้นในใจมาตลอด ดังนี้ครับ

  • รถของ บริษัท ขนส่งฯ ที่ปลดระวางแล้วไปไหน หากขายต่อให้เอกชน แล้วเอกชนมาใช้วิ่งต่อล่ะ ก็รถมันปลดระวางแล้วนี่หน่า
  • รถที่เข้ามาใช้งานขนส่ง ควรมีอายุการใช้งานไม่เกินกี่ปี
  • หากกำหนดอายุ ต้องระบุด้วยมั้ยว่า เครื่องยนต์กี่ปี ตัวถังรถกี่ปี แอร์กี่ปี ระบบไฟกี่ปี ฯลฯ
  • การตรวจสถาพรถ ตรวจแต่เครื่องยนต์อย่างเดียวหรือ ระบบไฟฟ้า ระบบแอร์ ระบบเสียง ในห้องโดยสาร หรือแม้แต่เบาะที่นั่ง ราวจับ ตรวจหรือเปล่า ต้องมีเครื่องดับเพลิงมั้ย
  • ประตูฉุกเฉินควรมีหรือไม่ ทุกคันหรือไม่ ให้มีทุกชั้น (รถโดยสาร มีชั้น 1, ชั้น 2, ชั้น 3) แล้วประตูฉุกเฉินคืออะไร มันอยู่ที่ไหน
  • พนักงานขับรถ พนักงานประจำรถ มีการฝึกฝนมาขนาดไหน ในการแก้ไขปัญหารถ หรือที่จะช่วยเหลือผู้โดยสาร หรือไม่มีเลย
  • รถเสียระดับไหน ควรหยุดทันทีไม่ควรวิ่งต่อ  หากบริษัทฯยอมเสียชื่อสักนิด ยังดีกว่าเสียชีวิตจนเป็นข่าวใหญ่
  • อย่างนี้เอกชนต้องรับผิดชอบ แล้วรัฐที่ให้สัมปทานล่ะรับผิดชอบรึเปล่า ในเมื่อไม่ควบคุมให้ดี ไม่มีกฏ หรือมีกฏแล้วไม่ได้ใช้
  • กรมทางหลวงละ ทางลงเขาที่ลาด ไม่มีที่หยุดรถข้างทางหรือถ้ารถมีปัญหาระบบเบรค แล้วนี่รถดันเกิดไฟไหม้อีก

และคงมีคำถามอีกมากมาย หากเพื่อน พี่ๆ ทั้งหลายมีคำถามก็เชิญร่วมแสดงความคิดเห็นร่วมกันนะครับ

หัวหน้าผมเคยสอนผมไว้ว่า

"จงวิ่งเข้าหาปัญหา ก่อนที่ปัญหาจะวิ่งเข้าหาเรา"

ก้าวแรก....

โดย ก้าวแรก

 

กลับไปที่ www.oknation.net