วันที่ ศุกร์ กันยายน 2556

พิมพ์หน้านี้  |  ดูบล๊อกอื่นๆ ที่ OKnation

 

อันซีน รถไฟพม่า เส้นทางสูงที่สุดในอาเซียนอันดับ2ของโลก


 

 

                           วันนี้พี่โบเดียจะพามาเที่ยวเส้นทางรถไฟในพม่าที่ต้องขอบอกว่าอันซีนที่สุดในอาเซียน

            เลยก็ว่าได้นะคะ  และจะเพิ่มคำว่า"สวย"อย่างเดียวคงไม่พอกระมั่ง

                           "เมื่อได้เวลาช่วงรถไฟแล่นมาถึงสะพานเสียงหัวใจมันเต้นแรงกว่าปกติ ประสานเสียงล้อรถไฟ

             ที่เคลื่อนตัวไปอย่างช้าๆ จนเกือบจะหายใจไม่ทั่วท้อง เมื่อคุณชโงกหน้าออกมาทางหน้าต่าง

           ภาพเบื้องหน้าดั่ง   ต้องมนต์สะกด รถไฟแล่นไปช้าๆประหนึ่งจะบอกว่าว่าถ้าจะถ่ายรูปก็จงรีบๆถ่ายซะ

           วินาทีสำคัญในชีวิตคุณ  มันใกล้จะหมดเวลาแล้ว โอ้...แม่เจ้า สำหรับคนที่มีกล้องไม่ว่าทั้งไทย เทศ

           หรือคนคนพม่าเองต่างก็ยกกล้อง  ขึ้นมาถ่ายรูปในวินาทีสำคัญในครั้งนี้อย่างไม่ยั้งมือ ภาพจะออกมา

           แบบไหนช่วงเวลานั้นไม่มีใครสนใจอะไรทั้งสิ้น  เสียงชัตเตอร์ดังตลอดเวลาไม่มีหยุด

           จนกระทั้งรถไฟผ่านหุบเขาที่มีชื่อว่าGoal Twin"

                          เราใช้เส้นทางรถไฟเริ่มจากเมืองพินอูลวินไปลงที่เมืองสีป่อ รัฐฉาน โดยจ่ายค่ารถไฟ

           เพียง2เหรียญ  หรือ ประมาณ60บาท สำหรับชาวต่างชาติทุกครั้งที่ซื้อตั๋วไม่ว่าจะเป็นรถไฟ เรือเมล์

           รถยนต์ ต้องยื่นหนังสือเดินทาง  ให้พนักงานขายตั๋วทุกครั้งนะคะ เพราะเป็นความปลอดภัยของคุณเอง

           เพื่อไปตกหล่นอยู่ที่ไหนรัฐจะได้ตามตัวถูก ...

                          ความจริงการเดินทางไปรัฐฉานเราสามารถเดินทางโดยรถยนต์ได้เหมือนกันและจะเร็วกว่า

            แต่สำหรับทริปนี้อยากลองนั่งรถไฟในพม่าดูซักครั้งเป็นระยะทางสั้นๆจากเมืองพินอูวิน ไปลงที่เมืองสีป่อ

            เพราะถ้าให้นั่งนานกว่านั้นคงเป็นลมก่อนถึงเพราะช้ามาก และช้าสุดๆ แหะๆ แต่ถ้าไม่เรื่องมากปล่อยใจ

          ไปกับเวลา   ถึงเมื่อไรก็ลงเมื่อนั้น เส้นทางรถไฟในพม่าจึงเป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่จะนำพาคุณไปสู่ยัง

          อีกโลกหนึ่งที่สวยงาม ได้พบเห็นวิถีชีวิตผู้คนบนรถไฟ มิตรภาพดีๆเกิดขึ้นบนรถไฟ

          และที่สำคัญที่สุดคือคนพม่าใช้รถไฟได้อย่างคุ้มค่ามากๆ  ไม่ต้องพึ่งพารถไฟความเร็วสูงเหมือน

          บางประเทศที่จะสร้างรถไฟความเร็วสูงไว้ขนผัก แต่สำหรับรถไฟในพม่า  เป็นได้ทุกอย่าง ...

                          โดยเฉพาะรถไฟสายสำคัญเส้นนี้ที่ในอนาคตจะนั่งทะลุไปถึงเมืองจีน  ลำเลียงสินค้าเข้าออก

          ในหลายๆประเทศ ทั้งพม่า จีน อินเดีย 

ป้ายบอกเวลาเส้นทางรถไฟไปยังเมืองต่างๆจะเริ่มจากมัรฑะเลย์หรือพินอูลวินก็ได้

 หน้าสถานีรถไฟเมืองพินอูลวิน

ยืนซื้อตั๋วรถไฟ

เข้ามาในชานชลารถไฟแล้ว

ดอกไม้กำลังจะขึ้นรถไฟไปเมืองต่างของรัฐฉาน

ต่างคอยคนละแบบ คอยคนซื้อ กับคอยรถไฟมา

โอ้...รถไฟกำลังจะเข้าชานชลาแล้ว

จอดรับผู้โดยสารสถานีเมืองพินอูลวิน

ผู้โดยสารชะโงกหน้ามาทางหน้าต่างให้เซเลบอย่างพี่โบเดียได้ถ่ายรูป

น้ำเย็นๆไหมคะ แก้วล่ะ50จั้ด

ที่นั่งคนขับรถไฟ

เซเลบอย่างพี่โบเดียนั่งแค่ 60บาทก็พออิอิ

ราคาต่างชาติ2เหรียญ60บาท ชาวพม่า1,000จั้ด30บาทเอง

สัมภาระต่างๆถูกขนส่งขึ้นรถไฟเพื่อนำไปขายยังเมืองต่างๆในรัฐฉาน

ชั้นวีไอพี สำหรับต่างชาติ 10เหรียญ บุญไม่มีเลยอดนั่ง

พ่อค้า แม่ค้า นอนพักเอาแรง

 

ได้เวลารถไฟออกเดินทางกันแล้วพร้อมกันแล้วนะคะ

โอ๊ะโอ... ทิวทัศน์ริมทาง

ถ้าเป็นหน้าหนาวรถไฟสายนี้จะสวยไปด้วยทุ่งดอกบัวตองตลอดทั้งเส้นทาง

ขอจอดแวะรับผู้โดยสารก่อนคร่า

ผู้โดยสารเตรียมขึ้นรถไฟ

ตามสถานีต่างๆเค้าก็มีแม่ค้าขายข้าวห่อกระโดดลงมาซื้อได้เลย500จั้ด หรือ15บาท

หรือจะลองไก่ทอดรถไฟพม่าก็ได้นะคะ เหนียวดีจัง

กว่าจะถึงนาทีระทึกใจ นั่งมาซะก้นบาน

                                สะพานรถไฟ Gokteik ก๊กเต๊ก... เป็นสะพานรถไฟที่ยาวที่สุด  เก่าที่สุด ของประเทศพม่า  

                  ครองตำแหน่งสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในอาเซียนและเป็นอันดับสองของโลก......

                  ด้วยความสูง 102เมตร ยาว 689 เมตร  เป็นผลงานการสร้างของผู้รับเหมาชาวอเมริกา

                  สร้างเมื่อปี ค.ศ.1901 ควบคุมการออกแบบโดยวิศวกรชาวอังกฤษชื่อ Sir  A.M.  Rendel 

                  ร่วมกับบริษัท Pennsylvania Steel  Company of London วัตถุดิบในการก่อสร้างเกือบทั้งหมด

                  ถูกส่งมาทางเรือจากอเมริกาถึงท่าเรือย่างกุ้ง  ใช้เวลาในการประกอบชิ้นส่วนสร้างสะพานเพียงเก้าเดือน

                 ก็แล้วเสร็จ  ลองจินตนาการดูว่าเมื่อร้อยกว่าปี  ในหุบเขาที่ลึกกว่า200เมตร บุกป่าดั้นด้นสร้างทางรถไฟ

                  ผ่านแม่น้ำ หุบเขาที่ใหญ่โตมโหฬารและสูงชัน  เครื่องจักรที่ใช้ในยุคนั้นจะขนาดไหน

                  และเส้นทางรถไฟสายนี้ก็ยืนตระหง่าผ่านร้อนผ่านหนาวมาร้อยกว่าปี

                  แล้วจะไม่ให้ “ Gok Teik” เป็นสุดยอดอันซีนได้อย่างไร

   

 

                                กราฟแสดงระยะทางและความสูงจากระดับน้ำทะเล จากเมืองสี่ป้อ " Hsipaw "เขตรัฐฉาน

                  ผ่านหุบเหว Goal Twin โดยมีสะพานรถไฟ Goke Hteik อยู่ด้านข้างไม่ห่างถนนมากนัก

                 ผ่านเมือง พินอูลวิน " Pyin Oo Lwin "เขตรัฐมัณฑะเลย์ ที่มีระดับความสูงกว่า1,000ม.

                 จากระดับน้ำทะเล และลงเขาสู่เมืองมัณฑะเลย์ ระยะทางจากสี่ป้อ ถึง มัณฑะเลย์ 215 ก.ม

 

ภาพรถไฟสายนี้เป็นเพียงน้ำย่อยหากใครอยากชมกันแบบเต็มอิ่ม

 

ติดตามชมได้จากรายการ

Spirit of Asia ทางสถานี Thai PBS

 

 

และหากใครเคยอ่านเรื่องราวหนังสือ สิ้นแสงฉาน ห้ามพลาดค่ะ

เราได้มีโอกาสไปนั่งคุยกับเจ้าสามตุนพระญาติเจ้าจ่าแสงที่วังสีป่อ

รับรองได้ว่าสนุกแน่ๆค่ะ อดใจรอค่ะขอเรียบเรียงก่อนค่ะ

และสำหรับคนที่สนใจอยากรู้เรื่องราวพม่าแบบเจาะลึกทุกซอกทุกมุมในพม่า

ห้ามพลาดค่ะไม่เช่นนั้นจะคุยกับใครไม่รู้เรื่อง

แนะนำเพจดีๆ Facebook พาเที่ยวพม่า พม่าพาเที่ยว

 

https://www.facebook.com/pages/

 

ขอได้รับความขอบคุณจากพี่โบเดีย

 

 

โดย พี่โบเดีย

 

กลับไปที่ www.oknation.net