*/
  • ravio
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2009-12-07
  • จำนวนเรื่อง : 1087
  • จำนวนผู้ชม : 2191230
  • จำนวนผู้โหวต : 494
  • ส่ง msg :
  • โหวต 494 คน
<< กุมภาพันธ์ 2014 >>
อา พฤ
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28  

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันเสาร์ ที่ 1 กุมภาพันธ์ 2557
Posted by ravio , ผู้อ่าน : 1579 , 21:49:23 น.  
หมวด : ต่างประเทศ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 3 คน BlueHill , กระเจี๊ยบ และอีก 1 คนโหวตเรื่องนี้

ที่มาของภาพ http://goo.gl/MuVbVA


รถยนต์ Porsche คันแรกถูกค้นพบที่โรงรถในประเทศออสเตรีย
หลังจากจอดแน่นิ่งกว่า 112 ปี (1902-2014)
รถยนต์คันนี้มีชื่อว่า  Egger-Lohner electric vehicle (รถยนต์ไฟฟ้า)
รุ่น C.2 Phaeton model  หรือชื่อย่อ P1
สร้างขึ้นโดย Ferdinand Porsche
ผู้ก่อตั้งบริษัทรถยนต์สปอร์ต Porsche ในปี 1931
เขายังเป็นคนที่ออกแบบและสร้างรถเต่า volkswagen
ตามคำสั่งผู้นำเผด็จการในระบบประชาธิปไตย อดอฟ ฮิตเลอร์
ที่ต้องการสร้างรถยนต์ชาวบ้านราคาถูกแข่งขันกับ
รถยนต์ชาวบ้านราคาถูกของสหรัฐอเมริกายี่ห้อ Ford T-model
(Volks = ชาวบ้าน wagen=รถยนต์)

Ferdinand Porsche เกิดวันที่ 3 กันยายน 1875
ใน North Bohemian แคว้น Maffersdorf(ตอนนี้เป็น Vratislavice)
เป็นบุตรคนที่ 3 ของครูช่างดีบุก Anton Porsche กับ  Anna
ตามประเพณีเดิม Ferdinand Porsche
ต้องสืบทอดวิชาชีพการเป็นช่างเหมือนพ่อ
แต่ความสนใจที่แท้จริงของเขาคือ เรื่องไฟฟ้า

ในปี 1893 เขาเดินทางไป Vienna
เริ่มฝึกงานในฐานะวิศวกรไฟฟ้า
(เรียนไปด้วยทำงานไปด้วย)
ที่โรงงาน Béla Egger & Co
(ในปี 1896 เปลี่ยนชื่อเป็น Vereinigte Elektrizitäts-AG)
ในวัย 18 ปี Ferdinand Porsche เริ่มมีชื่อเสียงอย่างรวดเร็ว
จากการนำทฤษฏีที่เรียนในมหาวิทยาลัยมาสู่ภาคปฏิบัติ
ด้วยความชาญฉลาดและจริยธรรมการทำงานหนักของเขา
เพียงเวลา 4 ปี Ferdinand Porsche ได้ใช้วิชาชีพต้วยความมุ่งมั่น
และตัดสินใจอย่างแน่วแน่ว่าจะต้องประสบความสำเร็จ
ก็ได้รับตำแหน่งเป็นหัวหน้าแผนกทดสอบ
และผู้ช่วยคนแรกในสำนักงานพยากรณ์/ประมาณการ

ด้วยตำแหน่งงานนี้ทำให้ Ferdinand Porsche
ได้ทำงานร่วมกับโรงงานผลิตเกวียน/ล้อเลื่อน Ludwig Lohner
ผู้มีความฝันว่าจะต้องมียานยนต์ไฟฟ้าของตนเอง
หลังจาก Jacob Lohner กลับจากการทัศนาจรในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
ได้บอกกับ Ferdinand Porsche ว่าน่าจะสิ้นสุดยุคการใช้ม้าและเกวียนแล้ว
เลยเสนอแนะให้ Ferdinand Porsche สร้างยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า

หมายเหตุ
Ferdinand Porsche เคยเป็นหัวหน้าฝ่ายออกแบบ
ของโรงงานผลิตรถยนต์ชั้นนำถึงสามแห่ง
Lohner, Austro-Daimler, Daimler-Benz กับ Steyr
ด้วยประสบการณ์ในแวดวงอุตสาหกรรมรถยนต์มากกว่า 30 ปี
ก่อนที่เขาจะตั้งบริษัทรถยนต์ Porsche ที่ Stuttgart ในปี 1931

ที่มาของภาพ http://goo.gl/MuVbVA


Ferdinand Porsche เคยเล่าว่า ตอนที่เขาอายุได้ 22 ปี
รถยนต์คันนี้ได้ทดลองแล่นบนท้องถนนกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย
ในวันที่  26 มิถุนายน 1898 ด้วยการตั้งหมายเลข P1
(เลขเริ่มต้นของรถยนต์ Porsche) ในทุกชิ้นส่วนที่ระบุหมายเลขได้

การทดสอบครั้งสำคัญของรถยนต์  P1 มีขึ้นในวันที่ 18 กันยายน 1899
ที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติในนครเบอร์ลิน ประเทศเยอรมันนี
ในยุคนั้นการแข่งขันระบบรถยนต์ที่ดีที่สุดเป็นไปอย่างดุเดือดยิ่ง
มีผู้ผลิตร่วมงานแสดงรถยนต์ 120 ราย ในจำนวนนี้มีผู้ผลิต 19 ราย
ที่เป็นรถยนต์ใช้ระบบไฟฟ้าที่เข้ามาแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน

ในการตัดสินว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันใด
ที่มีศักยภาพและประสิทธิภาพดีที่สุด
จึงมีการแข่งขันชิงรางวัลรถยนต์ไฟฟ้า
จะประกาศผลในวันที่ 28 กันยายน 1899
ด้วยการแข่งขันที่ระยะทาง  40 กิโลเมตรไปกลับ
จาก Berlin ถึง Zehlendorf
เส้นทางการแข่งขันต้องใช้ทักษะ
และฝีมือในการขับรถยนต์อย่างยิ่ง

การแข่งชันเต็มไปด้วยเรื่องที่ท้าทาย เช่น
เกณฑ์วัดความเร็วสูงสุดที่ระยะทาง 8.6 กิโลเมตร
ทดสอบประสิทธิภาพที่ระยะทาง 7.8 กิโลเมตร
รถยนต์ของ Ferdinand Porsche ได้รับชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่
ได้รางวัลเหรียญทองจากรถยนต์  P1
ที่บรรทุกผู้โดยสาร 3 คนเข้าเส้นชัยในเวลา  18 นาที

มากกว่าครึ่งหนึ่งของผู้เข้าแข่งขันไปไม่ถึงดวงดาว(เส้นชัย)
เพราะสาเหตุจากความล้มเหลวทางด้านเทคนิคเครื่องยนต์/ระบบไฟฟ้า
ขณะที่บางรายไม่ผ่านเกณฑ์ชี้วัดขั้นต่ำที่วางไว้
Ferdinand Porsche ได้ลำดับสูงสุดด้านทดสอบประสิทธิภาพ
จากรถยนต์  P1 ที่ใช้พลังงานน้อยสุดในเส้นทางจราจรในเมือง
แต่หลังจากนั้นไม่นาน รถยนต์คันนี้ก็ยุติการพัฒนา
มีการนำไปจอดทิ้งไว้ที่โรงรถในประเทศออสเตรียในปี 1902
จนกระทั่งเพิ่งจะถูกค้นพบเมื่อเร็ว ๆ นี้

ที่มาของภาพ http://goo.gl/MuVbVA


P1 จะมีการเคลื่อนย้ายไปยังเมือง Stuttgart ประเทศเยอรมันนี
เพื่อให้ประชาชนได้ชมที่พิพิธภัณฑ์ Porsche Museum
สิ่งที่ยังคงหลงเหลืออยู่ของรถยนต์คันนี้คือ
ไม้ โครงเหล็ก ล้อรถ และด้านหน้า
ประกอบด้วยพวงมาลัย และมาตรวัดอายุร้อยกว่าปี
มาตรวัดแรงดันไฟฟ้าที่มีหน่วยเป็นโวลต์  กับ
มาตรวัดกำลังกระแสไฟฟ้าที่มีหน่วยเป็นแอมแปร์

Porsche เคยพูดว่า รถยนต์คันนี้สามารถวิ่งได้ระยะทาง
เกือบ  50 ไมล์และด้วยความเร็วสูงสุดที่ 21 ไมล์ต่อชั่วโมง
เครื่องยนต์หนักเพียง 287 ปอนด์
สามารถปลดปล่อยพลังเครื่องยนต์ถึง 3 แรงม้า ในการวิ่งปกติ
แต่สามารถเร่งเครื่องให้พลังเครื่องยนต์สูงสุดที่  5 แรงม้า
เมื่อเร่งเครื่องยนต์ทำความเร็วเต็มที่
รถยนต์ทั้งคันมีน้ำหนักเกือบ 3,000 ปอนด์
เพราะต้องบรรทุกแบตเตอรี่ที่หนักมากกว่า 1,000 ปอนด์




ที่มาของภาพ http://goo.gl/MuVbVA


Porsche ยังมีพิมพ์เขียว/แผนผังแบบรถยนต์ P1
ทำให้การบูรณะให้เหมือนสภาพเดิมทำได้ง่าย
ในภาพ P1 ประกอบด้วยการทำที่นั่งเลียนแบบของเดิม
หุ้มด้านข้างที่นั่งทำด้วยพลาสติคสีฟ้าค่อนข้างทึบแสง
แม้ว่าการบูรณะครั้งนี้จะดูเหมือนรถยนต์
ในจินตนาการและหลุดโลกไปบ้าง
แต่เป้าหมายของพิพิธภัณฑ์สถานคือ
การปรากฏโฉมหน้าของรถยนต์ในรูปแบบที่ทันสมัย
แทนที่จะทำให้ดูเหมือนว่า P1 เป็นรถยนต์เก่าแก่โบราณ
ที่ผ่านช่วงระยะเวลา 100 ปีในรูปรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบดั้งเดิม

 


ที่มาของภาพ http://press.porsche.com/news/release.php?id=842

 
 


รถยนต์ Porsche รุ่น 918 Spyder

http://press.porsche.com/news/release.php?id=787


ปัจจุบันรถยนต์ Porsche รุ่น 918 Spyder
(รถแข่งใช้ gas-electric hybrid)
แตกต่างกับรถยนต์รุ่น P1 มาก
รถยนต์รุ่น 918 ใช้พลังงานขับเคลื่อนผสมผสาน  
gas-electric power ให้แรงม้าถึง 887 แรงม้า
(127 แรงม้าสูงสุดจากมอเตอร์ไฟฟ้า)
สามารถวิ่งด้วยความเร็วกว่า 10 เท่าของ P1 ที่ 211 ไมล์ต่อชั่วโมง
(และความเร็วที่  93 ไมล์ต่อชั่วโมงจากพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว)


<object width="560" height="315"><param name="movie" value="//www.youtube.com/v/7IhE8JoQVuU?version=3&amp;hl=en_US&amp;rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="//www.youtube.com/v/7IhE8JoQVuU?version=3&amp;hl=en_US&amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

Visit the Porsche Museum in Stuttgart


เรียบเรียงจาก
http://www.theverge.com/2014/1/28/5354112/porsche-first-vehicle-found-after-116-years-electric-p1
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/01/27/first-porsche-1889/4941635/
http://www.bbc.co.uk/news/business-25934289
http://www.wired.com/autopia/2014/01/porsche-first-car-electric/
http://press.porsche.com/news/release.php?id=842
http://translate.google.com
http://dict.longdo.com


อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
BlueHill วันที่ : 03/02/2014 เวลา : 17.11 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/charlee
นักดูนก

รถเก่าๆนี่มันคลาสสิคจริงๆ

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
กระเจี๊ยบ วันที่ : 02/02/2014 เวลา : 04.24 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/JinjokJiap
www.oknation.net/blog/QuatschBox (-: ............ :-)


นี่ก็ Porsche แต่เป็น ดีเซล

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน