*/
  • ravio
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2009-12-07
  • จำนวนเรื่อง : 1047
  • จำนวนผู้ชม : 2115942
  • จำนวนผู้โหวต : 480
  • ส่ง msg :
  • โหวต 480 คน
<< เมษายน 2019 >>
อา พฤ
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันอาทิตย์ ที่ 28 เมษายน 2562
Posted by ravio , ผู้อ่าน : 786 , 18:55:21 น.  
หมวด : ต่างประเทศ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 1 คน สิงห์นอกระบบ โหวตเรื่องนี้

1.
 
 
 
Afrika Korps Schwimmwagen ใน Egypt มิถุนายน 1942
 
 
VW 166 Schwimmwagen Original Movie 1943
 
 
The Beetle and the Frog
 
 
Volkswagen Schwimmwagen  คือ การแปลงรถเต่าในตำนาน
ที่นำไปสู่สายพานการผลิตจำนวนมากสำหรับกองทัพ Wehrmacht
ภายใต้ชื่อ  Kübelwagen  รถถัง 
ที่ออกแบบและวิจัยโดย Erwin Komenda
ผู้ออกแบบตัวถังรถยนต์ของ Ferdinand Porsche  ในปี 1940
เพื่อจัดหารถสะเทินน้ำสะเทินบกสำหรับใช้ในกองทัพ
ซึ่งเป็นการออกแบบที่ผสมผสานกันระหว่างรถขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นที่ผสมผสานกับเครื่องยนต์ VW รุ่น  86
กับองค์ประกอบของรถตรวจการ VW รุ่น 87
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ flat-four boxer 
ใช้ระบบเกียร์ธรรมดา 4 เกียร์ ส่งถ่ายทอดกำลัง 2 ชุด
การขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD ใช้ในความเร็วต้นและถอยหลัง
ตัวถังออกแบบขึ้นอยู่กับฐานล้อ VW ทั่วไป
ขนาด 240 มม. (7.9 ฟุต) รุ่นนี้เป็นต้นแบบของรุ่น 128
 
 
 
 
The Differences Between Inline Four & Boxer Four Engines

 
 
 
The type 128 schwimmwagen
 
 
รุ่น 128 ถูกนำเข้าสายการผลิตอย่างรวดเร็ว
แต่รุ่น 128 พบเห็นได้น้อยมาก
เพราะมีการผลิตออกมาน้อยกว่า 100 คัน
เนื่องจากมีข้อบกพร่องบางอย่างที่เห็นได้ชัด
ในการทำสงครามแนวรบด้านตะวันออก
 
ข้อจำกัดอย่างแรก คือ มีน้ำหนักเบาเกินไป
ไม่เหมาะกับสภาพถนนที่ใช้ในการขับเคลื่อน
บริเวณถนนที่ขรุขระ/ทุรกันดาร
เป็นค่าที่บ่งบอกถึงสภาพต้านทานแรงบิดของโครงสร้าง
ทำให้ตัวถังฉีกขาดหลายแถวด้านหน้าและแถวช่วงล้อ
จึงแก้ไขด้วยการลดขนาดความยาวตัวถัว/ตัวลดลง 40 เซนติเมตร
สร้างแชสซีใหม่พร้อมฐานล้อเพียง 2 เมตรเท่านั้น
ด้วยลำตัวเสริมรุ่นใหม่นี้ได้ให้กำเนิดต้นแบบของรุ่น 166
 
 
 

2.
 
แนวรบด้านตะวันออก schwimmwagen การข้ามหนองบึง Pripet  (Russia) สิงหาคม 1941
 
 
The type 166 Schwimmwagen
 
 
มีการออกแบบตัวถัง/ลำเรือรุ่นใหม่รุ่น 166
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า
และง่ายต่อการผลิตจำนวนมากเชิงอุตสาหกรรม
ตั้งแต่ปี 1941-1944 มีการสร้างรถรุ่นนี้ไม่น้อยกว่า 15,000 ค้น
จำนวน 14,276  คัน ผลิตที่ Fallersleben (โรงงาน Volkswagen)
และเพียง 1,308 ค้น ผลิตที่ Porsche ที่ Stuttgart
ส่วนประกอบหลัก ๆ ของรถรุ่นนี้ ผลิตที่ Ambi budd ใน Berlin
รุ่นที่ผลิตที่ Porsche มีรายละเอียดแตกต่างไปเพียงเล็กน้อย
 
รถยนต์เหล่านี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการขับเคลื่อน FWD เพียงอย่างเดียว
(บางครั้งเป็นแบบย้อนกลับ)  เพลาหน้าและเฟืองท้ายชุดเกียร์ ZD  Differentials
ที่มีจุดใช้ร่วมกันในการเปลี่ยนเกียร์
ใบพัดเรือใช้แท่งเหล็กสกรูอันเดียว
แยงลงไปให้ล็อคติดกับเกียร์
ซึ่งออกแบบให้ยกขึ้นลงได้ง่าย
สามารถติดตั้งเมื่อจะนำลงไปในน้ำ
โดยเชื่อมโยงโดยตรงกับระบบส่งกำลัง
นั่นหมายถึงเฉพาะการแล่นไปข้างหน้าเท่านั้น
ที่เป็นไปได้และเหมาะสมมากที่สุด
 
ในการซ้อมรบ แล่นเรือไปมา
การใช้ไม้พายจะง่ายกว่าในการบังคับทิศทาง
ความเร็วในการถอยหลังค่อนข้างช้า
ล้อหลังรถยนต์ช่วยในการแล่นเรือไปด้านหน้า
 
รถยนต์ทุกคันจะมีฝาครอบอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ถอดเข้าออกได้
มีชิ้นส่วนอะไหล่ ล้ออะไหล่ทั้งหมดที่อยู่ด้านหน้า
พลั่วตักดิน และใบพายที่ล็อคอยู่บนลำเรือ
ไม่มีประตูปิดเปิดเพื่อความแข็งแกร่ง
มีเพียง 4 คนนั่งพร้อมพลขับ หน้า 2 คน หลัง 2 คน
 

3.
 
 
Wehrmacht Schwimmwagen ใน Normandy มิถุนายน 1944 พร้อมลายพรางแบบทุกวันนี้
สีเขียวอมดำ สีน้ำตาลดำตัด บนพื้นสีน้ำตาลอ่อน
 
 
The Schwimmwagen in action
 
 
ยานเกราะรุ่นแรกผลิตให้ใช้งานในหน่วย SS
ที่แนวรบด้านตะวันออกได้พิสูจน์ความสามารถแล้วว่า
ทรงคุณค่าในการทำงานในบริเวณลุ่มน้ำ Pripet ที่รัสเซีย
ต่อมามีหลายหน่วยงานของ Wehrmacht
นำไปใช้ในแอฟริกาเหนือ  Tunisia  Sicilia และยุโรป
 
รถรุ่นนี้ดูเหมือนกับ Kübelwagens
ในสมรภุมิสงครามเกือบทุกหนทุกแห่ง
น้ำหนักเบาและน่าเชื่อถืออย่างแรง
ในการทำหน้าที่สอดแนม ขนส่งอาวุธยุทโธปกรณ์
รถตรวจการ  รถสั่งการ และรถทั่วไปในแนวหน้า
แม้ว่าจะไม่มีการติดตั้งอาวุธหนัก
แต่ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าอเนกประสงค์
แบบทน ถึก และเชื่อถือได้
บางครั้งทหารเรียกมันว่า  Frosche (กบ)
 

 
 
Schwimmwagen ยังคงเป็นรถสะเทินน้ำสะเทินบก
ที่มีการผลิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์
ยิ่งใช้พื้นฐานทางเครื่องกลของ VW
ทำให้ได้รับความนิยมอย่างมากยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2
ทำให้รถรุ่น 166  มีการบำรุงรักษากันเป็นอย่างดี
และยังใช้งานและวิ่งได้ลงน้ำได้จนถึงทุกวันนี้
บางคันก็เก็บรักษาไว้ในพิพิธภัณฑ์ ของสะสมส่วนตัว
 

4.
 
Trippel SG 6/38
 
 
A rival: The Trippelwagen
 
 
Trippelwagen รถสะเทินน้ำสะเทินบกอีกคันหนึ่งที่รู้จักกันไม่มาก
และเป็นคู่แข่งตัวเอ้กับ Schwimmwagen
ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Bugatti ในเมือง Molsheim (Alsace)
ในช่วงระหว่างปี 1940-1944
รถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดย Hanns Trippel
ภายใต้พื้นฐานงานพลเรือน/เจ้าหน้าที่ป่าไม้
เพื่อใช้ในการล่าสัตว์ตกปลา ฯลฯ เรียกว่า SG6
ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Opel 6 สูบ
ความสามารถในการทำความเร็ว 80 kph
มีหางเสือที่สามารถถอดเข้าออกได้
สำหรับการใช้งานทางทหาร
มีการผลิตได้ในอัตราเพียง 20 คันต่อเดือน
(จากเป้าหมายรวมประมาณ 800-900 คัน) ที่ Trippelwerke
รถรุ่นนี้จึงค่อนข้างหายากและมีประมาณ 9 คันที่ยังคงหลงเหลืออยู่
ที่ Saumur - Musée des Blindés Molsheim
 
Molsheim ยังเป็นโรงงานที่ผลิตตอร์ปิโดจำนวนหนึ่ง
สำหรับ Kriegsmarine และ Luftwaffe
ในการรบกับแนวหน้ากองทัพโซเวียตรัสเซีย
ผลิตระเบิดร่อน และแม้กระทั่งต้นแบบรถถังขนาดเบา
ซึ่งเป็นต้นแบบที่ใช้ในการศึกษาจนทุกวันนี้
 
อ่านเพิ่มเติม: https://bit.ly/2V16XpV
 
5.
 
 
Trippel SG 6/41
 
เรียบเรียง/ที่มา
 
 
 

6.
 

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.
 
 
Kübelwagen แนวรบด้านตะวันออก 1943

18.
 
VW Type 82 พร้อมเครื่องยนต์ใน Sicily (1943)

19.
Type 82E—Kübelwagen chassis / Beetle

20.
 
 
Type 86

21.


Type 87

22.


Type 87

23.



 
 

German Infantry in areas of Pripet Marshes, fire mortars. 
German Stuka dive bombe...HD Stock Footage


24. - 34. ที่มา https://bit.ly/2VvMusB

 
Schwimmwagen Vorführung


25.
 
SG6 mit Nachkriegs Kennzeichen


26.
 
Schwimmwagen von Trippel


27.
 
Schwimm-Bus


28.
 
Schwimmwagen im Einsatz


29.
 
Trippel Wagen SG6


30.
 
Trippel-Wasser-Fahrzeuge


31.
 
seltener Weidner Condor


32.
 
Sportcoupe


33.
 
Trippel-Wagen-SK10


34.
 
Werbekampagne-1940





Porsche DNA” and influence of Erwin Komenda 










เรื่องเล่าไร้สาระ


Volkswagen Beetle  มีต้นกำเนิดจากประชานิยมรถยนต์คันแรกของชาวบ้าน
สมัย Hitler  ผู้นำเผด็จการนาซีเยอรมันนี(สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2)
ที่มาจากระบอบประชาธิปไตยจัดตั้ง
แม้ว่าจะไม่ได้รับเลือกตั้งโดยตรง
Hitler ต้องการสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์แข่งขันกับ Ford  ของอเมริกา 
ที่ Henry Ford ผลิตรถยนต์จำนวนมากบนสายพานการผลิต

Hitler จึงสั่งการให้วิศวกร Ferdinand Porsche  
คิดค้นกรรมวิธีสร้าง/ผลิตรถยนต์ให้ได้เร็วที่สุด ราคาถูกที่สุด และมากที่สุด
ประเภทประชานิยม  ประโยชน์สูง ประหยัดสุด ทน ถึก ชาวบ้านใช้ได้ทั่วไป
ท่านจึงได้ออกแบบและผลิตรถยนต์เต่า 
Volkswagen Beetle ขึ้นเป็นครั้งแรก
และตอบสนองต่อชนชั้นกลางเยอรมันนี
ที่ค่าเงินเฟ้อพุ่งอย่างเร็วมากในช่วงนั้น
รวมทั้งเยอรมันนีมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่
มีถนนหนทางไปมาสะดวกรวดเร็วหลายแห่งมาก
ทั้งนี้ เพื่อให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก
ตามหลักเศรษฐศาสตร์ของ Kenz 
ที่รัฐต้องยอมขาดทุน เพื่อทำให้เงินหมุน
มีการจ้างงานจำนวนมากในประเทศ
ทำให้เศรษฐกิจเดินหน้า คนจึงมี กินมีใช้
รายละเอียดใน ปรีชา ทิวาหุต
เล่าเรื่องเศรษฐกิจภาพรวม เศรษฐศาสตร์แบบเคนส์ ฉบับปรับปรุงใหม่ พ.ศ. 2549 : Keysian Economics

 
 
อาจารย์พิชญ์  พงษ์สวัสดิ์  แปลเล่น ๆ คำว่า
Volkswagen แปลว่า รถไพร่
Volks ชาวบ้าน Wagen รถยนต์ หรือ เกวียน 
เพราะนาซีเยอรมันยุคนั้นมีการตีตราคน
ด้วยการลงทะเบียนชาวบ้านอย่างเข้มงวดมาก
เพื่อแยกแยะใครคือ เชื้อสายเยอรมัน/อารยัน
ใครคือ เชื้อสายยิว จะได้จัดการตามระเบียบ
แบบไพร่ของไทยสมัยก่อนต้องมีการสักเลข มีสังกัด
ชาวเยอรมันนีในยุคนั้นก็เช่นกัน
ต้องมีบัตร ที่มีที่อยู่ ไม่ใช่คนจรจัด/ไร้บ้าน
ใครไม่มีเอกสาร/คนรับรองว่าเป็นชาวเยอรมัน
จะถูกจับส่งเข้าเรือนจำเพื่อทำงานหนักทันที
ต่อมาก็ส่งเข้ารมแก๊สจนกระทั่งตาย
หรือใช้กิโยตินตัดหัวเพื่อข่มขู่ชาวบ้าน

 
ใน Germany มีการหยุดสร้างสะพานจำนวนมาก
เพราะโครงการทางด่วน Autobahn
เร่งสร้างมากในปี 1930 ยุค Hitler 
จนเกิดเหตุการณ์ สะพานสร้างไม่เสร็จ
ทั้งนี้ เพื่อพัฒนาประเทศ ลดอัตราการว่างงานของคนในชาติ
จนมีถ้อยคำวลีว่า  Soda-Brücke หรือ just there

 


 
So-da-Brücke | EXTRA 3 | NDR
 




นักเศรษฐศาสตร์สายนิยม Kenz เชื่อกันว่า
Mega Project ขับเคลื่อนการจ้างงานและทำให้เงินสะพัด
ทำให้เกิด Multiplier ในระบบเศรษฐกิจอย่างมาก

เชื่อกันว่ามาเลย์เจริญขึ้นมาก
จากเดิมด้อย/ล้าหลังกว่าไทย
เพราะมหาเธย์อดีตนายกรัฐมนตรีมาเลย์
ลงทุนสร้างทางด่วนจากเหนือจดใต้ ตึกแฝด และ ปุตราจายา(ลูกราชา)
รวมทั้งกำลังจะสร้างสะพานเชื่อมเกาะสิงคโปร์

แต่ตอนนี้เศรษฐกิจมาเลย์ย่ำแย่กว่าไทยมาก
เพราะราคาน้ำมันโลกตกต่ำ 
กับ ประชานิยมภูมิปุตรามากเกินไป
แบบจ่ายเงินไปอย่างเดียว
ไม่มีการสร้างรายได้กลับคืนมา


ภูมิปุตรา ภูมิ พื้นที่/ที่ดิน ปุตรา ลูก 
หรือคนดั้งเดิมท้องถิ่นมาเลย์
ชนเผ่าพื้นเมือง เงาะป่า คนสยาม คนจีน คนอินเดีย
ที่เข้ามาอยู่ก่อนที่มาเลย์เป็นรัฐอาณานิคมอังกฤษ
สำหรับคนพวกนี้ต้องมีหลักฐานทางทะเบียน/ทางราชการ
ก็ได้รับสิทธิ์คนภูมิปุตรา  แต่รวม ๆ แล้วน้อยมาก
ประมาณการว่าไม่เกิน 2 ล้านคนที่เป็นภูมิปุตรา
จากคนเชื้อสายมาเลย์ 18 ล้านคนที่ร่วม ๆ 60% ทั้งประเทศ
จำนวนประชากรอีก 12 ล้านคนที่เหลือเป็นจีน อินเดียทมิฬ พม่า
ที่อังกฤษนำเข้ามาใช้แรงงานในยุคเป็นเจ้าอาณานิคม
จะไม่ได้รับสิทธิ์ภูมิปุตราเลย
แม้ว่าพ่อแม่ปู่ย่าตายายจะมาอยู่ร่วม 100 ปีแล้วก็ตาม

มาเลย์มีการกู้เงินอนาคตมาใช้ในวันนี้
ทำให้ภาระหนี้สินมากมายมีผลต่อดุลการชำระหนี้
แม้ว่าแต่เดิมจะกู้มาสร้าง Mega Project
แต่ช่วงหลังกลายเป็นการคอรัปชั่นกันอย่างแรง
ในอดีตมีการพูดกันว่า M 10% 
คือ มีบ้างแต่ขอแค่ 10% เท่านั้นไม่มากมาย
ยังมีเงินเหลือเฟือในการพัฒนาประเทศ
แบบเลี้ยงช้างต้องกินอ้อยช้างบ้าง

เงินเหรียญมาเลย์แถวบ้านราคาตลาดท้องถิ่น 6 บาทเศษ
ยังไม่มีคนอยากรับซื้อ  แต่ก็ยังมีนักท่องเที่ยวมาเลย์เข้ามามาก
เพราะทุก ๆ วิกฤติมักมีโอกาส  
ทำให้บางคนจน บางคนรวย
กับต่างรีบใช้เงินมาเลย์ให้หมด
ก่อนที่ค่าเงินมาเลย์ลดลงจนไม่มีโอกาสใช้
เดิมเคยขึ้นสูงสุดที่ 12 บาท/ริงกิต 
แล้วค่อย ๆ ลดลงมาเหลือ 6 บาทเศษ
เคยครั้งหนึ่งแตะที่ 5 บาทเศษ






เรื่องเล่าไร้สาระจำที่มาไม่ได้
 

ณ ทุ่งหมาว้อ ดินแดนในสารขัณฑ์
มีนายทุนจากเมืองหลวงมาหาซื้อที่ดินมือเปล่าในป่า
ได้แวะถามที่โรงเตี๊ยมในหมู่บ้าน
ว่ามีคนจะขายที่ดินหรือไม่
เจ้าของโรงเตี๊ยมบอกมีที่ดินของตนเอง
แต่ที่อยู่ไกลไปหน่อยสนใจจะดูหรือไม่
นายทุนบอกสนใจแต่ขอดูที่ก่อน

เจ้าของโรงเตี๊ยมบอกขอมัดจำก่อน 2,000.-บาท
ถ้าไม่ชอบใจอย่างไรค่อยคืนเงินให้ก็แล้วกัน
นายทุนบอกได้ไม่มีปัญหาแล้ววางเงินมัดจำให้
เจ้าของโรงเตี๊ยมเลยบอกคนงานพานายทุนไปดูที่ดิน
พอนายทุนเดินทางออกไปจากโรงเตี๊ยม

เจ้าของโรงเตี๊ยมรีบวิ่งไปจ่ายเงินค่าเนื้อหมู
ที่ค้างเจ้าของเขียงหมูอยู่ 2,000.-บาท
เจ้าของเขียงหมูได้เงิน 2,000.-บาทแล้ว
รีบวิ่งไปจ่ายเงินค่าหมูที่ค้างเจ้าของคอกหมู 2,000.-บาท
เจ้าของคอกหมูได้เงิน 2,000.-บาท
ก็รีบวิ่งไปจ่ายหนี้ค่าอาหารสัตว์
ให้กับพ่อค้าร้านขายอาหารสัตว์ 2,000.-บาท
เจ้าของร้านอาหารสัตว์รับเงินแล้ว
รีบโทรศัพท์บอกกิ๊กให้มารับเงิน 2,000.-บาท
เป็นรางวัลปลอบใจที่ทะเลาะกันจนเธอร้องไห้หนักมาก
ในวันที่อยากให้วันพรุ่งนี้เป็นของเมื่อวานนี้
วันนี้จะได้เป็นวันศุกร์ (เหตุเกิดวันไหน ?)
กิ๊กรับเงินแล้วหอมแก้มพ่อค้าหนี่งทีแล้วรีบเดินไปที่โรงเตี๊ยม
จ่ายค่าอาหารกับห้องพักที่เธอยังค้างหนี้อยู่ 2,000.-บาท
เจ้าของโรงเตี๊ยมเลยรับเงินใบเดิม 2,000.-บาทใส่เก๊ะ(ลิ้นชัก)
ไม่นานนักนายทุนเดินทางกลับมาขอเงินมัดจำคืน
เจ้าของโรงเตี๊ยมก็ควักเงินจากลิ้นชัก
จ่ายเงินคืนให้นายทุนเมืองหลวง 2,000.-บาท

นี่คือ ตัวอย่างสมมุติของ Multiplier 
ที่เงินกำลังจะหมุนไป ๆ เรื่อย ๆ 
สุดท้ายกลับคืนมาสู่ที่จุดเดิม
แม้ว่าจะไม่มีการรับเงินเกิดขึ้นในหมู่บ้าน
แต่ทำให้ชาวบ้านทุกคนปลดหนี้ได้หมด
  

 

เงินกำลังจะหมุนไป
 


อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
สิงห์นอกระบบ วันที่ : 29/04/2019 เวลา : 07.28 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/nfedlion

สงครามโลกครั้ง 2 มีอาวุธที่เยอรมันผลิตมากมาย แต่ไม่ได้ผลิตเพื่อใช้อย่างจริงจัง ไม่เช่นนั้นแล้ว สงครามอาจเปลี่ยนโฉมได้ เช่น ปืน StG 44 https://en.wikipedia.org/wiki/StG_44

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน