*/
  • Lowliet
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : mank_slipperkiller@hotmail.com
  • วันที่สร้าง : 2013-01-24
  • จำนวนเรื่อง : 1
  • จำนวนผู้ชม : 3180
  • จำนวนผู้โหวต : 6
  • ส่ง msg :
  • โหวต 6 คน
<< มกราคม 2013 >>
อา พฤ
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันศุกร์ ที่ 25 มกราคม 2556
Posted by Lowliet , ผู้อ่าน : 1116 , 07:09:17 น.  
หมวด : รถยนต์

พิมพ์หน้านี้
โหวต 2 คน สู่ฝัน , Lowliet โหวตเรื่องนี้

How Rotary Engines Work

A rotary engine is an internal combustion engine, like the engine in your car, but it works in a completely different way than the conventional piston engine.

In a piston engine, the same volume of space (the cylinder) alternately does four different jobs -- intake, compression, combustion and exhaust. A rotary engine does these sam­e four jobs, but each one happens in its own part of the housing. It's kind of like having a dedicated cylinder for each of the four jobs, with the piston moving continually from one to the next.

The rotary engine (originally conceived and developed by Dr. Felix Wankel) is sometimes called a Wankel engine, or Wankel rotary engine.

In this article, we'll learn how a rotary engine works. Let's start with the basic principles at work.­

Principles of a Rotary Engine

Like a piston engine, the rotary engine uses the pressure created when a combination of air and fuel is burned. In a piston engine, that pressure is contained in the cylinders and forces pistons to move back and forth. The connecting rods and crankshaft convert the reciprocating motion of the pistons into rotational motion that can be used to power a car.

In a rotary engine, the pressure of combustion is contained in a chamber formed by part of the housing and sealed in by one face of the triangular rotor, which is what the engine uses instead of pistons.

The rotor follows a path that looks like something you'd create with a Spirograph. This path keeps each of the three peaks of the rotor in contact with the housing, creating three separate volumes of gas. As the rotor moves around the chamber, each of the three volumes of gas alternately expands and contracts. It is this expansion and contraction that draws air and fuel into the engine, compresses it and makes useful power as the gases expand, and then expels the exhaust.

The Parts of a Rotary Engine

­A rotary engine has an ignition system and a fuel-delivery system that are similar to the ones on piston engines. If you've never seen the inside of a rotary engine, be prepared for a surprise, because you won't recognize much.

Rotor

The rotor has three convex faces, each of which acts like a piston. Each face of the rotor has a pocket in it, which increases the displacement of the engine, allowing more space for air/fuel mixture.

At the apex of each face is a metal blade that forms a seal to the outside of the combustion chamber. There are also metal rings on each side of the rotor that seal to the sides of the combustion chamber.

The rotor has a set of internal gear teeth cut into the center of one side. These teeth mate with a gear that is fixed to the housing. This gear mating determines the path and direction the rotor takes through the housing.

Housing

The housing is roughly oval in shape (it's actually an epitrochoid -- check out this Java demonstration of how the shape is derived). The shape of the combustion chamber is designed so that the three tips of the rotor will always stay in contact with the wall of the chamber, forming three sealed volumes of gas.

Each part of the housing is dedicated to one part of the combustion process. The four sections are:

  • Intake
  • Compression
  • Combustion
  • Exhaust

The intake and exhaust ports are located in the housing. There are no valves in these ports. The exhaust port connects directly to the exhaust, and the intake port connects directly to the throttle.

Output Shaft

The output shaft (Note the eccentric lobes.)

The output shaft has round lobes mounted eccentrically, meaning that they are offset from the centerline of the shaft. Each rotor fits over one of these lobes. The lobe acts sort of like the crankshaft in a piston engine. As the rotor follows its path around the housing, it pushes on the lobes. Since the lobes are mounted eccentric to the output shaft, the force that the rotor applies to the lobes creates torque in the shaft, causing it to spin.

Now let's take a look at how these parts are assembled and how it produces power.

Rotary Engine Assembly

­­A rotary engine is assembled in layers. The two-rotor engine we took apart has five main layers that are held together by a ring of long bolts. Coolant flows through passageways surrounding all of the pieces.

The two end layers contain the seals and bearings for the output shaft. They also seal in the two sections of housing that contain the rotors. The inside surfaces of these pieces are very smooth, which helps the seals on the rotor do their job. An intake port is located on each of these end pieces.

The part of the rotor housing that holds the rotors (Note the exhaust port location.)

The next layer in from the outside is the oval-shaped rotor housing, which contains the exhaust ports. This is the part of the housing that contains the rotor.

The center piece contains two intake ports, one for each rotor. It also separates the two rotors, so its outside surfaces are very smooth.

In the center of each rotor is a large internal gear that rides around a smaller gear that is fixed to the housing of the engine. This is what determines the orbit of the rotor. The rotor also rides on the large circular lobe on the output shaft.

Next, we'll see how the engine actually makes power.

The center piece contains another intake port for each rotor.

 

 

 


อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
บานบุรี วันที่ : 26/01/2013 เวลา : 12.47 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/yimyim99

very good


ความคิดเห็นที่ 4 (0)
Lowliet วันที่ : 26/01/2013 เวลา : 08.47 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/rotaryturbo

Thank you very much.

ความคิดเห็นที่ 3 Lowliet ถูกใจสิ่งนี้ (1)
สู่ฝัน วันที่ : 26/01/2013 เวลา : 04.41 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/daminsuratthani

good nice idea!
I like very much.

ความคิดเห็นที่ 2 สู่ฝัน , Lowliet ถูกใจสิ่งนี้ (2)
Lowliet วันที่ : 25/01/2013 เวลา : 08.11 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/rotaryturbo


ความคิดเห็นที่ 1 สู่ฝัน , Lowliet ถูกใจสิ่งนี้ (2)
Lowliet วันที่ : 25/01/2013 เวลา : 08.01 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/rotaryturbo


แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน