• รักพงษ์
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : rukpong@gmail.com
  • วันที่สร้าง : 2009-02-08
  • จำนวนเรื่อง : 187
  • จำนวนผู้ชม : 996449
  • ส่ง msg :
  • โหวต 279 คน
รักพงษ์
บทความ วิเคราะห์ เศรษฐกิจ ภาพยนตร์ การ์ตูน Ghibli ฟุตบอล กีฬา สารคดี
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/rukpong
วันอาทิตย์ ที่ 17 มกราคม 2553
Posted by รักพงษ์ , ผู้อ่าน : 8463 , 14:33:40 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน



หลังจากเมื่อปีก่อนการบินไทยก็สร้างข่าวดังกับการบริหารที่ขาดทุนจนต้องการให้รัฐบาลเข้ามาช่วยเหลือ และบรรดารัฐมนตรีก็ออกมาให้ข่าวทำนองการบินไทยเป็นสายการบินของประเทศไม่สามารถล้มได้ เหมือนบอกเป็นกลายๆว่ารัฐบาลต้องอุ้มชูเสมอแม้จะปล่อยให้สายการบินแห่งนี้เข้าไปจดทะเบียนเป็นบริษัทเอกชนส่วนหนึ่งแล้วก็ตาม และการเป็นคุณพ่อที่ต้องดูแลลูกๆเสมอไม่ว่าลูกจะเกเรอย่างไร ทำให้ในเชิงนโยบายผู้บริหารการบินไทยมีพฤติกรรมที่สุ่มเสี่ยงต่อสิ่งที่เรียกว่า Moral Hazard กล่าวคือผู้บริหารบริหารจะตัดสินใจบริหารให้การบินไทยมีความเสี่ยงอยู่เสมอ ถ้าการบินไทยได้กำไรสูงพวกเขาก็จะได้รางวัลมากมาย แต่ถ้าการบินไทยขาดทุนพวกเขาก็ยังได้สิทธิ์ประโยชน์เหล่านั้นอยู่เช่นเดิมไม่เปลี่ยนแปลง แต่การขาดทุนของการบินไทยจะได้รับการดูแลจากรัฐบาลโดยเอาภาษีของประชาชนทั้งประเทศไปอุดรอยรั่วนั้นแทน โดยผู้บริหารเหล่านั้นก็ไม่ได้ถูกลงโทษใดๆกับการบริหารที่ผิดพลาดนั้น การบริหารแบบสุ่มเสี่ยงหรือ Moral Hazard ในการบินไทยนั้น ก็เช่น การเปิดเที่ยวบินที่ไม่มีความเป็นไปได้ทางธุรกิจ แต่ต้องแบกต้นทุนการซื้อเครื่องมาเฉพาะเที่ยวบินนั้น รวมทั้งค่าบริหารจัดการอื่นๆที่มาพร้อมกับการมีเครื่องบินเฉพาะนั้น  หรือแม้จะเป็นการปิดเที่ยวบินในประเทศบางเส้นทางเพื่อให้สายกานบินอื่นมาบินแทน ตามรายงานของเว็บไซด์ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ในปี 2551 ทั้งปีการบินไทย ขาดทุน 21,379 ล้านบาท ปี 2552 ขาดทุนสำหรับ 9 เดือนแรก 1,569 ล้านบาท ซึ่งเป็นเรื่องผิดปกติสำหรับกิจการที่เรียกว่ามีการผูกขาดแต่บริหารให้ขาดทุนได้โดยไม่มีผู้บริหารหรือกรรมการท่านใดรับผิดชอบกับการบริหารแบบมหัศจรรย์นี้

 



การเกิด Moral Hazard ในเชิงนโยบาย เป็นเรื่องที่น่าตกใจแล้ว ปลายปี 2552 ก็เป็นเรื่องเมื่อนาย วัลลภ พุกกะณะสุต ประธานกรรมการบริหารบริษัท การบินไทย ขนกระเป๋า 40 ใบ และน้ำหนักที่เกินกว่า 400 กิโลกรัม ขึ้นเครื่องการบินไทยโดยใช้สิทธิ์การเดินทางฟรีแล้วยังไม่พอ ยังแสดงเจตนาระบุข้อมูลเท็จเพื่อหลีกเลี่ยงการชำระภาษีและการตรวจสอบสิ่งของที่อยู่ในสัมภาระเหล่านั้น แถมเมื่อเป็นข่าวขึ้นมาก็ยังมีการออกข่าวเพื่อโยนไปว่าเป็นการฝากจากญาติโยมที่ญี่ปุ่นเพื่อนำมาถวายพระที่วัดปากน้ำ รวมทั้งให้สัมภาษณ์ทำนองว่าใครๆในการบินไทยก็ทำกัน เพียงแต่เขาถูกกลั่นแกล้งทางการเมือง หลังจากนั้นเป็นอย่างไรคงไม่ต่องกล่าว และเมื่อถูกบีบจากกระแสสังคม นายวัลลภก็ลาออกจากประธานกรรรมการบริหารการบินไทย และถูกกรมการตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง และเมื่อ 14 มกราคม 2553 ด้วยความรวดเร็วกรรมการที่นำโดยนายอำพน กิตติอำพน ประธานกรรมบริษัทการบินไทยก็ออกมาแจ้งผลสรุปการตรวจสอบกับสื่อมวลชนว่านาย วัลลภ มีการขนสัมภาระเกินจริงตามที่เป็นข่าวและมีการปรับเงินตามสัมภาระที่เกินนั้น 2 แสนบาท นั่นไม่นับว่าเป็นเรื่องที่แปลกถ้าพิจารณาจากอดีตกับสิ่งที่คนทั่วไปได้ยินมาเกี่ยวกับการบินไทยและประเมินได้ว่าผลการตรวจสอบจะเป็นเช่นใด แต่ที่น่าแปลกก็คือในช่วงที่การบินไทยต้องเปลี่ยนผ่านจากการขาดทุนมากมาย การขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลและเงินประชาชน และการเป็นข่าวที่ค่อนข้างดัง ไม่ทำให้กรรมการชุดตรวจสอบมีสิ่งกระตุ้นเตือนใจในประเด็นเหล่านี้บ้างหรือ เจตนาการทำผิดครั้งนี้นั่นหมายความว่าในอดีตที่ผ่านมามีการกระทำผิดแบบเดียวกันอื่นอีกหรือไม่ เจตนาในการละเมิดผลประโยชน์เล็กน้อยยังทำแล้วมีผลประโยชน์ที่ใหญ่กว่าที่ตำแหน่งระดับนี้ล้วงเข้าถึงอีกหรือไม่ เจตนาที่ต้องการหลบเลี่ยงภาษีมีผู้ใดติดตามต่อหรือไม่ เจตนาแจ้งเอกสารอันเป็นเท็จมีการดำเนินการต่อหรือไม่ เจตนาปกปิดสิ่งของในกระเป๋ามีการตรวจสอบว่าเป็นสิ่งใดหรือไม่และเป็นอันตรายก็นำเข้ามาในราชอาณาจักรไทยหรือไม่ แล้วคนที่มีอำนาจหน้าที่ระดับนี้ควรหรือไม่ที่จะรับผลโทษที่แม้แต่คนธรรมดาถ้าทำผิดยังมีบทลงโทษที่มากกว่าเช่นนี้ 

 

เรื่องนี้ธรรมดา เราเป็นคนไทยก็ช่วยกัน

อย่าง วปอ.ไปเมืองนอกขอน้ำหนักบรรทุกเกินกันคนละหลายสิบกิโลกรมก็ต้องให้

 

ผลสรุปของคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงถ้ามีเพียงเท่านี้ก็จะสะท้อนวัฒนธรรมขององค์กรที่เรียกว่าการบินไทยได้ชัดเจน ไม่ว่าจะมีวัฒนธรรมองค์กรแบบใดแต่ก็จะส่งเสริมให้พนักงานในทุกระดับกระทำการที่สุ่มเสี่ยงต่อศีลธรรมหรือที่เรียกว่า Moral Hazard เพราะมีมาตรฐานของกรณีนายวัลลภปรากฏไว้เป็นตัวอย่าง ถ้าในอนาคตหรือแม้แต่ในปัจจุบันก็ตาม พนักงานหรือผู้บริหารการบินไทยท่านใดก็ตามต้องการทางเลือกในการตัดสินใจที่ต้องชั่งใจระหว่างการมีเจตนาขนของเกินที่กำหนดและหลีกเลี่ยงการตรวจสอบ รวมทั้งหลีกเลี่ยงภาษี กับผลโทษที่พวกเขาจะได้รับ ทางเลือกคงหนีไม่พ้นยอมมีพฤติกรรมที่เสี่ยงดีกว่าเพราะผลร้ายที่ได้ก็จะเพียงถูกปรับตามน้ำหนักที่เกิน แต่ถ้าหลบได้พ้น ตรวจสอบไม่เจอก็ได้ประโยชน์จากการผิดศีลธรรมอย่างมากมาย แถมไมมีการตรวจสอบย้อนหลังเพราะมีกรณีตัวอย่างแม้แต่ระดับประธานกรรมการบริหารก็ได้รับโทษเพียงเท่านี้ การบินไทยก็จะเป็นดินแดนแห่ง Moral Hazard ไป (จริงๆคงเป็นอยู่ทุกวันนี้หรือนานมาแล้วหรือเปล่า เพราะถ้าไม่เป็นข่าวก็คงไม่มีหลักฐานที่ชัดเจน นอกจากการซุบซิบกันวงนอก) ไม่เพียงแต่ในระดับนโยบายที่ไม่มีใครต้องรับผิดชอบแต่ในระดับปฏิบัติการก็ขีดวงการรับผิดชอบไว้แบบจำกัดจำเขี่ยเหลือเกินไม่สมกับการใช้เงินภาษีของประชาขนก่อร่างสร้างตัวขึ้นมา และจะใช้อีกมากมายในอนาคตเพื่อถมพฤติกรรมที่สุ่มเสี่ยงเหล่านี้ องค์กรที่มีวัฒนธรรมบริหารแบบนี้จะให้คนไทยบอกว่า รักคุณเท่าฟ้า ได้อีกหรือ การบิน......(ของใคร)

 

ฤา....ผู้บริหารรัฐ(วิสาหกิจ)บางองค์กรจะรับชอบเท่าฟ้า

แต่จะรับผิดเท่ามด?

 

 



 

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

การบินไทยกับปัญหา Moral Hazard




อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 21 (0)
เอกสิทธ์ วันที่ : 23/01/2010 เวลา : 06.49 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/vasit
นายอ้วน - Study?& Learn

แล้วโบนัส 10 เดือน 20 เดือนอย่างที่เคยให้มาหลายรุ่นพนักงานแล้วล่ะ ขอเรียกคืนได้อ่ะป่ะ เพราะมีส่วนทำให้ขาดทุน แล้วบอร์ดที่เคยทำงานผิดพลาดล่ะ ปรับอะไรเขาได้ไหม แย่นะ ถ้าทำอะไรคนที่มีส่วนทำให้ขาดทุนไม่ได้เลย

ความคิดเห็นที่ 20 (0)
tengpong วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 14.00 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/tengpong

กรณีของ วปอ. เนี่ย ยืนยันและยืนยันครับ
เพราะเห็นกับตา ส่วนเรื่องการบินไทย เคยฝากไว้แล้วตามนี้ครับ
http://www.oknation.net/blog/tengpong/2009/12/24/entry-2

ความคิดเห็นที่ 19 (0)
market วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 13.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/market


ความคิดเห็นที่ 18 (0)
อธิฏฐาน วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 13.36 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/sandstone
จะปิดทองหลังองค์พระปฏิมา

จะรับผิดเท่ามด แต่รับชอบเท่าฟ้า แล้วโลกมันก็ต้องเอียงซีคะ ร่วมด้วยช่วยกันค่ะอย่าให้มีการเอาเปรียบกันเลย

ความคิดเห็นที่ 17 (0)
bon09 วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 11.56 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/krasean

ทราบผลการตัดสินของคณะกรรมการแล้ว เศร้าใจแล้วก็เซ็งๆๆๆๆๆ

ความคิดเห็นที่ 16 (0)
คนโทใส่น้ำ วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 10.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/konto
It's not where you start. It's where you finish.



ความคิดเห็นที่ 15 (0)
จันทร์วารี วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 09.53 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/waranin
คือ..จันทร์วารี  : สวัสดี.. ม่านหมอกและหยาดน้ำค้าง/กลุ่มเขียนข้าว

เป็นเรื่องน่าเศร้า

ความคิดเห็นที่ 14 (0)
หมีปิศาจ วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 08.55 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/mee104
ขอบคุณสำหรับทุกความเห็น ช่วยแนะนำมือใหม่หัดเขียนด้วยครับ

การปลอมแปลงเอกสาร หลบเลี่ยงภาษี นี่มันผิดอาญาเลยใช่ไหมครับพี่?

ทำไมไม่มีใครเอาผิด กรมศุลกากรล่ะ ทำไมไม่ทำอะไร
หรือเรื่องนี้ เกิดกับผู้บริหารการบินไทย องค์กรนอกการบินไทย
ห้ามแตะต้องเลยครับ

ความคิดเห็นที่ 13 (0)
aree วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 07.48 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/areejang


เป็นเรื่องน่าเศร้าใจนะคุณรักพงษ์ สายการบินแห่งชาติ...

ความคิดเห็นที่ 12 (0)
luerat วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 07.39 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/hrd
เภสัชกรปริญญาผู้หันมาเอาดีทางด้านพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และองค์กรเจ้าของผลงานหนังสือ Generation Yร้ายจริงหรือ? และ (ปัญ)ญาแผนปัจจุบันโดยเภสัชกรปริญญา-ประสบการณ์ด้านฝึกอบรมผู้จัดรายการ ธำรงธรรม ช่วงธรรมะแผนปัจจุบัน กองพลที่ ๑ รักษาพระองค์ AM 1422 kHz ทุกวันพฤหัสบดี-ศุกร์ เวลา ๖.๐๕-๖.๓๐ น.

ขอบคุณข้อมูลครับ
เป็นประโยชน์มากครับ

ความคิดเห็นที่ 11 (0)
กระเจี๊ยบ วันที่ : 18/01/2010 เวลา : 00.17 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/JinjokJiap
www.oknation.net/blog/QuatschBox (-: ............ :-)

ใคร ๆ เขาก็ทํากัน

ก็คุณวัลลภ ประธานบริหาร เป็นคนนํากระทํา
ใคร ๆ เขาก็เลยทําตามกัน อย่างนั้นหรือเปล่า


ความคิดเห็นที่ 10 (0)
วรดา วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 23.32 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/worada
ใต้ตะวันเดียวเดิม กลางความทุกข์ยาก เธอล่ะอยากเต้นรำกับฉันไหม

การบินญี่ปุ่น ก็ ล้มละลายไปแล้วอ่ะ

ความคิดเห็นที่ 9 (0)
Patui วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 22.58 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/aparat



ยักษ์ในสนามบินสุวรรณภูมิเยอะมาก..
กวนเกษียณสมุทรก็สวย....


ความคิดเห็นที่ 8 (0)
จินตกาล วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 20.17 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/JINTAKARN

การบินไทยยุค ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ขาดทุนหนัก
แต่นกแอร์เริ่มกำไร แอร์เอเชียกำไรโคตรๆๆ

สมแล้วกับสโลแกนที่ว่า "รับชอบเท่าฟ้าแต่จะรับผิดเท่ามด"
ชอบมากคำนี้จะจำเอาไว้ไปพูดประชดพวกการบินไทย

ความคิดเห็นที่ 7 (0)
mookie วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 20.00 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/mookie
เราอาจไม่ได้มีความสุขในทุกนาทีของชีวิต  แต่เราอยากให้ทุกนาทีของความสุข...ถูกบันทึก

เท่าที่เคยรู้จักคนที่ทำงานอยู่การบินไทยสามสี่คน พวกเขาเหล่านั้นมีวิถีชีวิตที่อยู่ดีกินดีไม่น้อยทีเดียวครับ

แถมเวลาบิน ยังหิ้วโน่น หิ้วนี่ กลับมาฝากขาย (โดยไม่ได้เสียภาษี) อยู่เรื่อยๆ สร้างความมั่งคั่งเพิ่มขึ้นไปอีก

ไม่เคยกล้าใช้บริการสักที ตังค์มีไม่พอน่ะครับ เส้นทางบินเดียวกัน ไปใช้ของสายการบินอื่นดีกว่า ประหยัดกว่าเห็นๆ... แล้วมันยังขาดทุนได้ยังงัย

ยืนไว้อาลัยให้การบินไทยครับ

ความคิดเห็นที่ 6 (0)
แม่สีไฟ วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 18.49 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/ting

Moral Hazard

ไม่รู้จักค่ะ

เพิ่งรู้ และเห็นว่า การบริหารไม่จำเป็นต้องมีเป้าหมาย
ที่ความรุ่งเรืองขององค์กร แต่เป้าอาจอยู่ที่ความรุ่งโรจน์ของพรรคพวกทีมบริหารด้วยกัน...และลืมอาการรุ่งริ่งของประเทศชาติและประชาชน (ส่วนรวม)

รู้สึกว่า...แบบนี้ก็มีแฮะ!...


ความคิดเห็นที่ 5 (0)
Cat@ วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 16.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/catadler
อีกบ้าน ธรรมะ กับชีวิตhttp://www.oknation.net/blog/Akanittha

เส้นก๋วยจับจริงๆ


มาแล้วค่ะ
ความสุขของคนมีลูก
เชิญจ๊ะ มาช่วยกัน ชมความน่ารัก
ตอน


* Pyjamaparty เก้าขวบหนูโจเซฟีนค่ะ ( Cat@ )

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
MT-PONG วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 16.50 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/NICHAKHAN
ห่างเพียงนิด ก็ คิดถึง เพราะไกล จึง คนึงหา

ก็เพราะรักคุณเท่าฟ้า
เลยอ่อนล้าเหลือเท่ามด


ความคิดเห็นที่ 3 (0)
chiraporn วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 15.32 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/chirapornn
ช่วยกันคิด วันละนิด จิตแจ่มใส                                                                                                             

ผิดหวังค่ะ..


ความคิดเห็นที่ 2 (0)
ลูกเสือหมายเลข9 วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 15.00 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/chai
<<==แวะไปทัก..แล้วคุณจะรักหนุ่มคนนี้

เห็นคำพูดในกรอบสี่เหลี่ยม
ขอใช้คำเดียวสำหรับคนพูด...ทุเรศ

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
จักรวาล วันที่ : 17/01/2010 เวลา : 14.43 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/sawitkhaenkhan

รถไฟรถเมล์เครื่องบินเจ้งตลอด...

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

<< มกราคม 2010 >>
อา พฤ
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            



[ Add to my favorite ] [ X ]