*/
  • ชมวิวทิวทัศน์
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2012-01-11
  • จำนวนเรื่อง : 185
  • จำนวนผู้ชม : 295185
  • จำนวนผู้โหวต : 41
  • ส่ง msg :
  • โหวต 41 คน
<< กุมภาพันธ์ 2014 >>
อา พฤ
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28  

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันอาทิตย์ ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2557
Posted by ชมวิวทิวทัศน์ , ผู้อ่าน : 1015 , 11:43:28 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

Translink : กับตัวชี้วัดความสำเร็จการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD)

บทความ โดย อ.ฐาปนา บุณยประวิตร ผู้เชี่ยวชาญด้านผังเมือง

สมาคมการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย (Smart Growth Thailand Association) ตามลิ้งก์ในเว็บไซต์ www.smartgrowthasia.com

(Facebook ตามลิ้งก์ https://www.facebook.com/SmartGrowthThailand )

 

 

 

การดูงานและฟังการบรรยายครั้งนี้ เป็นส่วนหนึ่งในโครงการสัมมนา 2013 Smart Growth Conference ครั้งที่ 13 ที่ประเทศสหรัฐอเมริกา และแคนาดาของ สถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 

 

 

Translink องค์กรผู้ลงทุน และบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนและระบบการสัญจรของ South Coast British Columbia ของ Metro Vancouver องค์กรบริหารระบบขนส่งมวลชนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศแคนาดา ซึ่งรับผิดชอบการลงทุน และบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนที่ประกอบด้วย รถไฟลอยฟ้า, รถไฟฟ้าใต้ดิน, รถไฟขนส่งสินค้า, เรือขนส่งมวลชน, ทางเดิน และทางจักรยาน ได้กำหนดตัวชี้วัดความสำเร็จในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนทั้งสิ้น 6 ประการ ดังนี้

  1. ระบบการเข้าถึงที่หมายที่ดี (Good Destination Accessibility)
  2. การเดินทางที่สั้นที่สุดไปยังสถานีขนส่งมวลชน (Short Distance to Transit)
  3. การออกแบบทางเดินที่เป็นมิตรเชื่อมต่อรอบสถานี (Pedestrian-Friendly Design)
  4. ความหนาแน่นของแหล่งงานและที่อยู่อาศัย (Density of Jobs & Residents)
  5. ความหลากหลายของกิจกรรมการใช้ประโยชน์ที่ดินและกิจกรรมเศรษฐกิจ (Diversity of Users)
  6. การจัดการความต้องการของผู้เดินทางและผู้อยู่ใช้ที่ดิน (Demand Management)

โดยการบริหารจัดการทั้งหมดต้องเป็นความร่วมมือของประชาชน และทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 

 

 

กรณีของ Translink ซึ่งเป็นองค์กรกลางในการลงทุนและจัดการระบบขนส่งมวลชนให้กับ 21 เมืองใน Metro Vancouver นอกจาก Translink จะอาศัยอำนาจของ South Coast British Columbia Authority Act (2007) แล้ว Translink ยังจะต้องอาศัยข้อตกลงร่วมกับนายกเทศมนตรีทั้ง คนที่ต้องรับผิดชอบในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ และแสวงหาความร่วมมือกับผู้ประกอบการ และเจ้าของแปลงที่ดิน ในการลงทุนศูนย์การค้า , ร้านค้าปลีก หรือที่อยู่อาศัยรอบสถานีขนส่งมวลชน ทั้งนี้เพื่อให้มีจำนวนประชากร และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ มีปริมาณมากเพียงพอในการสนับสนุนการเดินทางและสร้างมูลค่าเพิ่มแก่พื้นที่

อนึ่ง Translink ประเทศแคนาดา เรียกการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน หรือ Transit-Oriented Development ว่า TOC หรือ Transit Oriented Communities

ท่านที่สนใจระบบการบริหารจัดการ และลักษณะการลงทุนของ Translink ขอให้รอติดตามรายละเอียดจากเว็บไซต์ของสมาคม ในโอกาสต่อไปครับ

 

หมายเหตุ

อ้างอิง: การบรรยายสรุปเรื่อง แนวทางการลงทุนและบริหารจัดการระบบขนส่งมวลชนของ Translink โดย Andrew Curran

 

ชมภาพเพิ่มเติมท้ายบทความ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 


แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน