*/
  • ชมวิวทิวทัศน์
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2012-01-11
  • จำนวนเรื่อง : 185
  • จำนวนผู้ชม : 295266
  • จำนวนผู้โหวต : 41
  • ส่ง msg :
  • โหวต 41 คน
<< กันยายน 2014 >>
อา พฤ
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันเสาร์ ที่ 20 กันยายน 2557
Posted by ชมวิวทิวทัศน์ , ผู้อ่าน : 1864 , 14:54:37 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

มาดู "โครงการรถไฟรางคู่กับการพัฒนาเมือง" ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทย

 

บทความโดย      ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.สญชัย ลบแย้ม (19 กันยายน 2557)

                        อาจารย์ประจำกลุ่มวิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์

                        สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

                        ที่ปรึกษาด้านวิชาการสมาคมการผังเมืองไทย

                        ผู้เชี่ยวชาญประจำสถาบันการเติบโตอย่างชาญฉลาดประเทศไทย (Smart Growth Thailand Institute)

 

การลงทุนและก่อสร้างแผนงานการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 ของกระทรวงคมนาคม โดยได้รับความเห็นชอบจาก คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เมื่อวันที่ 29 ก.ค. 2557 ให้ดำเนินการเร่งด่วน ระหว่างปี 2557-2558 จำนวน 2 โครงการ (ภาพที่ 1) คือ

 

1)   เพิ่มรางคู่แบบ Meter gauge (ราง 1 ม.) ในเส้นทางเดิมที่มีปัญหาคอขวด จำนวน 6 เส้นทาง รวมระยะทาง 887 กม. มูลค่า 127,472 ล้านบาท

2)   เพิ่มรางคู่แบบ Standard gauge (ราง 1.435 ม.) ใน 2 เส้นทาง ได้แก่

      2.1) หนองคาย-นครราชสีมา-ท่าเรือแหลมฉบัง ระยะทาง 737 กม.

      2.2) เชียงของ-เด่นชัย-บ้านภาชี ระยะทาง 655 กม.

            รวมระยะทาง 1,392 กม. มูลค่า 741,460 ล้านบาท

 

 

ภาพที่ 1 โครงการพัฒนารางคู่แบบ Meter gague 6 เส้นทาง

 

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานนี้ ยังไม่มีภาครัฐ หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกล่าวถึงการพัฒนาเมืองหรือพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟเหล่านี้ ตามหลักการพัฒนาและออกแบบพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (Transit Oriented Development – TOD) แต่อย่างใด การถอดบทเรียนโครงการที่เกี่ยวข้อง และงานวิจัยที่ผ่านมาชี้ว่าการลงทุนระบบรางเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอต่อการพัฒนาความมั่นคงและยั่งยืนด้านโครงสร้างเศรษฐกิจ และเพิ่มประสิทธิภาพด้านการแข่งขันระดับภูมิภาคของประเทศไทยได้

 

 

ชมคลิปภาพ อ.สญชัย ลบแย้ม ให้สัมภาษณ์ ในรายการ  “ช่วยคิด ช่วยทำ” ทางไทยทีวีสีช่อง 3

 

ออกอากาศ เมื่อวันที่ 15 และ 16 กันยายน 2557

 

ขอขอบพระคุณ รายการ “ช่วยคิด ช่วยทำ” มา ณ ที่นี้

 

 

แหล่งที่มา

กระทรวงคมนาคม, ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565

 

ท่านใดสนใจ แนวความคิด Smarth Growth (การวางผังเมืองพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนตามแนวทางการเติบโตอย่างชาญฉลาด) เข้าไป กด like fanpage ตามลิ้งก์ Facebook นี้ครับ http://www.facebook.com/smartgrowththailand

อ่านบทความ “ย้อนหลัง” ลิ้งก์ตามที่อยู่ด้านล่างนี้ (เพื่อจะได้รับทราบข้อมูล “ผังเมือง” ในระดับโลก เค้าไปถึงไหนกันแล้ว http://www.oknation.net/blog/smartgrowth

 

 
 

 
 
 


อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
รุณ วันที่ : 20/09/2014 เวลา : 16.55 น.

ราง Meter gauge แผนเดิมแต่เพิ่มหัวหิน ประจวบมาอีกเส้น ส่วน Standard gauge นั้น No comment เพราะจะมีเรื่องล้อเลื่อนเข้ามาอีกมากซึ่งใช้ของเดิมไม่ได้ และติดปัญหาเวณคืนที่ดินอีก ยังอีกนานเอา Meter gauge ก่อนเพราะเป็นมาตรฐานของรางใน Asean ซึ่งสามารถ Connect กับเพื่อนบ้านได้

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน