*/
  • แมวหน้าโรงหนังลุง
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • วันที่สร้าง : 2010-11-01
  • จำนวนเรื่อง : 82
  • จำนวนผู้ชม : 252230
  • จำนวนผู้โหวต : 51
  • ส่ง msg :
  • โหวต 51 คน
เป้

เป้

View All
<< ธันวาคม 2010 >>
อา พฤ
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันพุธ ที่ 29 ธันวาคม 2553
Posted by แมวหน้าโรงหนังลุง , ผู้อ่าน : 8425 , 16:28:12 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

คลิปรถตู้ตกทางด่วน เมื่อ 1 พย. 2553

"ชวนคิดชวนคุยเจาะลึกวงจรปัญหาอุบัติเหตุทางถนน" คุณภาพแย่ทั้ง รถยนต์ ผู้คน และท้องถนน

วันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2553 เวลา 19:00:00 น.

แบ่งปันข่าวนี้บน facebook Share










  สมัชชาสหประชาชาติได้มอบหมายให้สหพันธรัฐรัสเซียเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมผู้บริหารระดับสูงเรื่องความปลอดภัยทางถนน (First Global Ministerial Conference on Road Safety : Time for Action) ณ กรุงมอสโก ประเทศสหพันธรัฐรัสเซีย เมื่อวันที่ 19 - 20 พฤศจิกายน  2552 โดยเชิญผู้แทนระดับรัฐมนตรี/ระดับสูงของประเทศต่างๆ ผู้แทนคณะกรรมาธิการภูมิภาคของสหประชาชาติ องค์การอนามัยโลก  และองค์กรภายใต้การกำกับขององค์การสหประชาชาติ เข้าร่วมประชุม ประสงค์ให้ทุกประเทศช่วยกันลดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุลง ตั้งแต่ ค.ศ. 2011 - 2020
  

ทำไมสหประชาชาติ ถึงให้ความสำคัญ กับ การลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
  

ในขณะที่ประเทศไทย อุบัติเหตุบนท้องถนน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มากกว่า อาชญากรรม 4 เท่า 
   
 เมื่อไม่นานมานี้ ในงานเสวนา “ชวนคิดชวนคุยเจาะลึกวงจรปัญหาอุบัติเหตุทางถนน”จัดโดย ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ  และสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ ร่วมด้วย วิทยากร 1.นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์   ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ 2.ผศ.ดร.กัณวีร์ กนิษฐ์พงศ์  ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุเเห่งประเทศไทยสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย 3.คุณศาสตราวุฒิ ผลบูรณ์  ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุเเห่งประเทศไทยสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย ทุกคนต่างนำเสนอข้อมูลที่น่าตกใจ

 

 

 จากบันทึกสถิติคดีอุบัติเหตุจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา อุบัติเหตุทางถนนที่เกิดขึ้นรวม 983,076 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตไปแล้วถึง 124,855 ราย โดยในปี 2552 มีอุบัติเหตุทางถนน 84,806 ครั้งจำนวนผู้เสียชีวิต10,717 รายจำนวนผู้บาดเจ็บ 115,000 คน คิดเป็นในแต่ละวันมีผู้เสียชีวิตเฉลี่ยประมาณ 33 คน ซึ่งการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน สูงกว่าการเสียชีวิตจากคดีอาชญากรรมถึง 4 เท่า

 

 

 

ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน มาจาก 3 ปัจจัยหลัก คือ  ถนนหนทาง    รถยนต์ มอเตอร์ไซต์ยันสิบล้อ และตัวผู้ขับขี่เอง

 

 

ถนนหนทางในเมืองไทย พวกเราคงชินตากับป้ายข้างทาง เสาไฟฟ้า หลักกิโลเมตร และอะไรต่อมิอะไรรอบข้างถนน รู้หรือไม่ สถิติอุบัติเหตุการชนเดียวเป็นสถิติอุบัติเหตุที่สูงที่สุด อย่างการขับรถชนเส่าไฟฟ้า ชนหลักกิโลเมตร รถพลิกคว่ำ เป็นต้น การชนแบบนี้เกิดจากการออกแบบถนนไม่ได้มาตราฐาน ในประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งใช้ถนนเป็นการคมนาคมหลัก เหมือนไทยเรา รอบข้างถนนของเขาการทิ้งระยะปลอดภัย ให้ติดป้าย วางเสาไฟฟ้า ให้อยู่ห่างถนน เพราะเมื่อรถเกิดเสียหลักจะได้มีที่ทางให้หักหลบได้อย่างปลอดภัย แต่ถ้าหากเป็นบ้านเราหักหลบข้างทางไม่ชนเสาไฟฟ้า หลักกิโลเมตร ก็คงชนต้นไม้

 

 

กรณีรถตู้ตกทางด่วน เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่าน ก็อยู่ในเกณฑ์นี้ เพราะหากใครได้ดูคลิปแล้ว คงรู้ว่าการที่รถตู้ตกทางด่วน เพราะขับชนกำแพงกั้นทางรูปตัววาย ที่มุมรูปตัววาย ซึ่งกลายเป็นยกรถให้ลอย ตกลงจากทางด่วนไป

พาหนะของตัวเอง เราต้องหมั่นตรวจเช็ดลมยาง เช็ดเครื่องยนต์กลไก รู้จักพาหนะของตัวเอง ทราบถึงขีดจำกัดของพาหนะ ตัวอย่างเช่น อาการเบรกแตกของบรรดารถใหญ่ สิบล้อ รถบัส รถทัวร์ จะใช้เบรกลม ที่เรามักได้ยินเสียงดัง    ฉี่ๆๆ เวลารถหยุด เบรกลม ใช้ลมจากเครื่องปันลม ภายในตัวรถ ซึ่งถ้าหากว่าลงหมด เบรกก็จะไม่ทำงาน ส่วนใหญ่เหตุการณ์แบบนี้เกิดบ่อยที่ทางลาด ทางชัน คนขับรถมักคิดว่าเบรกอยู่ แต่ทั้งที่จริง เบรกลมใช้ได้เพียง 5 นาทีเท่านั้น ยิ่งหากขับรถในภูมิประเทศลาดชัน อย่างภาคเหนือ เบรกคงแตกไหลตกเขาเป็นแน่

 

ในปี 2552 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนจำนวน 10,717 คนหรือเฉลี่ยวันละ 30 คน โดยร้อยละ 70 - 80  เกิดจากขับขี่และซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ เฉลี่ยผู้เสียชีวิตจากการขับขี่และซ้อนท้ายจักรยานยนต์อยู่ที่ประมาณวันละ 24 คน หรือในแต่ละชั่วโมง มีผู้เสียชีวิต 1 คน

 

 

พฤติกรรมของคนขับขี่รถ ที่ไม่พึงประสงค์ เช่น  คุยโทรศัพท์ ขณะขับรถ หลับใน เมาแล้วขับ ไม่สวมหมวกนิรัภัย เป็นต้น ตัวการของอุบัติเหตุอันดับหนึ่งที่ตำรวจบันทึกไว้คือการขับรถเร็วเกินอัตราที่กำหนด โดย ระหว่างปีพ.ศ. 2542 - 2552 เกิดอุบัติเหตุจากความเร็วนี้ 15,000 - 17,294 ครั้งต่อปี คดีอุบัติเหตุทางถนนเนื่องจากการเมาแล้วขับมีสัดส่วนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง พบว่าผู้บาดเจ็บมีความสัมพันธ์กับการดื่มสุรา ถึงร้อยละ 20 และเพิ่มสูงขึ้นกว่าร้อยละ 35-40 ในช่วงเทศกาล นอกจากนี้ ยังพบว่ากลุ่มเยาวชนที่อายุน้อยกว่า 15 ปีที่ประสบอุบัติเหตุมีการดื่มสุราถึงร้อยละ 6 โดยกลุ่มผู้บาดเจ็บที่มีสัดส่วนการดื่มแล้วขับสูงสุด คือ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์


พบว่าในช่วง 11 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 2539-2550 เยาวชนอายุ 15-19 ปี มีอัตราการดื่มประจำเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 70 ในปี 2550 พบว่าเยาวชนที่อายุ 15 ปีขึ้นไปดื่มสุรามากถึง 19.3 ล้านคน ในจำนวนนี้เป็นผู้หญิงถึง 2.3 ล้านคน การจำหน่ายสุราเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้เด็กที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์ยังมีอยู่ใช่หรือไม่

 

 

ในช่วงหยุดยาว ปีใหม่    ยอดตัวเลขผู้เสียชีวิต   จะทำลายสถิติหรือไม่  ขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ทุกคน .

 

 

(เรื่องและภาพโดย วิศาสตร์ สวัสดิ์ภักดี )






อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
เอกสิทธ์ วันที่ : 30/12/2010 เวลา : 23.39 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/vasit
นายอ้วน - Study?& Learn

BB เจ้าเอย
ใจแข็งมากเลย ไ่ม่สนใจคนตายที่ตายต่อหน้าต่อตาเลย
นับถือ ๆ

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
นายประชาชน วันที่ : 29/12/2010 เวลา : 19.09 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/civilparliament
http://www.facebook.com/kittipong.ponsen

http://www.oknation.net/blog/kittipongstory/2010/12/29/entry-1

ความคิดเห็นที่ 3 (0)
arexy13 วันที่ : 29/12/2010 เวลา : 18.28 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/myarexy13

ต้นเหตุส่วนใหญ่ ก้เป็นที่คนเราเองแหละที่ไม่มี วินัยเคารพกฎและน้ำจิตน้ำใจให้เพื่อนรวมท้องถนน .....แล้วตามมาด้วยส่วนอื่นๆ.......ถ้าส่วนแรกแย่ ส่วนอื่นก็แค่เสริมให้เกิดความรุนแรงขึ้น

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
คนเคยดี วันที่ : 29/12/2010 เวลา : 17.37 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/jandaeng
.....คนเราพบกัน  ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ...! 

อุบัติเหตุจากรถยนต์เนื่องจากถนนมันลื่นค่ะ
ไม่รู้ว่าใครที่จัดทำข้อมูลนี้มา

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
คนช่างเล่า วันที่ : 29/12/2010 เวลา : 17.21 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/nukpan
คนช่างเล่า....และเล่า เรื่องประวัติศาสตร์ ในอดีตที่ผ่านมา เพื่อเสริมสร้างจริยธรรมคุณธรรม

เห็นแล้วไม่อยากนั่งหลังพวงมาลัย

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน