*/
  • SmartGrowthThailand
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : thapana.asia@gmail.com
  • วันที่สร้าง : 2015-03-22
  • จำนวนเรื่อง : 13
  • จำนวนผู้ชม : 23408
  • จำนวนผู้โหวต : 8
  • ส่ง msg :
  • โหวต 8 คน
<< ตุลาคม 2021 >>
อา พฤ
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

[ Add to my favorite ] [ X ]


วันอาทิตย์ ที่ 19 กรกฎาคม 2558
Posted by SmartGrowthThailand , ผู้อ่าน : 2926 , 23:46:31 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 1 คน

ผังเมืองไทย จะไปไหน ? หรือ ไปไม่ถึงไหน ??? (ตอนที่ 1) โดย ธนกฤต  มีสมจิตร : 19 กรกฎาคม 2558          บทความนี้ เป็นการแสดงทัศนะของผู้เขียนจากประสบการณ์ทำงานด้านการผังเมือง และการพัฒนาเมืองเชิงกายภาพ เพื่อแลกเปลี่ยนเรียนรู้มุมมองระหว่างกัน อันจะเป็นการท้าทายความคิดเพื่อร่วมกันเสาะหาหนทางพัฒนา/ปรับรื้อระบบการผังเมืองของไทย สู่ความคาดหวังที่ต้องการร่วมกัน   รูปที่ 1 : ภาพถ่ายมหาอุทกภัยที่ราบลุ่ม....

อ่านต่อ

วันอังคาร ที่ 14 กรกฎาคม 2558
Posted by SmartGrowthThailand , ผู้อ่าน : 2637 , 23:05:43 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 1 คน

  เมืองไทยในอนาคต : รถยนต์น้อยลงและครอบครองยากขึ้น ธนกฤต  มีสมจิตร : 14 กรกฎาคม 58   ภาวการณ์หรือแนวโน้มอนาคตของเมืองในประเทศไทย มีแรงบีบคั้น-กดดันให้ต้องลดจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลออกจากโครงข่ายถนนในเขตเมือง ด้วยสาเหตุปัจจัย 3 ประการที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อภาวะแนวโน้มดังกล่าว ได้แก่ 1) กฎหมายควบคุมอาคารขนาดใหญ่และอาคารอยู่อาศัยในแนวรัศมีให้บริการของระบบขนส่งมวลชนรวม ผ่านการปรับปรุงนโยบายและข้อกำหนด....

อ่านต่อ

วันอาทิตย์ ที่ 5 กรกฎาคม 2558
Posted by SmartGrowthThailand , ผู้อ่าน : 1917 , 21:41:42 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

  ทำไมคนเมืองต้องเปลี่ยนวิถีสัญจรมาเดินและปั่น ??? โดย ธนกฤต  มีสมจิตร อาจารย์ประจำสาขาวิชาการบริหารและพัฒนาเมือง คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร (4 ก..ค. 58)   ค่าเฉลี่ยในการเดินเท้าของมนุษย์ จากการเดินโดยปกติที่อัตราความเร็วเฉลี่ย 72 เมตร/นาที (ทรรศชล ปัญญาทรง, 2551: 15) แต่ในกรณีมีความหนาแน่นมาก อัตราความเร็วนี้จะลดลงตามอุปสรรคที่เดินไปประสบ ดังนั้นหากเราเดินสัก 5 นาที จ....

อ่านต่อ

วันพุธ ที่ 24 มิถุนายน 2558
Posted by SmartGrowthThailand , ผู้อ่าน : 1361 , 17:47:39 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

  การพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีระบบขนส่งมวลชนและมาตรการสนับสนุน Transit Oriented Development and Supportive Measures   ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร. สญชัย ลบแย้ม กลุ่มวิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อีเมล์ drsonchai@gmail.com   บทนำ             การวางแผนและพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางของประเทศไทยที่ผ่านมา มักขาดการพิจารณาอย่างรอบด้าน โดยมักม....

อ่านต่อ

วันศุกร์ ที่ 19 มิถุนายน 2558
Posted by SmartGrowthThailand , ผู้อ่าน : 1206 , 00:35:20 น.  
หมวด : นักข่าวอาสา

พิมพ์หน้านี้
โหวต 1 คน

ขอขอบพระคุณ รายการ "ช่วยคิดช่วยทำ" ไทยทีวีสีช่อง 3 มา ณ ที่นี้ครับ       ทางจักรยานในกรุงเทพมหานคร ตามหลักการผังเมือง บทสัมภาษณ์ ดร.สญชัย ลบแย้ม  กลุ่มวิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อีเมล์ drsonchai@gmail.com   รายการช่วยคิดช่วยทำ ตอน ทางจักรยานในกรุงเทพมหานคร ตามหลักการผังเมือง (Bangkok Cycle Tracks in Urban Planning Perspe....

อ่านต่อ


/3