*/
<< | มกราคม 2013 | >> | ||||
อา | จ | อ | พ | พฤ | ศ | ส |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
ผู้สมัครหลักสองท่านรับปากรับคำต่อหน้าสาธารณชน และลงทุนปั่นจักรยานให้ถ่ายภาพแล้ว ก็จะต้องพิสูจน์กันด้วยการทำตามที่สัญญาไว้ในประเด็นนี้ เพราะเป็นนโยบายที่แตะต้องได้ วัดได้ และประเมินได้อย่างเป็นรูปธรรม ไม่เหมือนการรับปากเรื่องอื่นๆ ที่อยู่เหนือความเป็นไปได้ และไม่มีชาว กทม. คนไหนถือเป็นเรื่องจริงจังอยู่แล้ว ภาพอ้างอิง จากอินเตอร์เน็ต ขอขอบคุณ มา ณ ที่นี้ครับ
อ้างอิง คอลัมส์ “กาแฟดำ” ตามลิ้งก์ http://bit.ly/WcLdl1 ขอขอบคุณ มา ณ ที่นี้ครับ
Copy//ผมเห็นรูปถีบจักรยานหาเสียง ของสองผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม. จากพรรคใหญ่สองพรรคแล้ว เกิดความรู้สึกทันทีว่า “ภาพที่สร้าง” กับการลงมือทำงานจริงนั้นเป็นคนละเรื่องกันจริงๆ
เพราะผมยังไม่เห็นผู้ว่าฯ กทม. คนไหนที่ผ่านมา เอาจริงเอาจังกับการส่งเสริมการปั่นจักรยานเป็นทางเลือก ในการแก้ปัญหาจราจรและการลดมลภาวะกับการส่งเสริมให้คนกรุงออกกำลังกายอย่างจริงจัง
เห็นแต่ตอนหาเสียงจะมีภาพเอาอกเอาใจคนที่เรียกร้องให้กรุงเทพฯ ทำ “ช่องจักรยาน” หรือ bike lanes กันอย่างเป็นกิจจะลักษณะเท่านั้น
เอาเข้าจริงๆ แล้ว ยังไม่เห็นผู้ว่าฯ กทม. หรือผู้ว่าราชการจังหวัดไหนทำเรื่องนี้อย่างมีประสิทธิภาพเลย ทั้งๆ ที่การปั่นจักรยาน ควรจะเป็นวิธีการเดินทางและออกกำลังกาย ที่สมควรจะได้รับการสนับสนุนอย่างยิ่งในยุคนโยบาย “รถคันแรก” ที่เพิ่มจำนวนรถยนต์บนท้องถนนอย่างมาก จนกลายเป็นการซ้ำเติมปัญหาจราจรให้ติดขัดหนักหน่วงขึ้นอีก
วันก่อน พล.ต.อ.พงศพัศ พงษ์เจริญ ผู้สมัครจากพรรคเพื่อไทย เดินทางเข้ารับหนังสือตอบรับเข้าร่วมกิจกรรม “ปลุก ปั่น เปลี่ยน” จากชมรมปั่นจักรยานของ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 17 ก.พ.
คุณพงศพัศ ให้สัมภาษณ์ฉับพลันว่าจะชูนโยบายรณรงค์ให้ประชาชนหันมาปั่นจักรยานมากขึ้น เพื่อลดมลพิษใน กทม. โดยจะทำทางเลียบริมแม่น้ำเจ้าพระยา ระยะทาง 8 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเวนคืนที่ดินเพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบกับประชาชนริมแม่น้ำ คาดว่าจะใช้งบประมาณ 300 ล้านบาท
และจะปรับปรุงฝาท่อระบายน้ำและสิ่งกีดขวางบนพื้นผิวจราจรให้เรียบร้อย เพื่อให้สะดวกต่อการสัญจร
จากนั้น คุณพงศพัศ ก็ร่วมปั่นจักรยานไปบริเวณรอบๆ มหาวิทยาลัย เพื่อร่วมเปิดโครงการกับนิสิตนักศึกษาด้วย
วันเดียวกันนั้น ผมก็เห็น ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้สมัครในนามพรรคประชาธิปัตย์ ลงพื้นที่หาเสียงที่งานจักรยานประเพณีธรรมศาสตร์ครั้งที่ 1 ที่ท่าพระจันทร์ พร้อมรับมอบหนังสือข้อเสนอจากผู้ใช้จักรยาน ขอให้ประชาชนได้ใช้จักรยานในเมืองได้อย่างปลอดภัย ควบคู่กับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่มีคุณภาพ เช่น การทำผิวทางให้เรียบ เปลี่ยนฝาท่อให้เรียบร้อย ไม่มีสิ่งกีดขวาง เช่น รถจอด และ แผงลอย มีระบบยืมหรือเช่าจักรยานสาธารณะ และจัดให้มี “วันจักรยาน” และ “วันปลอดรถยนต์” เป็นต้น
คุณชายหมู อ้างว่า ในช่วงที่อยู่ในตำแหน่งได้ทำทางสำหรับรถจักรยานมาแล้ว 28 เส้นทาง ยาว 200 กิโลเมตร เปลี่ยนตะแกรงฝาท่อระบายน้ำไปแล้ว 650 จุด จากประมาณ 1,600 จุด และบอกว่าจะทำต่อเนื่อง ด้วยการทำทางจักรยานอีก 30 เส้นทางทั่ว กทม.
การที่ผู้สมัครทั้งสองท่านกระโดดขึ้นจักรยานอย่างไม่ลังเล เพื่อให้มีการถ่ายภาพไปปรากฏในสื่อนั้น ไม่ได้แปลว่า นโยบาย bike lane จะเกิดขึ้นได้จริงดั่งที่รับปากกัน เพราะที่ผ่านมาก็มีการรับปากรับคำทุกครั้งของการรณรงค์หาเสียง
แต่ลงท้ายแล้ว กรุงเทพฯ ก็ยังไม่ปลอดภัยสำหรับคนปั่นจักรยานอยู่ดี เพราะว่านโยบายเรื่องนี้อยู่ท้ายๆ ของความสำคัญเร่งด่วนสำหรับผู้บริหาร กทม. มาตลอด แม้ว่า “ปอด” กรุงเทพฯ จะกำลังได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง จากภาวะมลพิษและความสับสนอลหม่านของการจราจรมาตลอดก็ตาม
แต่ไหนๆ ผู้สมัครหลักสองท่านรับปากรับคำต่อหน้าสาธารณชน และลงทุนปั่นจักรยานให้ถ่ายภาพแล้ว ก็จะต้องพิสูจน์กันด้วยการทำตามที่สัญญาไว้ในประเด็นนี้ เพราะเป็นนโยบายที่แตะต้องได้ วัดได้ และประเมินได้อย่างเป็นรูปธรรม ไม่เหมือนการรับปากเรื่องอื่นๆ ที่อยู่เหนือความเป็นไปได้ และไม่มีชาว กทม. คนไหนถือเป็นเรื่องจริงจังอยู่แล้ว
ไม่ต้องถึงกับประกาศให้กรุงเทพฯ เป็น “เมืองจักรยาน” หรอก...เพียงให้มีการจัดระเบียบของ “ช่องจักรยาน” อย่างเป็นระบบ และใครก็ตามที่ชนะเลือกตั้งครั้งนี้ ต้องรับปากว่าจะปั่นจักรยานไปทำงานอย่างน้อยสัปดาห์ละหนึ่งครั้ง
เพื่อจะได้รู้ว่า การปั่นจักรยานในเมืองหลวงของประเทศไทยนั้น เสี่ยงกับอุบัติเหตุและมลพิษหนักหนาสาหัสเพียงใด!
ท่านที่สนใจข้อมูล บทความดีๆ มีสาระ สามารถเข้าไปกด like บน Facebook ตามลิ้งก์ด้านล่างนี้ เพื่ออ่านข้อมูลปัจจุบัน และย้อนหลัง ซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์แก่ท่าน ไม่มากก็น้อยครับ http://www.facebook.com/tourrattanakosin
|
ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation
ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ - การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้ - การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น สามารถทำได้ - เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน - การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION
กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร 3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น 4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน 5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
|
||
![]() ![]() |