• เทพชัย
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : thepchai@hotmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-02-19
  • จำนวนเรื่อง : 168
  • จำนวนผู้ชม : 397843
  • ส่ง msg :
  • โหวต 2140 คน
เทพชัย หย่อง
เวทีสำหรับทุกความคิดและทุกความเห็น
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/yong
วันจันทร์ ที่ 22 ตุลาคม 2550
Posted by เทพชัย , ผู้อ่าน : 8341 , 14:47:38 น.  
หมวด : ทั่วไป

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

                             

                ขอหนีการเมืองวุ่นๆ ไปทัวร์ถนนที่เรียกกันว่า “ทางหลวงหมายเลข    ซึ่งกำลังกลายเป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจที่จะเป็นหัวใจของความร่วมมือระหว่างประเทศไทยและเพื่อนบ้าน

 

                หลายท่านอาจไม่คุ้นกับเส้นทางที่ว่านี้ เพราะถึงแม้จะเปิดใช้มาระยะหนึ่งแล้วก็ตาม แต่ก็ยังไม่เป็นที่รู้จักของคนทั่วไป  แต่บอกได้ว่าถนนสายนี้แหละที่จะเป็นตัวช่วยกระตุ้นให้การค้าขาย การลงทุน และการท่องเที่ยวในภูมิภาคนี้ คึกคักแบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน

               

                เส้นทางสายนี้ถ้าจะเรียกกันอย่างเป็นทางการก็คือ East-West Economic Corridor  (EWEC)  ซึ่งถ้าแปลเป็นไทยก็คือระเบียงเศรษฐกิจระหว่างตะวันออกกับตะวันตก

 

                เส้นทางสายนี้เสร็จสมบูรณ์หลังจากสะพานมิตรภาพแห่งที่สองที่จังหวัดมุกดาหารที่เชื่อมระหว่างไทยกับลาวเปิดใช้อย่างเป็นทางเมื่อปลายปีที่แล้ว 

               

                เส้นทางหมายเลข 9 เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง หรือที่เรียกกันเป็นภาษาอังกฤษว่า Greater Mekong Subregion (GMS)  เป็นเส้นทางสายลักที่เชื่อมโยงพื้นที่ทางฝั่งตะวันตกจากทะเลอันดามันเข้ากับพื้นที่ทางฝั่งตะวันออกด้านทะเลจีนใต้

 

                ระเบียงเศรษฐกิจที่ว่านี้เริ่มต้นที่ชายฝั่งพม่าที่เมืองมะละแหม่ง และพุ่งเข้าสู่ไทยผ่านจังหวัดตาก สุโขทัย พิษณโลก ขอนแก่น กาฬสินธุ์ และมุกดาหาร เข้าสู่ประเทศลาว  จากลาวเส้นทางนี้ผ่านแขวงสะหวันนะเขตและเข้าสู่เวียดนามผ่านเมืองชายแดนที่มีชื่อว่า ลาวบาว เชื่อมไปยังเมืองดองฮาและกวางจิ ผ่านเมืองเว้และไปสิ้นสุดที่ชายฝั่งเวียดนามที่เมืองดานัง

 

                คงจำได้ว่าดานังเคยเป็นเมืองท่าที่ทหารอเมริกันใช้เป็นฐานทัพสู้กับเวียดกงและกองทัพเวียดนามเหนือก่อนจะแพ้อย่างไม่เป็นท่า    จากเมืองที่มีแต่ทรากปรักหักพังของสงครามดานังทุกวันนี้กลายเป็นเมืองท่าที่เป็นศูนย์กลางของการลงทุนและค้าขาย

 

                ผมและทีมงาน “ชีพจรโลก กับสุทธิชัย หยุ่น” พร้อมกับตัวแทนของธนาคารพัฒนาเอเซีย ทดลองเดินทางตามถนนเส้นนี้เมื่อเร็วๆ นี้ และได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่เส้นทางสายเศรษฐกิจเส้นนี้ทำให้เกิดขึ้นในเพื่อนบ้านอย่างลาวและเวียดนาม

 

                 เราเดินทางอย่างสบายๆ ตามทางหลวงหมายเลข 9 ซึ่งเป็นถนนสองเลนและมีระยะทางราว 1,500 กิโลเมตร ซึ่งนอกจากเป็นถนนเพียงสายเดียวที่เชื่อมต่อโดยตรงระหว่างทะเลอันดามันกับทะเลจีนใต้ ยังเชื่อมต่อกับเส้นทางหมายเลข 13 (ในแขวงสะหวันนะเขตของลาว) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตามแนวเหนือ-ใต้ (North-South Economic Corridor) ที่เชื่อมระหว่างมณฑลยูนนานของจีน ลาว และไทย ซึ่งมีความสำคัญรองจากเส้นทางหมายเลข 9 

 

                เส้นทางสองเส้นนี้ถือว่าเป็นหัวใจของโครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ซึ่งเป็นองค์กรความร่วมมือภาครัฐในกลุ่มประเทศที่มีแม่น้ำโขงไหลผ่านประกอบด้วย จีน  พม่า ลาว ไทย กัมพูชา และเวียดนามซึ่งมีพื้นที่รวมกัน 2.3 ล้านตรางกิโลเมตร ประชากร รวมกัน 250 ล้านคน

               

                การเปิดเส้นทางสายนี้ทำให้เกิดการขยายตัวทางขนส่งสินค้า การลงทุนในโรงงานอุตสาหกรรม การเกษตร และการบริการ   มีเขตอุตสาหกรรมและเขตลงทุนพิเศษเกิดขึ้นในลาวและเวียดนามเพื่อดึงเงินลงทุนจากต่างประเทศ   สะพานมิตรภาพแห่งที่สองที่มุกดาหารทำให้เวลาที่ใช้ในการขนส่งสินค้าและการตรวจตรารถบรรทุกที่ผ่านเข้าออกไทย-ลาว ลดลงไปอย่างมาก  ซึ่งมีผลทำให้ปริมาณสินค้าและจำนวนนักท่องเที่ยวที่ผ่านเข้าออกทางด่านแห่งนี้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด    

 

                การท่องเที่ยวดูจะได้รับอานิสงฆ์จากถนนสายนี้มากที่สุด  ทุกวันจะมีนักท่องเที่ยวไทยแห่กันเป็นคันรถจากมุกดาหาร  ผ่านลาวเพื่อมุ่งไปเที่ยวเวียดนาม    เพราะนี่เป็นการเที่ยว “เมืองนอก” ในราคาที่ถูกที่สุดและสะดวกที่สุดแล้ว    

 

                มุกดาหารซึ่งเป็นเมืองหน้าด่านของไทยก็คึกคักขึ้นเป็นพิเศษหลังการเปิดสะพานมิตรภาพแห่งที่สองซึ่งทำให้มุกดาหารและสะหวันนะเขตของลาวก็กลายเป็นเมืองคู่แฝดขึ้นมาทันที   ทุกวันนี้เราไม่ต้องเสียเวลาลงเรือเพื่อข้ามแม่น้ำโขงไปฝั่งลาวเหมือนเมื่อก่อน  เพราะสามารถขับรถข้ามจากฝั่งไทยไปยังลาวได้อย่างสบายๆ

 

                เราเห็นความพยายามของทั้งลาวและเวียดนามที่จะใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากเส้นทางหมายเลข 9  ซึ่งทำให้ทั้งสองประเทศมีทางออกทะเลสองทาง คือท่าเรือดานังของเวียดนามและแหลมฉะบังของไทย        ความจริงการเดินทางหรือการขนส่งจากตะวันออกเฉียงหเนือของไทยไปดานังสะดวกและรวดเร็วกว่าไปแหลมฉะบังด้วยซ้ำ

 

                ที่เล่ามาทั้งหมดนี้ก็คือเพื่อให้เห็นความเปลี่ยนแปลงที่กำลังเกิดขึ้นอย่างเงียบๆ ในเพื่อนบ้านของเรา แต่มีความสำคัญมากเพราะจะทำให้เกิดความร่วมมือพอๆ กับการแข่งขัน

               

                (จาก “เนชั่นสุดสัปดาห์”   และติดตามรายละเอียดของ “เส้นทางหมายเลข ได้ในรายการ “ชีพจรโลกกับสุทธิชัย หยุ่น” ทางช่อง 9 วันจันทร์ที่  22 ตุลาคม นี้ เวลา 22.00.)

               

 

           

 

 

 

 

           

 

 

 

           

           

 

               

 





อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 18 (0)
สมดุล วันที่ : 11/11/2009 เวลา : 14.38 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/retailshop

บริษัทมหาชนขนาดใหญ่กำลังเปิดให้มีการใช้เงินทำงานแบบ SME ที่คืนทุนไว ความเสี่ยงต่ำมีรายได้ยั่งยืน เดือนละ 2 ล้านบาทต่อหน่วยการลงทุน เร่งศึกษารายละเอียดได้ที่ http://www.ainews1.com

ความคิดเห็นที่ 17 (0)
กะจิ๋วหลิว วันที่ : 25/10/2007 เวลา : 10.43 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/kajillew

ถ้าการเมืองภายในประเทศพม่าสงบ สงสัยแหลมฉบังของไทยจะร้างอย่างกับสนามบินในลาวที่คุณเทพชัยและทีมงานไปถ่ายทำภาพมาให้ชมแน่ๆ เพราะใครๆก็คงบรรทุกสินค้าใส่รถวิ่งผ่านไปๆมาๆระหว่างมะละแหม่งไปดานังด้วยเส้นทางนี้แน่ๆ

ความคิดเห็นที่ 16 (0)
บินหลาหาดใหญ่ วันที่ : 24/10/2007 เวลา : 16.23 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/witphoto
APICHART AMMUAY Photographer Journalist

เส้นทางระหว่างประเทศน่าสนใจมากเลยครับวันนั้นติดตาม ชีพจรโลกครับ

ความคิดเห็นที่ 15 (0)
tuty วันที่ : 24/10/2007 เวลา : 14.46 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/tuty

ได้ดูทางโทรทัศน์แล้วค่ะ
ปลายปีนี้อุตส่าห์จัดทัวร์ไว้แล้ว
ที่ไหนได้เพื่อนๆติดงานหลายคน
เลยอดไปอีก

ความคิดเห็นที่ 14 (0)
คนลุ่น้ำของ วันที่ : 24/10/2007 เวลา : 12.18 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/okj
นักสู่ลุ่มน้ำโขง ขอเชิญทีเว็บผมบ้างนะครับ why is who is her harbour will love ? draws a person ? her arrives at to are flirt or , only laugh laugh with me this person but [ T letter ] , she doesn't love or , be formed funny beg for sheนักข่าวอาสามาแลัวครับท่าน


น่าสนใจจัง

ความคิดเห็นที่ 13 (0)
เทพชัย วันที่ : 24/10/2007 เวลา : 12.14 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/yong

ตอบความเห็นที่ 10

ลองปรับขนาดของตัวหนังสือดูสิครับ

ความคิดเห็นที่ 12 (0)
ลุงต้าลี่ วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 23.28 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/loongdali

แปลกใจ...ที่กรมทางหลวงจึงไม่ตัดถนนจากจังหวัดขอนแก่นไปมุกดาหาร ตัดตรงต่อจากถนนหมายเลข 209 ผ่าน 2116 2136 พอถึงบ้านโคกกลางแล้วตัดใหม่เชื่อมกับหมายเลข 212 (เฉียดๆ วช.ภูหมู) โดยไม่ต้องอ้อมไปทางอำเภอเลิงนกทา ถ้าทำได้จึงจะเรียกว่า East-West Economic Corridor (EWEC) อย่างแท้จริง
เส้นทางสายนี้ผ่านจังหวัดพิษณุโลก มีสี่แยกไปภาคเหนือเขาตั้งชื่อว่า "สี่แยกอินโดจีน" ไว้แล้ว

ความคิดเห็นที่ 11 (0)
สุวิริโย วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 23.01 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/19
 พระภูธรกับบทกลอน, หลักธรรม, การเมือง, และเรื่องอื่นๆอีกมากมาย...

สำหรับประเทศเล็กๆอย่างประเทศไทยนี่ถือเป็นตัวเสริมสำคัญ การเชื่อมต่อทางคมนาคม ทำให้หลายประเทศเล็กรวมเป็นหนึ่งยิ่ง+กับจีนด้วยประโยชน์ที่ได้รับมหาศาล พม่า ลาว ไทย กัมพูชา และเวียดนาม ได้รับประโยชน์อย่างมากครับ ขอบคุณสำหรับข่าวสารสำคัญแบบนี้แทนหลายๆคนด้วยครับ

ความคิดเห็นที่ 10 (0)
minmint วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 22.53 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/paradiso

รูปสวยดึงความสนใจให้เนื้อหา แต่อ่านยากเหลือเกินค่ะ
ตัวอักษรใหญ่มาก จนทับกันอ่านลำบากมาก
ที่บ้านของ minmint ตัวเล็กกว่านี้หลายเท่า แต่ทำไม
ใคร ๆ ถึงบอกว่าตัวอักษรใหญ่ แล้วรูปไม่ขึ้น ทั้งที่พอ
minmint เปิดเองก็มีรูปนี่นา หนูทำอะไรผิดหรือเปล่าคะ
ทำไมเราเห็นหน้าจอไม่ตรงกัน

ความคิดเห็นที่ 9 (0)
ตะวัน..ที่ปลายฟ้า วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 14.53 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/Plaifah

ขอบคุณค่ะ จะวางแผนไปเที่ยวเหมือนกัน

ความคิดเห็นที่ 8 (0)
TaTee วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 14.36 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/poo

ถ้าทางรถไฟเชื่อมกันด้วยก็ยิ่งดี

ความคิดเห็นที่ 7 (0)
ชานบ้านชานเมือง วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 11.21 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/threenation


ไทยหมดคนง้อ สิงคโปรก็ไม่สน เวียนนามน่าได้ยล ลาวไม่สับสน แม่น้ำโขงเชื่อมไว้เป็นสะพาน
ไทยต้องคิดบูรณะประเทศ หากไม่ทำก็แย่ เพราะการปกครองอิสระส่วนท้องถิ่นก็เจริญด้วยงบประมาณที่มั่วเป็นกอบเป็นกรรมไปแล้ว อันนี้จงใจพิมพ์เลย เป็นกรรมประชาชน เพราะเขาไร้อำนาจในการตรวจสอบ หรือระงับการกระทำผิดกฎหมาย หรือไม่ก็จำใจตามหายนะธรรมทางการเมืองไทยต่อไป

ดีใจที่เห็นลาว และเวียดนามเจริญ อนุโมทนา ครับตามใจชาวพุทธ

ความคิดเห็นที่ 6 (0)
เรือรบเมืองมั่น วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 09.06 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/ruarob

ถูกสั่งให้ไปดูเส้นทางนี้ภายในปีนี้แหละครับ อีกเส้นทางหนึ่งคือเส้นที่ขึ้นไปถึงยูนนาน เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่น่าสนใจเช่นกันครับ

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
sainarong วันที่ : 23/10/2007 เวลา : 06.59 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/sainarong

ขอบคุณคุณเทพชัยสำหรับเรื่องราวดีๆ
ผมเขียนเรื่องไปเที่ยวทะเลที่เวียดนามผ่านเส้นทางนี้พอดีครับ แวะไปเยี่ยม blog ผมได้เลยครับ

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
หมอหู วันที่ : 22/10/2007 เวลา : 23.01 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/eardoctor

ขับรถเที่ยวภาคอิสานต้องไปช่วงข้าวออกรวง
ต้นหนาวนี้แหละครับดีที่สุด
คือสวยงาม อากาศเย็นสบาย
ไม่มีฝุ่น ไม่ร้อน แดดไม่จัด
ทุ่งข้าวเขียวเหลือง สุดลูกหูลูกตา ปลาเต็มทุ่ง

ความคิดเห็นที่ 3 (0)
Visaninee วันที่ : 22/10/2007 เวลา : 21.10 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/lawyee

แวะไปอ่านที่บล๊อกหนูด้วยนะคะจะได้มีกำลังเสนอข่าว

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
Jui วันที่ : 22/10/2007 เวลา : 15.21 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/jui880

ตามมาดูความเปลี่ยนแปลงของภาคอีสานครับ โดยที่ผู้แทนไม่ยอมเปลี่ยนแปลง

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
สายธาร วันที่ : 22/10/2007 เวลา : 14.56 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/cyberfrogy
 http://www.facebook.com/groups/dhammayatrahttps://www.facebook.com/BAAN.RAI.SAITHARN http://www.oknation.net/blog/DigitalTour

น่าสนใจครับ คิดวางแผนจะไปเที่ยว ตั้งแต่สะพานยังไม่ได้สร้าง..รอโอกาสอยู่ครับ..
ขอบคุณที่นำมาฝากครับ..

แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

ในเมื่อนักการเมืองยังเปลี่ยนใจได้...

ไม่ต้องสงสัยเลยครับว่าทำไม ประชัย ถึงได้ทิ้ง "ป๋าเหนาะ" ได้ลงคอ

View All
<< ตุลาคม 2007 >>
อา พฤ
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      



[ Add to my favorite ] [ X ]