• mr.zakkman
  • ranking : สมาชิกทั่วไป
  • email : mr.zakkman@hotmail.com
  • วันที่สร้าง : 2007-06-19
  • จำนวนเรื่อง : 24
  • จำนวนผู้ชม : 99843
  • ส่ง msg :
  • โหวต 53 คน
รถซอกแซก
แนวคิดใหม่ของยานพาหนะส่วนตัว สำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่ยุคเศรษฐกิจพอเพียง
Permalink : http://oknation.nationtv.tv/blog/zokzak
วันศุกร์ ที่ 15 พฤษภาคม 2552
Posted by mr.zakkman , ผู้อ่าน : 2669 , 18:12:25 น.  
หมวด : เศรษฐกิจ

พิมพ์หน้านี้
โหวต 0 คน

"นายชาญชัย ชัยรุ่งเรือง รมว. อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า เตรียมหามาตรการส่งเสริมนำเข้ารถยนต์ขนาดเล็กจากอินเดีย ขนาดต่ำกว่า 1,000 ซีซี มาจำหน่ายในไทย คันละ 100,000 บาท เพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้สินค้าราคาถูก เนื่องจากค่ายรถยนต์ที่เข้าโครงการผลิต  รถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล (อีโคคาร์) ไม่มีแผนชัดเจนในการผลิต"

รถ TATA Nano ที่เตรียมจะนำเข้ามาขาย

หลังจากที่ผมได้อ่านข่าวนี้จากเดลี่นิวส์ ฉบับวันที่ 14 พค. 2552 แล้ว ไม่รู้จะน้อยใจหรือว่าเสียใจดี

ประการแรก กว่าจะเข็นโครงการผลิตรถขนาดเล็กอีโคคาร์กันได้ ก็แทบตาย ยืดเยื้อเพราะหาจุดลงตัวไม่ได้ในเรื่องผลประโยชน์ทางธุรกิจ จนกระทั่งในที่สุดบริษัทรถยนต์ 7 ค่ายตัดสินใจลงทุนสร้างโรงงานผลิตรวมกันแล้วเป็นมูลค่านับแสนล้านบาท (แต่ปัจจุบันไม่ทราบว่าชลอโครงการไว้หรือเปล่า) และแล้ว รมต.คนใหม่กลับหาทางส่งเสริมการนำเข้ารถยนต์ขนาดเล็กกว่า ที่มีราคาขายต่ำกว่าเข้ามาขาย ซึ่งเท่ากับปิดทางอีโคคาร์จนหาจุดคุ้มทุนยากขึ้นไปอีก (คราวนี้คงได้หยุดโครงการถาวรแน่) ผลกระทบนี้ยังรวมไปถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนซึ่งเป็นธุรกิจคนไทยที่รอความหวังจากโครงการนี้ว่าจะช่วยให้พวกเขารอดตายจากวิกฤติเศรษฐกิจโลก อาจกลายเป็นฝันสลายไปในที่สุด

ประการที่สอง กลุ่มลูกค้าเป้าหมายของรถกระป๋องคันนี้ที่ รมต.เห็นดีเห็นงาม ไม่ใช่ผู้ใช้รถยนต์ในปัจจุบัน แต่เป็นกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์และผู้ที่ยังไม่เคยมีรถยนต์มาก่อน เพราะฉะนั้นถึงแม้จะโฆษณาว่าเป็นรถคันเล็กที่กินน้ำมันน้อยและก่อมลพิษน้อยกว่ารถยนต์อื่นๆ จึงเป็นเพียงภาพลวงตา เพราะรถคันนี้ไม่ได้เข้าไปแทนที่และทำให้จำนวนรถยนต์บนถนนในเมืองน้อยลง ตรงกันข้าม เป็นการเพิ่มปริมาณรถยนต์บนถนน เพิ่มการใช้น้ำมันและการสร้างมลพิษให้มากขึ้นอีกมโหฬาร จากราคาที่แพงกว่าจักรยานยนต์ไม่กี่หมื่นบาท ดังนั้นเพียงแค่ 1 เปอร์เซนต์ของผู้ใช้รถจักรยานยนต์กว่าสองล้านคันในกรุงเทพฯ (สถิติกรมการขนส่งฯ ปี 2550) หันมาใช้รถคันนี้ จะทำให้รถติดหนักขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะทำให้มีการเผาเชื้อเพลิงทิ้งโดยเปล่าประโยชน์รวมถึงสร้างมลพิษมากขึ้นอีกเป็นทวีคูณตามไปด้วย เรื่องนี้จึงไม่ใช่เรื่องเพื่อให้ผู้บริโภคได้ใช้สินค้าราคาถูกอย่างที่ รมต.ว่าไว้เท่านั้น แต่เป็นเรื่องที่ส่วนรวมต้องจ่ายและรับภาระเพิ่มขึ้นไปด้วย เพราะตัวมันมี "พิษ" ติดมาด้วย จึงไม่เหมือนกับการได้บริโภคอาหารหรือสิ่งของที่เป็นประโยชน์ในราคาที่ถูก

ประการที่สาม ในขณะที่รัฐบาลเตรียมจะสนับสนุนรถที่ใช้น้ำมันคันนี้ แต่เมื่อปีที่แล้วรัฐบาล(โดยกรมการขนส่งทางบก) ได้ออกกฎหมายกันท่าไม่ให้รถขนาดเล็กแบบนี้ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า (อย่างเช่นคันในรูปข้างล่าง) ซึ่งผลิตในอินเดียเหมือนกัน ไม่มีสิทธิวิ่งบนถนนได้ เนื่องจากกำลังขับเคลื่อนไม่ถึงเกณฑ์ที่กฎหมายใหม่กำหนด ทั้งๆที่รถคันนี้วิ่งได้เกือบทั่วโลก โดยเฉพาะในมหานครลอนดอนและทั่วยุโรป ที่สำคัญคือ มันไม่ใช้น้ำมัน ใครๆก็หาทางสนับสนุนให้ประชาชนซื้อขับบนถนนแทนรถยนต์คันเดิม ยกเว็นประเทศไทยที่ต้องข้อรังเกียจว่ามันวิ่งช้าเกะกะขวางทางจราจร (เป็นเหตุผลที่กรมการขนส่งฯได้บอกผ่านสื่อ)

ประการสุดท้าย รัฐบาลไหนๆก็ป่าวประกาศว่าจะต้องลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รักษาสิ่งแวดล้อม ลดมลพิษ พิชิตโลกร้อน

แต่ในการกระทำจริงๆ กลับส่งเสริมให้นำเข้าเพื่อเปิดตลาดผู้ใช้รถยนต์ที่เผาใหม้น้ำมันให้มีมากขึ้น แต่ไม่เคยมีความพยายามหรือสนใจสร้างมาตรการสนับสนุนหรือจุงใจให้มีการใช้รถยนต์ขนาดเล็กแบบนี้ที่ใช้พลังงานสะอาดเลย มิหนำซ้ำยังกีดกันท่าเสียด้วยซ้ำ ในขณะที่หลายประเทศทั่วโลกรวมถึงประเทศใหญ่ๆในเอเชีย โดยเฉพาะจีน พยายามส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเป็นอย่างมาก ทั้งรถยนต์ สกุตเตอร์และจักรยานไฟฟ้า

อยากจะใช้รถยนต์ไฟฟ้าคันเล็กๆก็ถูกห้าม หาทางค้นคว้าวิจัยเพื่อจะสร้างเอง รัฐก็ไม่สนับสนุน

แต่คนอื่นจะส่งรถยนต์เข้ามาขายดูดเงินคนไทยออกไป แถมเผาน้ำมันพ่นควันพิษทิ้งไว้ในประเทศไทย กลับเห็นดีเห็นงาม กระตือรือล้นจะหาทางสนับสนุน

แบบนี้คนไทยอย่างผมควรจะน้อยใจ หรือ เสียใจดีครับ





อ่านความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 8 (0)
franker วันที่ : 30/03/2011 เวลา : 11.52 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/franker
มิตรภาพ...และ...ความหวัง

http://www.c-fee.com/thai/cfee-mini.html

ของ C-fee จดทะเบียนได้ไหมครับ เห็นบอกใช้ในเมืองได้ มีทะเบียนด้วย ????

และเท่าที่ผมเคยสอบถามไป เขาใช้ระบบไฟฟ้าของจีน ทั้ง มอเตอร์ + แบตเตอรี่ + คอนโทรล

ความคิดเห็นที่ 7 (0)
กิมท้ง วันที่ : 22/07/2009 เวลา : 16.08 น.


ประเทศไทยควรจะส่งเสริมภาคเกษตรอย่างจริงจังไม่ใช่แต่ปาก
ผลิตอาหารขายนี่แหละของแท้
แล้วก็ตั้งโรงงานผลิตโซล่าเซลล์เอง แบตเตอรี่เอง รถไฟฟ้าเอง
ขายให้ประชาชนในราคาเอื้ออาทร
หรือแจกฟรีไปเลย (นักการเมืองถนัดอยู่แล้ว ได้คะแนน แต่ใช้เงินรัฐ)

ละลายเงินมหาศาลกับโครงการปัญญาอ่อนได้สารพัด
ลงทุนทำของดีๆ อย่างยั่งยืนกับประชาชนบ้าง
มันจะลงแดงตายก็ให้มันรู้ไป

ความคิดเห็นที่ 6 (0)
mr.zakkman วันที่ : 11/06/2009 เวลา : 18.47 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/zakk
http://www.oknation.net/blog/zokzak

ผมคิดว่ามีคนติดต่อไปแล้วนะครับ แต่เจอท่าไม้ตายของกรมการขนส่งฯที่ออกกฎหมายไม่รับจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังต่ำกว่า 15kw ซึ่งเพิ่งออกมาเมื่อเดือนกรกฎาคม 2550 เข้าไป ก็คงหงายท้องไปแล้ว จะลงทุนสั่งมาขายแล้ววิ่งได้แค่ในหมู่บ้าน ก็คงไม่มีใครทำ

แต่เดี๋ยวคงได้เห็นรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนเข้ามาบ้างล่ะครับ เพราะตรงตามสเปคที่กฎหมายกำหนดไว้พอดี!

ความคิดเห็นที่ 5 (0)
กิมท้ง วันที่ : 09/06/2009 เวลา : 16.38 น.

เจ้าเคโร่ะตัวนี้ น่าจะมีผู้นำเข้ามาขายบ้างนะ
เข้ามาถูกกฎหมายไม่ได้ เพราะเมีองสารขัณฑ์ชอบกันท่าประชาชน
ก็แอบๆ เข้ามาก็ได้ ใครคิดว่าดีและสามารถใช้ได้ ก็จะได้ซื้อ
เห็นของ ที่มีอันตรายต่อสังคม ยังแอบขายกันได้เป็นล่ำเป็นสัน

แต่ราคา ขออย่าให้เป็นของเล่นเศรษฐีก็แล้วกัน
เอาพอให้หาใช้กันจริงๆ ได้

ความคิดเห็นที่ 4 (0)
4BANK วันที่ : 16/05/2009 เวลา : 01.56 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/bankbank
4BANK

ค่ายรถยนต์นะ เขามี Research and Development
อยู่แล้ว มีดีเซล ไฮบริดซ์ รองรับการขาดแคลนน้ำมัน
รถขนาดเล็กเขาก็ผลิตกันนานแล้ว รถไฟฟ้าก็เริ่มใช้งานได้อย่างจริงจัง

แต่รมต. ไทย จะแหกคอก สั่งให้เขาทำตามใจฉัน ใครเขาจะกล้าลงทุนตาม รมต. เพราะแผนของบริษัทเขามีอยู่แล้ว
สุดท้าย หลายโครงการไม่เกิด เพราะ ดีแต่สั่ง ไม่มีใครทำ

เช่น รถติดแก๊ส เมืองไหน เขาทำกัน
ค่ายรถยนต์ งงงงงง ........ไม่กลัวตายหรือไง
ความปลอดภัย หายหมด

ความคิดเห็นที่ 3 (0)
วรลิขิต วันที่ : 15/05/2009 เวลา : 21.01 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/lookforluck

สิ่งดีแบบนี้เมืองไทยทำไม่ได้หรอกครับ เดี๋ยวประชาชนจะได้ประโยชน์นักการเมืองยอมไม่ได้

ความคิดเห็นที่ 2 (0)
ananya วันที่ : 15/05/2009 เวลา : 19.22 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/kobnoi
รักในหลวง ร่วมใจปกป้องสถาบัน

เห็นด้วยกับบทความค่ะ

ความคิดเห็นที่ 1 (0)
redribbons07 วันที่ : 15/05/2009 เวลา : 18.27 น.
http://oknation.nationtv.tv/blog/redribbons07

น่าจะสนับสนุนการผลิตในประเทศไทย อย่างน้อยก็ทำให้

เกิดการจ้างงานในประเทศ ดีกว่านำเข้ามาแข่งขันกันเองใน

ประเทศค่ะ



แสดงความคิดเห็น


ถึง บล็อกเกอร์ ทุกท่าน โปรดอ่าน
   ด้วยทาง บริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จำกัด (มหาชน) ได้ติดต่อขอความร่วมมือ มายังเว็บไซต์และเว็บบล็อกต่าง ๆ รวมไปถึงเว็บบล็อก OKnation ห้ามให้มีการเผยแพร่ผลงานอันมีลิขสิทธิ์ ของบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ บนเว็บ blog โดยกำหนดขอบเขตของสิ่งที่ห้ามทำ และสามารถทำได้ ดังนี้
ห้ามทำ
- การใส่ผลงานเพลงต้นฉบับให้ฟัง ทั้งแบบควบคุมเพลงได้ หรือซ่อนเป็นพื้นหลัง และทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือ copy code คนอื่นมาใช้
- การเผยแพร่ file ให้ download ทั้งที่อยู่ใน server ของคุณเอง หรือฝากไว้ server คนอื่น
สามารถทำได้
- เผยแพร่เนื้อเพลง ต้องระบุชื่อเพลงและชื่อผู้ร้องให้ชัดเจน
- การใส่เพลงที่ร้องไว้เอง ต้องระบุชื่อผู้ร้องต้นฉบับให้ชัดเจน
จึงเรียนมาเพื่อโปรดปฎิบัติตาม มิเช่นนั้นทางบริษัท จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ฯ จะให้ฝ่ายดูแลลิขสิทธิ์ ดำเนินการเอาผิดกับท่านตามกฎหมายละเมิดลิขสิทธิ์
OKNATION



กฎกติกาการเขียนเรื่องและแสดงความคิดเห็น
1 การเขียน หรือแสดงความคิดเห็นใด ๆ ต้องไม่หมิ่นเหม่ หรือกระทบต่อสถาบันชาติ ศาสนา และพระมหากษัตริย์ หรือกระทบต่อความมั่นคงของชาติ
2. ไม่ใช้ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่นในทางเสียหาย หรือสร้างความแตกแยกในสังคม กับทั้งไม่มีภาพ วิดีโอคลิป หรือถ้อยคำลามก อนาจาร
3. ความขัดแย้งส่วนตัวที่เกิดจากการเขียนเรื่อง แสดงความคิดเห็น หรือในกล่องรับส่งข้อความ (หลังไมค์) ต้องไม่นำมาโพสหรือขยายความต่อในบล็อก และการโพสเรื่องส่วนตัว และการแสดงความคิดเห็น ต้องใช้ภาษาที่สุภาพเท่านั้น
4. พิจารณาเนื้อหาที่จะโพสก่อนเผยแพร่ให้รอบคอบ ว่าจะไม่เป็นการละเมิดกฎหมายใดใด และปิดคอมเมนต์หากจำเป็นโดยเฉพาะเรื่องที่มีเนื้อหาพาดพิงสถาบัน
5.การนำเรื่อง ภาพ หรือคลิปวิดีโอ ที่มิใช่ของตนเองมาลงในบล็อก ควรอ้างอิงแหล่งที่มา และ หลีกเลี่ยงการเผยแพร่สิ่งที่ละเมิดลิขสิทธิ์ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบหรือวิธีการใดก็ตาม 6. เนื้อหาและความคิดเห็นในบล็อก ไม่เกี่ยวข้องกับทีมงานผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซต์ โดยถือเป็นความรับผิดชอบทางกฎหมายเป็นการส่วนตัวของสมาชิก
คลิ้กอ่านเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่"
OKnation ขอสงวนสิทธิ์ในการปิดบล็อก ลบเนื้อหาและความคิดเห็น ที่ขัดต่อความดังกล่าวข้างต้น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของบล็อกและเจ้าของความคิดเห็นนั้นๆ
   

กลับไปหน้าที่แล้ว กลับด้านบน

<< พฤษภาคม 2009 >>
อา พฤ
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

[ Add to my favorite ] [ X ]


ปกติท่านขับรถยนต์ส่วนตัวไปทำงานและกลับบ้านวันละกี่กิโลเมตร
น้อยกว่า 10 กม.
50 คน
10-20 กม.
28 คน
20-30 กม.
13 คน
30-40 กม.
11 คน
40-50 กม.
16 คน
มากกว่า 50 กม.
46 คน

  โหวต 164 คน